Posté(e) le 20 janvier 201610 a comment_759802 il y a 3 minutes, Ju' a dit : ok... bon ben je vais voir pour les platines, je pense que recaro doit les faire. comme @doc_cupra l'a dit tu tombera pas en face le volant avec des platines recaro. Pour info, j'avais essayé pour ma E36 (on m'avait dit que ça se faisait) ... bilan j'ai laissé tombé des tonnes de modifications pour pas tomber en face. Signaler
Posté(e) le 20 janvier 201610 a comment_759813 il y a 56 minutes, nasty a dit : comme @doc_cupra l'a dit tu tombera pas en face le volant avec des platines recaro. Pour info, j'avais essayé pour ma E36 (on m'avait dit que ça se faisait) ... bilan j'ai laissé tombé des tonnes de modifications pour pas tomber en face. ca vaut le coup de le savoir ca.... tu conseilles quel modèle du coup pour bien tomber en face du volant? Signaler
Posté(e) le 20 janvier 201610 a comment_759819 à l’instant, LeoPolo a dit : ca vaut le coup de le savoir ca.... tu conseilles quel modèle du coup pour bien tomber en face du volant? Du type Macht Schnell ou VAC Motorsport sans hésiter. Perso j'ai testé : Platines home-made : du temps, du matos et finalement ça fonctionne mais faut y passer du temps et du pognon. Platines RECARO : j'ai abandonné, aucun gain par rapport a du home-made et une tonne de modifications pour au final pas être centré (j'ai remis les home-made). Platines VAC Motorsport : la tu revis simple a mettre en place, efficace, modulable et beau. Le prix en vaut largement la peine, tu passes pas 10 plombes a percer puis re-percer our que ça tombe a peu prêt en face. C'est bon du premier coup ! Signaler
Posté(e) le 20 janvier 201610 a comment_759823 il y a 3 minutes, nasty a dit : Du type Macht Schnell ou VAC Motorsport sans hésiter. Perso j'ai testé : Platines home-made : du temps, du matos et finalement ça fonctionne mais faut y passer du temps et du pognon. Platines RECARO : j'ai abandonné, aucun gain par rapport a du home-made et une tonne de modifications pour au final pas être centré (j'ai remis les home-made). Platines VAC Motorsport : la tu revis simple a mettre en place, efficace, modulable et beau. Le prix en vaut largement la peine, tu passes pas 10 plombes a percer puis re-percer our que ça tombe a peu prêt en face. C'est bon du premier coup ! merci pour ton retour! du coup, tu conseillerais celles la : https://store.vacmotorsports.com/race-seat-installation-kit-E36-E46-p1605.aspx ? Signaler
Posté(e) le 20 janvier 201610 a comment_759826 Mon set-up actuel c'est : VAC Motorsport + équerres RRS Signaler
Posté(e) le 20 janvier 201610 a comment_759827 il y a 4 minutes, LeoPolo a dit : merci pour ton retour! du coup, tu conseillerais celles la : https://store.vacmotorsports.com/race-seat-installation-kit-E36-E46-p1605.aspx ? Oui c'est bon Tu peux partir sans soucis sur du Macht Schnell aussi, surtout que c'est disponible chez Breizh Motorsport Signaler
Posté(e) le 20 janvier 201610 a comment_759830 il y a 3 minutes, nasty a dit : Oui c'est bon Tu peux partir sans soucis sur du Macht Schnell aussi, surtout que c'est disponible chez Breizh Motorsport merci pour ton retour et désolé pour le hs sur le sujet de Ju'!! Signaler
Posté(e) le 21 janvier 201610 a Auteur comment_759852 Il y a 10 heures, nasty a dit : comme @doc_cupra l'a dit tu tombera pas en face le volant avec des platines recaro. Pour info, j'avais essayé pour ma E36 (on m'avait dit que ça se faisait) ... bilan j'ai laissé tombé des tonnes de modifications pour pas tomber en face. j'arrive pas à comprendre que recaro fasse toutes les pièces et que les platines qu'ils vendraient ne tomberaient pas juste... on parle bien de cette platine? Signaler
Posté(e) le 21 janvier 201610 a comment_759858 oui. A moins qu'ils aient revu leur copie c'est une merde sans nom. Un paramètre a ne pas oublier également, c'est la hauteur, si tu es grand, il faut faire gaffe sinon avec le casque tu vas toucher. Perso je mesure 1.83m et j'aime bien être droit dans mon baquet, avec des platines extra plates (type Macht ou VAC) ça passe mais pas des style SPARCO ou autres. Signaler
Posté(e) le 21 janvier 201610 a Auteur comment_759859 je fais 183 aussi merci pour les conseils Signaler
Posté(e) le 21 janvier 201610 a Auteur comment_759920 premier step, j'en profite pour faire les choses bien, je protège le siège avec du scotch carrosserie, peint les rondelles en noire car ça fait tache. Signaler
Posté(e) le 22 janvier 201610 a comment_760031 j'ai cette config, platine + équerre / je fais 187cm et je suis pil poil à la bonne hauteur Modifié le 22 janvier 201610 a par Small Signaler
Posté(e) le 27 janvier 201610 a Auteur comment_760961 une petite photo de la grosse au passage Signaler
Posté(e) le 27 janvier 201610 a comment_760966 Belle auto et belles modifications! Tu pourrais me donner les dimensions de tes APEX (largeur et ET ce sont des 18?) et des pneus monté dessus STP? Signaler
Posté(e) le 27 janvier 201610 a Auteur comment_760985 Michelin PSS 275/35/18 245/40/18 1 2 APEXARC-818 Apex ARC-8 Race Wheels 18 Zoll Felgengrösse: 9.5x18 ET35 Farbe: Hyper Silver Einsatzgebiet: Strasse mit CH-Zulassung2 2 APEXARC-818 Apex ARC-8 Race Wheels 18 Zoll Felgengrösse: 10.0x18 ET25 Farbe: Hyper Silver Signaler
Posté(e) le 27 janvier 201610 a comment_761004 il y a 16 minutes, nasty a dit : T'as pas pris de monte au carré ? Le Monsieur a écrit 245/40/18 sur des jantes en 9,5x18 et 35 pour l'avant et en 275/35/18 en 10,0x18 ET25 pour l'arrière Signaler
Posté(e) le 27 janvier 201610 a comment_761009 il y a 34 minutes, 964RS a dit : Le Monsieur a écrit 245/40/18 sur des jantes en 9,5x18 et 35 pour l'avant et en 275/35/18 en 10,0x18 ET25 pour l'arrière Oui ça j'ai vu ma question est : pourquoi n'a-t-il pas privilégié une monte au carré ? Pour une pistarde, c'est une monte qui est souvent favorisée Signaler
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