Rex analyse d'huile

[BusyBeuz]

Ou tu arrives à voir que la viscosité correspond à de la 10w40 au lieu de la 10w60 ?

[893]

@LoicRS: Si tu regardes les résultats de l'analyse, la viscosité est correcte.

J'imagine que si la 10W60 était dégradée au point d'avoir les propriétés d'une 10W40, l'indicateur serait au moins en orange, non?

[BusyBeuz]

D'autant plus qu'ici, l'indice de viscosité est pris à 40 °C, donc pas à température chaude....

[aramis]

Castrol 10w60 neuve visocité à 40° -> 160

 

http://msdspds.castrol.com/bpglis/FusionPDS.nsf/Files/6FDB8BF64A70767380257B520054A718/$File/BPXE-96ZTLQ.pdf

 

Castrol 10W40 neuve vicosité à 40° -> 98.9

 

http://msdspds.castrol.com/bpglis/FusionPDS.nsf/Files/AF3F79D6DC8FE6AB80257C6100353383/$File/BPXE-9FFQ4L.pdf

 

Elf 10w50 neuve viscosité à 40° -> 121.2

 

http://www4.total.fr/nordic/auto_lubs/ELF_MOTO_4_TECH_10W-50_ENG.pdf

 

 

Pour la 10w50 j'ai pris une huile moto mais ça reste une huile 4T, je l'ai prise car j'utilise leur 10w60 pour la becane qui est de mon avis une très bonne huile...meilleure que d'autres 10w60 moto d'ailleurs recommandées par le constructeur mais ne respectant pas les carctéristiques mini preconisées (c'est assez cocasse!)

 

Chacun pourra se faire un avis sur le vieillissement de l'huile, perso sur des moteurs atmo comme les M je pense qu'il est préférable de resserrer les intervalles de vidanges.

[BusyBeuz]

Merci Aramis, donc on est quand même pas au niveau de la 10W40 au bout de 2 ans et 7500 km.

 

On est entre de la 10w50 et de la 10w60 (même si on est  quand même plus proche de la 10w50). Je trouve pas ça mauvais.

 

Après il faudrait voir l'utilisation qui a été faite de la voiture pendant les 7500 km.

 

Mais perso pour l'utilisation que je fais de la mienne, c'est à dire une utilisation route avec quelques solicitations de temps en temps et moins de 2000 km par an, je ne pense pas que cela soit nécesaire de vidanger tous les ans, (a moins que j'ai vraiment de la tune à ne pas savoir quoi en faire lol)

[aramis]

il n'y a pas que la vicsosité, il y a la dilution aussi (carburant dans l'huile) qui joue,

 

le sans plomb 98 ça lubrifie pas bien.

 

au dela de la baisse de viscosité (à 40°, à 100° temperature de service la baisse est encore plus significative) moi c'est surtout la dilution que j'aime pas,

 

c'est le truc que j'avais remarqué direct à la première vidange de la M3, l'huile sentait l'essence.

[893]

 

Après il faudrait voir l'utilisation qui a été faite de la voiture pendant les 7500 km.

Je dirais une utilisation de "bon père de famille", qui se fait plaisir de temps en temps, mais c'est peu probable que la caisse ait fait du circuit récemment.

 

Mais c'est clair qu'une utilisation sportive de la voiture aura un impact, et pas seulement sur l'état de l'huile

 

Par contre, pour quelqu'un qui roule peu (<10mkm), je pense qu'une vidange tous les ans est excessive, c'est pas le fait de laisser la voiture au garage qui détériore l'huile. Et même si elle se dégrade un poil, c'est toujours moins que quand le moteur encaisse des bornes.

[LoïcRS2]

Bon j'avais peut être un peu exagéré mais c'est la faute à Aramis   lol

Après comme je l'avais déjà dit c'est vrais que sur une utilisation routière / balade je pense que ça peut passer.

Après pour ceux qui roulent très peut, je me dit q'une vidange par an, s'il n'y a que ça à faire sur l'auto ce n'est pas non plus la ruine et ça rince les dépos qui peuvent aussi poser souci justement sur des auto qui roulent peu

[sbg330]

Je déterre ce sujet car je viens de recevoir le kit de diag.

Est ce que quelqu'un a réussi à prélever l'huile par le bouchon, ou suis je obligé de passer par la méthode 'vidange"?

[893]

Perso, ch'uis passé par en dessous, et je pense pas que tu puisses passer par au dessus.

J'ai fait le prélèvement et refermé sans tout vider, j'ai ensuite mesuré ce que j'avais évacué pour remettre approximativement la même quantité (sal...rie de jauge électronique), puis je suis allé rouler pour contrôler le niveau et compléter.

Vu que j'avais foiré mon prélèvement dans le premier carter, j'ai du recommencer avec l'autre, et là, c'était un peu sportif pour remettre le bouchon plein d'huile et donc bien glissant avec l'huile chaude qui coulait

[sbg330]

merci 893, bon faut que j'achète des rampes ou des parpaing

[AnthonyRS3]

J'arrive à 59000Km, j'ai l'auto depuis ses 31000km, vidangé toujours au maxi tout les 10000km, sauf au début, j'ai le tampon de vidange à 2000km et ensuite à 20000km.

 

J'attends le kit pour me faire une idée, j'ai rempli une petite bouteille d'eau d'huile lors de la vidange de samedi dernier.

[Zed]

Castrol 10w60 neuve visocité à 40° -> 160

 

http://msdspds.castrol.com/bpglis/FusionPDS.nsf/Files/6FDB8BF64A70767380257B520054A718/$File/BPXE-96ZTLQ.pdf

 

Castrol 10W40 neuve vicosité à 40° -> 98.9

 

http://msdspds.castrol.com/bpglis/FusionPDS.nsf/Files/AF3F79D6DC8FE6AB80257C6100353383/$File/BPXE-9FFQ4L.pdf

 

Elf 10w50 neuve viscosité à 40° -> 121.2

 

http://www4.total.fr/nordic/auto_lubs/ELF_MOTO_4_TECH_10W-50_ENG.pdf

 

 

Pour la 10w50 j'ai pris une huile moto mais ça reste une huile 4T, je l'ai prise car j'utilise leur 10w60 pour la becane qui est de mon avis une très bonne huile...meilleure que d'autres 10w60 moto d'ailleurs recommandées par le constructeur mais ne respectant pas les carctéristiques mini preconisées (c'est assez cocasse!)

 

Chacun pourra se faire un avis sur le vieillissement de l'huile, perso sur des moteurs atmo comme les M je pense qu'il est préférable de resserrer les intervalles de vidanges.

 

C'est interressant cette histoire de viscosite. Quand je regarde le resultat de ma E63, la viscosite est seulemet a 72 pour de la Mobil 1 0w40 de moins d'un an et 7'000km. C'est presque moitier moins que toutes les autres analyses. C'est lie a quoi ?

[sbg330]

je viens de vérifier j'ai même pas fait 3500 kilomètres depuis la dernière révision  ( avril 2014), il faut vraiment que je roule plus avec

[julien m]

Huile datant de juillet 2013

8000 km parcouru

Sondes lambda malades

206000km au compteur

Dépassant pas les 2000 rpm avant 70 degrés atteint depuis au moins 50000km en arrière

Un peut chiant maintenant à 70km/h en 5 ieme

Mais je me rattrape après

Je n'avais pas dépassé l'année auparavant entre vidange

C'est pas bien lol

Modifié le 16 avril 2015 par julien m

[aramis]

C'est interressant cette histoire de viscosite. Quand je regarde le resultat de ma E63, la viscosite est seulemet a 72 pour de la Mobil 1 0w40 de moins d'un an et 7'000km. C'est presque moitier moins que toutes les autres analyses. C'est lie a quoi ?

 

0w40 vs 10w60 voila à quoi c'est lié une W40 est beaucoup plus fluide surtout en 0W qu'une 10w60, rien d'alarmant

[julien m]

je viens de vérifier j'ai même pas fait 3500 kilomètres depuis la dernière révision ( avril 2014), il faut vraiment que je roule plus avec

Tu peus la vidanger

au bout d'un an

C'est pas trop tôt non plus

[sbg330]

Tu peus la vidanger

au bout d'un an

C'est pas trop tôt non plus

 

c'est prévu pour début mai ( j 'en profiterai pour récupérer un échantillon )

[sbg330]

je viens d'avoir leur retour, Pour eux tout vas bien  mais j'ai des doutes.

Pouvez m'éclairer ?

[deuce of spades]

Du plomb et du cuivre dans ton analyse ne sont pas très bon signe....Elle a combien de kilomètres ta ///M?