thierry7789 Posté(e) le 30 mars 2015 Signaler Posté(e) le 30 mars 2015 Salut à tous J'ai ma voiture depuis un an et je souhaite faire une vidange. Compte tenu des louanges de certains centres / CC /garagistes ..... j'aimerai avoir votre avis et conseil. J'habite sur le 77 et aimerai avoir les coordonnées d'un garage pro et sérieux qui connaisse les V10 et qui pourrait me l'entretenir dans la durée. L'idéal serait d'allée chez BMW mais bon vu les commentaires ....... Je suis pret à faire des bornes pour que le job soit pro. J'espère pouvoir soulever les foules !!!! Bon Dimanche à tous. Ja Panel a Melun sont bien me semble t-il et sympa. Mais je voudrai pas te donner de conseil et me faire engueuler. Déja avec l'huile, ca m'a suffit!!!
sanher Posté(e) le 30 mars 2015 Signaler Posté(e) le 30 mars 2015 Ja Panel a Melun sont bien me semble t-il et sympa. Mais je voudrai pas te donner de conseil et me faire engueuler. Déja avec l'huile, ca m'a suffit!!! lol merci avez vous des avis ???
yfritz67 Posté(e) le 17 octobre 2019 Signaler Posté(e) le 17 octobre 2019 Bonjour à tous, je vais devoir faire une vidange suite à un remplacement des coussinets il y a 1200km. Est ce que certains d'entre vous ont depuis (sujet de 2015) fait des expériences aussi bien négatives que positives avec l'une ou l'autre huile pour nos S85? J'ai une adresse: HP2Lab en France mais le choix parmi les différentes viscostés est très difficile... je pencherais bien sur une 5W60 mais j'aio tout de même un doute. Merci pour vos retours.
nicozx7r Posté(e) le 17 octobre 2019 Signaler Posté(e) le 17 octobre 2019 Hello, apres avoir fait le tour des popottes notamment avec mes 2 specialistes BMW , ils mettent tous les 2 de la Motul 8100 X-POWER 10W60 Y a peut être mieux mais avec celle ci je pense qu'on se trompe pas ! Ma temp huile ne depasse jamais les 100 dégouté même en arsouillant un peu A+
fan2BM Posté(e) le 17 octobre 2019 Signaler Posté(e) le 17 octobre 2019 il y a 28 minutes, nicozx7r a dit : Hello, apres avoir fait le tour des popottes notamment avec mes 2 specialistes BMW , ils mettent tous les 2 de la Motul 8100 X-POWER 10W60 Y a peut être mieux mais avec celle ci je pense qu'on se trompe pas ! Ma temp huile ne depasse jamais les 100 dégouté même en arsouillant un peu A+ C'est que t'arsouille pas assez? Je suis aussi en motul et l'été je peux atteindre les 125°, moment où je lâche l'accélérateur pour laisser refroidir. .. Quand il fait 20° extérieur ,je dépasse pas les 120°. il y a 57 minutes, yfritz67 a dit : Bonjour à tous, je vais devoir faire une vidange suite à un remplacement des coussinets il y a 1200km. Est ce que certains d'entre vous ont depuis (sujet de 2015) fait des expériences aussi bien négatives que positives avec l'une ou l'autre huile pour nos S85? J'ai une adresse: HP2Lab en France mais le choix parmi les différentes viscostés est très difficile... je pencherais bien sur une 5W60 mais j'aio tout de même un doute. Merci pour vos retours. T'as mis quoi comme coussinets du coup? Oem ? Ou acl ?
wiloskill Posté(e) le 17 octobre 2019 Signaler Posté(e) le 17 octobre 2019 (modifié) 20 000km en 8100 X-Power 10W60, rien à redire.. plus économique que la Castrol pour une qualité qui n'a pas à rougir et une consommation moyenne d'huile de 0.4L/1000km. Sinon j'ai mis ACL trimetal perso en coussinet et vis de bielle OEM neuves. Modifié le 17 octobre 2019 par wiloskill 1
afv Posté(e) le 17 octobre 2019 Signaler Posté(e) le 17 octobre 2019 Il y a 8 heures, fan2BM a dit : C'est que t'arsouille pas assez? Je suis aussi en motul et l'été je peux atteindre les 125°, moment où je lâche l'accélérateur pour laisser refroidir. .. Quand il fait 20° extérieur ,je dépasse pas les 120°. Pareil en castrol, l'autre jour arsouille de nuit avec ~15°, l'aiguille indiquait dans les 120°
fan2BM Posté(e) le 17 octobre 2019 Signaler Posté(e) le 17 octobre 2019 Je pense partir sur des acl aussi, je ferais faire les coussinets cette hiver. elle a maintenant 81000kms mais à la dernière vidange je commençait à voir apparaître de très légères particules cuivré dans le bocal du filtre, depuis, je suis un peu parano ?. 1
yfritz67 Posté(e) le 18 octobre 2019 Signaler Posté(e) le 18 octobre 2019 @fan2BM lol tu m'étonnes que tu es un peu parano en même temps avec 125°C, tes coussinets ont le droit de commencer à faire la gueule avec 81000km... ? J'ai remis les oem. J'ai longtemps hésité mais j'ai finalement opté pour de l'oem. Étant donné que BMW a modifié ses coussinets à un moment et vu que mes coussinets d'origine étaient encore en bon état malgré les 95000kms je me suis dis qu'à moins de 6000kms par an j'en ai pour longtemps. Tout comme l'embrayage que j'ai changé il y a 800km -> OEM pour éviter des surprises malgré que le SPEC SSP m'aurait bien dit. @wiloskill @fan2BM @afv Mais dites moi: 10W60 l'indice à froid n'est pas trop élevé? Il me semble que @Thomas6702 avais opté pour la redline en 5W50, vous en pensez quoi? Merci.
wiloskill Posté(e) le 18 octobre 2019 Signaler Posté(e) le 18 octobre 2019 Pour la 8100 qui est en 10W60 : Point d'écoulement ASTM D97 -36°C / -33°F Ca reste intéressant pour nos températures française, on descend rarement en dessous de -15° donc les -36° sont largement suffisant, mais si tu commences à chatouiller pendant plusieurs jours du -25° alors il vaut mieux passer en RedLine5W50 : Point d'écoulement, °C -45
fan2BM Posté(e) le 19 octobre 2019 Signaler Posté(e) le 19 octobre 2019 Le 17/10/2019 à 16:17, wiloskill a dit : 20 000km en 8100 X-Power 10W60, rien à redire.. plus économique que la Castrol pour une qualité qui n'a pas à rougir et une consommation moyenne d'huile de 0.4L/1000km. Sinon j'ai mis ACL trimetal perso en coussinet et vis de bielle OEM neuves. C'est quoi la référence de t'es coussinets? C'est :10b1580h-std ? Tu les as commandé où ? Tu as un liens? Merci
wiloskill Posté(e) le 20 octobre 2019 Signaler Posté(e) le 20 octobre 2019 https://www.driftshop.fr/coussinets-bielles-acl-trimetal-bmw-m5-m6-v10-s85b50.html
fabis Posté(e) le 20 octobre 2019 Signaler Posté(e) le 20 octobre 2019 les problemes de coussinets de bielles ca doit venir de la pression d huile trop faible a haut régime les moteur de formule 1 ils ont beaucoup plus de pression d huile environ 10 bars au lieu 3 A 4 bars pour nos moteurs
m345i Posté(e) le 21 octobre 2019 Signaler Posté(e) le 21 octobre 2019 La mienne approche des 80 mkm, je vais donc changer les coussinets. J'hésite entre les acl et les Oem modifiés. Quelqu'un a des retours sur l'un ou l'autre ?
wiloskill Posté(e) le 22 octobre 2019 Signaler Posté(e) le 22 octobre 2019 ACL 20 000km, aucun souci pour ma part. 1
fan2BM Posté(e) le 24 octobre 2019 Signaler Posté(e) le 24 octobre 2019 Le 22/10/2019 à 12:42, wiloskill a dit : ACL 20 000km, aucun souci pour ma part. T'as déjà fait 20 000kms avec??
wiloskill Posté(e) le 25 octobre 2019 Signaler Posté(e) le 25 octobre 2019 Il y a 22 heures, fan2BM a dit : T'as déjà fait 20 000kms avec?? En effet, je suis un très gros rouleur.
fan2BM Posté(e) le 25 octobre 2019 Signaler Posté(e) le 25 octobre 2019 T'as fais en 6mois ce que je fais en 3ans avec la mienne? Tu m'ettone que tu veuilles la passer à l'e85. ...
wiloskill Posté(e) le 26 octobre 2019 Signaler Posté(e) le 26 octobre 2019 Il y a 16 heures, fan2BM a dit : T'as fais en 6mois ce que je fais en 3ans avec la mienne? Tu m'ettone que tu veuilles la passer à l'e85. ...
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