Posté(e) le 5 avril 201511 a comment_703518 Le son est retransmis dans les enceintes ce qui accentue le bruit, il a enlevé la retransmission de bruit dans les enceintes. Si j'ai bien compris lol. Signaler
Posté(e) le 5 avril 201511 a comment_703521 y a moyen d'essayer en débranchant l'ampli pour voir ce que ça donne? Quoique je n'ai pas l'impression que le son vienne des HP dans la mienne... Signaler
Posté(e) le 5 avril 201511 a comment_703548 Bonjour bat51, je suis sincèrement désolé mais je ne comprends vraiment pas ma manipulation de codage que tu as fait. L’histoire de la resonnance de l’inox, ok, avec toutes les lignes, nous l’avons. Par contre, où as tu vu le lien entre l’echappement et les enceintes ? C’est quoi la manipulation de codage? Le son du moteur passe par les enceintes activ sound le don du moteur repasse par les enceintes et il est amplifier. On a donc désactiver le activ sound par le biais du codage comme le Bip de ceinture ou le déblocage du dvd en roulant Signaler
Posté(e) le 5 avril 201511 a comment_703590 Je suppose qu’il faut un outil de diagnostic genre valise bmw pour faire cela? Signaler
Posté(e) le 6 avril 201511 a comment_703719 Je suppose qu’il faut un outil de diagnostic genre valise bmw pour faire cela? Oui effectivement un câble et un paire de logiciel Signaler
Posté(e) le 8 avril 201511 a Auteur comment_704318 Sans passer par la prise OBD, savez-vous svp où je peux débrancher cet active sound ? ///Merci Signaler
Posté(e) le 12 mai 201511 a Auteur comment_711898 Bonjour, Il s'avère qu'en désactivant l'active sound de ma M135i le problème de résonance que je rencontre (au niveau de ma ligne SS) est très largement réduit. Ca c'est pour la bonne nouvelle Pour avoir un peu plus de détail sur cet abominable son artificiel je vous invite à consulter ces posts : http://f10.m5post.com/forums/showthread.php?t=983411 http://f30.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1053861&page=2 http://f20.1addicts.com/forums/showthread.php?t=786318 La mauvaise nouvelle, c'est que quand je déconnecte le module de l'active sound (enfin celui que je pense être le bon module), je n'ai plus aucune musique (radio, albums, etc.). En complément, si je débranche uniquement le module du haut (l'ampli, cf. image ci-dessous), je n'ai plus aucune musique. En complément, si je débranche uniquement le module du bars (l'active sound, cf. image ci-dessous), je n'ai plus aucune musique. Pourriez-vous svp faire un test et un retour d'xp ? Une alternative consiste à coder (via la prise OBD) cette désactivation, mais je n'ai pas de matos ni de connaissance. A ce sujet si quelqu'un a aussi un tuto j'achète Par avance merci pour vos précieux conseils PS : je n'ai pas d'HK Modifié le 12 mai 201511 a par kyron Signaler
Posté(e) le 22 juin 201511 a Auteur comment_719385 Bonjour, Je cherche donc une aimable personne qui aurait le matos (cable OBD + logiciel ESYS par exemple) qui pourrait me faire un p'tit coding. J'ai déjà identifié le méchant paramètre à désactiver. Je suis sur Bordeaux. Par avance ///Merci Modifié le 22 juin 201511 a par kyron Signaler
Posté(e) le 23 juin 201511 a Auteur comment_719525 Hum je suis tenté rien que pour drifter sur la pluie bretonne Sinon tu fais du coding ? Tu as déjà coupé l'ASD ? Merci. Signaler
Posté(e) le 23 juin 201511 a comment_719552 J'ai tout ce qu'il faut pour faire du codage VO/FDL. J'avais joué un peu avec l'ASD oui. Signaler
Posté(e) le 25 juin 201511 a Auteur comment_719912 Je te fais un MP Quenotte car je need le mode opératoire Signaler
Posté(e) le 7 juillet 201511 a Auteur comment_721761 Petit up pour savoir si une personne pourrait svp m'aider : 1) A identifier exactement le paramètre ASD à désactiver via le coding, 2) A me le faire autour de Bordeaux Vraisemblablement la vérité est ici == > http://www.2addicts.com/forums/showthread.php?t=1080888 ... avec ce commentaire précis "This is why to completely turn off ActiveSound on the M235i you have to configure to something that is not an active model (i.e. not F020/F021)." Si une personne réussit à tomber ce satané ASD peut-il confirmer le mode opératoire svp ? ======= PS : sur ce même fofo y'a aussi ça : viewtopic.php?f=21&t=24469&p=556987&hilit=asd#p556987 Est-ce qu'un propriétaire de M135i a déjà essayé d'ajouter le menu pour activer/désactiver l'ASD (active sound design) dans le menu iDrive? HU_NBT 3000 HMI > Funktionen > ASD_SOUND_OFF ou 3000 HMI > Funktionen > ASD_CONFIGURATION Par avance ///Merci Modifié le 7 juillet 201511 a par kyron Signaler
Posté(e) le 10 juillet 201511 a comment_722305 Je passe en coup de vent. Je n'ai pas eu le temps de re tester ça. J'espère pouvoir te faire ça dimanche ou lundi. Signaler
Posté(e) le 15 juin 201610 a Auteur comment_788917 Bonjour, Je cherche à remplacer mon tube central SANS catalyseur SUPERSPRINT (référence 988613) par un tube central AVEC catalyseur SUPERSPRINT (référence 988603). Tout est ici : http://www.supersprint.com/ww-fr/bmw-f2 ... 2013-.aspx. Avec mes 3 enfants à l'arrière c'est un peu hard sur les longs trajets, même si la sonorité est magique. Si quelqu'un est intéressé par un échange, ou s'il me le vend/donne il sera le bienvenu . Par avance merci beaucoup. Signaler
Posté(e) le 15 juin 201610 a comment_788921 Combien tu vendrais ton tube ? ça peut m'intéresser… Signaler
Posté(e) le 16 juin 201610 a Auteur comment_789143 Si je trouve la version avec cata (j'envisage aussi en alternative de me faire souder un silencieux sur ce tube) je reviendrai vers toi avec un prix sympa Signaler
Posté(e) le 18 août 201610 a Auteur comment_796966 Bonjour, J'espère ne pas vous polluer avec ce présent message, mais je cherche un tuto (j'ai cherché partout ) pour remplacer mes plaquettes de freins avant et arrière (+ changement du capteur), pour nos étriers fixes M performance (à 4 pistons de mémoire à l'avant + 2 pistons à l'arrière). Dans un premier temps je cherche à visualiser de manière précise l'épaisseur de mes plaquettes (j'ai lu qu'on peut voir facilement les plaquettes extérieures mais pas intérieures au disque, ou l'inverse :p), car l'ordinateur de bord (qui m'annonce 2000 kilomètres avant remplacement à l'avant et 4000 kilomètres à l'arrière) n'est pas fiable (il ne mesure rien mais calcule sur des faits subjectifs). BMW me demande TTC 293 € pour les plaquettes avant et 233 € pour l'arrière. Ca me permettra aussi d'apprendre à le faire tout seul comme un grand, ce qui me botte bien Par avance ///Merci beaucoup pour vos réponses. Modifié le 18 août 201610 a par kyron Signaler
Posté(e) le 19 août 201610 a Auteur comment_797124 Une autre question à 10.000 $ Dans le cadre de la révision périodique des 2 ans (ma M135i a 4 ans et 40.000 kilomètres), BMW me dit de changer les 6 bougies d'allumage : boom 259 € TTC : je vais donc le faire tout seul comme un grand aussi. Ma question : est-il normal d'avoir à changer ces bougies à 40.000 kilomètres ? Merci pour vos réponses. PS : en bonus si qq a les références précises des bougies et des plaquettes j'achète PPS : quelle est l'épaisseur minimale à partir de laquelle les plaquettes doivent être remplacées ? Modifié le 19 août 201610 a par kyron Signaler
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