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comment_766513

Petit up du post

Ceci m'a bien aidé :

En résumé, il y a 2 versions de silencieux Eisenmann pour M3 E46. Le race et le sport. Le prix est la même pour les 2

Ce qui varie le prix c'est uniquement la finition des sorties. Comme le montre bien la photo ci dessus. Sur ma noire j'avais ( et j'ai encore sous mon lit lol ) la version Race avec sorties en 76.

Actuellement j'ai le sport homologué avec sortie en 83, avec la réduction nid d'abeilles à l'intérieur. Je vais monté le race ( et certainement le garder ) et vendre l'autre.

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comment_766756
Il y a 20 heures, La Miche31 a dit :

Petit up du post

Ceci m'a bien aidé :

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En résumé, il y a 2 versions de silencieux Eisenmann pour M3 E46. Le race et le sport. Le prix est la même pour les 2

Ce qui varie le prix c'est uniquement la finition des sorties. Comme le montre bien la photo ci dessus. Sur ma noire j'avais ( et j'ai encore sous mon lit lol ) la version Race avec sorties en 76.

Actuellement j'ai le sport homologué avec sortie en 83, avec la réduction nid d'abeilles à l'intérieur. Je vais monté le race ( et certainement le garder ) et vendre l'autre.

Quel est la différence de bruit des deux références? 

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comment_766762

Alors la je suis decata+xpipe Supersprint avec silencieux sport.

Et avant j'étais uniquement en silencieux race.

Le race était beaucoup plus rauque, moins aigus ( mais vus que je suis decata est ce que ça amplifie pas les aigus ? ). Je vais monter le Race prochainement, je ferai des vidéos.

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comment_766766
il y a 11 minutes, La Miche31 a dit :

Alors la je suis decata+xpipe Supersprint avec silencieux sport.

Et avant j'étais uniquement en silencieux race.

Le race était beaucoup plus rauque, moins aigus ( mais vus que je suis decata est ce que ça amplifie pas les aigus ? ). Je vais monter le Race prochainement, je ferai des vidéos.

Ok cool :nickel4:

 

  • LeoPolo a épinglé ce sujet

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