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Posté(e)
comment_682849

oui j'ai pris rendez-vous pour faire les coussinets, soudures des plaques sur le train ar, changement des silents bloc et éventuellement couple court.

Tout ca pour le 15 avril car le spécialiste est overbooké.

T as pris lequel?

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  • Hello, juste des petites news, malle csl repeinte car elle n'était pas parfaite à mon goût, ainsi que le faisceau d'éclairage de plaque oem csl. Traitement peinture pour finir tout ça  

  • oui c'est pas évident de rouler homologuer de toutes façons. bon après quelques mois d'attente voici les poles po...    

  • petite sortie  

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Posté(e)
comment_682852

sympa ton M

 

mais pk une si grande différence de hauteur entre l'avant et l'arrière?

ca ne fait pas un peu flotter l'avant en pleine accélération?

ou cela permet que l'auto soit de niveau peut etre?

 

D'origine une m3 est plus haute devant.

 

La rabaissé un peu de l'avant pour estomper le sous virage avec le carrossage adéquat c'est bien. Avoir une assiette complètement plongeante comme on voit parfois, c'est moins bien : arrière plus mobile, freinage déséquilibré...

 

Le mieux lors d'un rabaissement avec des filetés c'est d'essayer de ne pas trop s'éloigner des proportions d'origine.

Posté(e)
comment_682866

Ouais c'était moi, avec la M3 carbone Schwarz. J'avais également discuter avec lui durant la journée au circuit,on avais les voitures pas loin. Cool Ju' sa avance ! Tu fais faire en Suisse ?

Posté(e)
comment_682922

celui que tu m'as conseillé :) à saint martin

Bien, cela me fait plaisir que tu aies écouté mes

conseils. Tu verras, Benji, est un véritable sorcier de la m3 !

Posté(e)
comment_682936

Salut les gars, justement je me demandais pour le garage BN est-ce qu'il connait les M3 E46 ??

 

car je lui emmenais ma m3 E30 il les connait bien mais je me demandais si je pouvais lui amener mon E46 ?

 

car j'ai deux trois trucs à faire, me diagnostiquer si mon pont est réellement mort ou pas, à coups au passage des vitesses et aussi voir l'état des SB arrière ou si la caisse donne des signes de fissure et éventuellement renforcer le tout en préventif mais faut savoir le faire correctement...

 

Je veux bien avoir vos retours d'expérience sur BN sur les M3 E46 car j'habite à côté et ça me va bien d'aller chez lui...

 

Sinon j'avais vu aussi à Denges, Sportec, je sais pas si vous connaissez et avez un avis ?

 

A++

Posté(e)
  • Auteur
comment_682945

Quand j'ai eu BN au téléphone je peux te dire qu'il connait les 46 !

 

Mike er saura mieux te repondre que moi mais je crois qu'on peut y aller les yeux fermés :)

Posté(e)
  • Auteur
comment_682970

assise + dossier arrière = -23kg :) 

 

je lui ai fait son petit régime d'après Noël

Posté(e)
comment_682978

Oui Benjamin Nicole est top, il s'est occupé du pont de ma E46, a su répondre à mes questions sur la E36, etc. Quand tu vois son atelier, tu comprends vite que l'on est bien chez un spécialiste de la BMW !

Le seul défaut qu'il a, c'est les délais. Mais bon, c est un sacre signe de qualité !

Sportec, bof bof par rapport à Benji !

Posté(e)
  • Auteur
comment_683004

Je viens de rouler avec la M et les pneus neige.... grosse cata

 

Pneus en 245 et 18" au carré.

 

Ca part dans tous les sens, ca glisse affreusement et grosse sensation de flou parfois au volant :(

 

Est-ce normal tant de différence avec les PSS 265/35/19?

Posté(e)
  • Auteur
comment_683016

ouai j'avais 14 degres sur le TDB.

 

Les pneus je ne sais pas. Je vais regarder demain. Mais les pneus arrières sont lisses sur le milieux ( j'ai acheté la voiture avec ces pneus)

Posté(e)
comment_683044

Oui, des pneus de merde peuvent te flinguer le comportement a eux tous seuls...

Ciao

Posté(e)
  • Auteur
comment_684163

des news...

 

Pour les jantes et pneus homologués Suisse voici la solution:

 

Apex arc 8

 

- 9.5x18 ET35     245/40/18

 

- 10x18 ET25     275/35/18

 

Le yokohama ad08 n’était pas disponible en 275 j’hésite à rester sur le Michelin Pilot Super Sport, vos avis concernant ces deux pneus?

Posté(e)
comment_684173

Je viens de booké le 15.02 au Laquais. Une chance de te voir ?

 

Vu ton programme je pense que ta voiture ne sera pas encore prête mais sait-on jamais :-)

 

Pilot Super Sport c'est l'équivalent d'un PS2 ou PS3 mais avec plus de longévité au vue des commentaires. Tu peux y aller les yeux fermé.

 

Si ton budget s'agrandit, pars sur du sport cup ou cup 2. C'est une référence pour des semis-slicks.

 

A mon avis le yoko est tout de même une gamme en dessous au niveau du grip, cependant c'est sans réel fondement, je n'ai jamais testé.

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