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Analyse d'huile (prévention)


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Posté(e)

J'avais pas vu que motul avait sorti une 10w60, je vais regarder ça de près merci de l'info.

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Posté(e)

Xpower 8100 de memoire equivalent à la 300V ça vien juste de sortir je sais pas ce que ça vaut. Affaire à suivre c'est drift shop qui distribue et surement d'autre je suppose ;)

Posté(e) (modifié)

A priori sur la fiche technique elle tient mieux à chaud et eux communique sur le HTHS (5.8 ) contrairement à castrol qui n'en parle plus sur ces fiches depuis quelques années (5.2 anciennement pour la TWS 10W60).

 

Teneur en cendres inférieure aussi.

 

Très intéressant d'autant plus qu'on la trouve en bidons de 5L qui feront peut être vraiment 5L en non 0.9L pour 1L à 45€...

 

Affaire à suivre, une analyse à la sortie au bout d'un an pour voir ce que ça donne pourrait être instructif.

Modifié par aramis
Posté(e)

Comme la 300V vachement plus pratique en 5l ^^. Pour moi c'est le soucis de la castrol le maintien de températures acceptables d'ailleurs pour ceux qui font entretenir les autos chez BMW et qui ne jure que par castrol je veux pas vous faire peur mais ils y colleront de la shell maintenant! :)

Posté(e)

Oui oui déjà de la shell et pour le moment ras je dirais même quelle chauffe moins avec des accel max 5500 elle dépasse pas les 100 voir en dessous pas de différence flagrante mais je vais voir pour continuer avec....

Posté(e)

Bon beh visserie arp du coup jvais pouvoir y coller un compresseur maintenant avec mon bas moteur renforcé looool

Posté(e)

Pourquoi ce changement jean ? J'ai eu Jacob au tel, mon M/ y passe le 27/07

Posté(e)

Vis M11 pas de ref oem chez bmw du coup passage sur du arp obligé :)

  • 3 semaines plus tard...
Posté(e)

Bon ben comme promis voici mes coussinets ils avaient 107000km depuis le rappel pour ma part l'analyse c'est révélé en accord avec l'état réel de mon bas moteur je vous laisse juger

post-15379-0-44617500-1437670333_thumb.j

Posté(e)

En effet,ils sont en bon état tes coussinets. Elle n'a pas du être trop secouée et/ou bien entretenue ;-)

C'est la roulette russe ces coussinets :W

Posté(e)

En effet,ils sont en bon état tes coussinets. Elle n'a pas du être trop secouée et/ou bien entretenue ;-)

C'est la roulette russe ces coussinets :W

Non c'est pas la roulette russe ca dépend beaucoup du propriétaire et de ce qu'il fait avec sa voiture.

 

Si beaucoup de ville en faisant le kéké alors ca pourrit tout.

Posté(e)

Non c'est pas la roulette russe ca dépend beaucoup du propriétaire et de ce qu'il fait avec sa voiture.

Si beaucoup de ville en faisant le kéké alors ca pourrit tout.

Je suis bien d'accord, c'est l'usage de la voiture qui détermine l'usure des pièces.

Il y a donc une part d'inconnu sur un véhicule d'occasion,c'est le côté roulette russe ;-)

Tout dépend de l'honnêteté du vendeur...

Posté(e)

Ca oui sur de l'occasion quand on connait pas le 1er propriétaire, c'est délicat.

 

La effectivement c'est roulette russe.

 

l’honnêteté c'est bien rare de nos jours!

Posté(e)

C'est clair que l'honnêteté n'est pas une vertu courante à notre époque :-(

Posté(e)

La mienne en tout cas vu le prix d'achat je suis plus que satisfait sur la gueule des vieux coussinet soit elle a ete bien entretenu soit bien mené et sans carnet d'entretien en plus

Posté(e)

Un M entretenu chez BMW jen veu pas ^^

 

Une M neuve est forcement entretenue dans le réseau au départ il existe de bonnes concessions de toutes façon faut pas dénigrer ...

Puis va vendre une M sortie du réseau tu aura pas mal de monde qui dira non.... :oui:

Posté(e)

Une M neuve est forcement entretenue dans le réseau au départ il existe de bonnes concessions de toutes façon faut pas dénigrer ...

Puis va vendre une M sortie du réseau tu aura pas mal de monde qui dira non.... :oui:

Ca ne viens pas des concessions mais aussi et surtout du propriétaire.

 

Soit il achète ca comme un paquet de cigarette qu'il va jeter, soit il aime ce qu'il achète et il en prend soin.

 

Et la quelle que soit la concession ça change rien !!!




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