Posté(e) le 27 janvier 20169 a comment_761015 il y a une heure, nasty a dit : Oui ça j'ai vu ma question est : pourquoi n'a-t-il pas privilégié une monte au carré ? Pour une pistarde, c'est une monte qui est souvent favorisée Oups, j'avais pas vu le "pas" Du coup je ne sais pas!
Posté(e) le 27 janvier 20169 a Auteur comment_761029 simplement car ce n'est pas homologué en Suisse Avec cette monte je suis en règle.
Posté(e) le 27 janvier 20169 a comment_761037 Il y a 6 heures, Ju' a dit : Michelin PSS 275/35/18 245/40/18 1 2 APEXARC-818 Apex ARC-8 Race Wheels 18 Zoll Felgengrösse: 9.5x18 ET35 Farbe: Hyper Silver Einsatzgebiet: Strasse mit CH-Zulassung2 2 APEXARC-818 Apex ARC-8 Race Wheels 18 Zoll Felgengrösse: 10.0x18 ET25 Farbe: Hyper Silver Merci! C'est large! Tu n'as pas senti de perte de perfs?
Posté(e) le 27 janvier 20169 a Auteur comment_761038 non au contraire... plus vive. J'avais des BBS CH ( avec cale devant) en 19 à la base, je crois avoir gagner 3/4 kg par roue.
Posté(e) le 27 janvier 20169 a Auteur comment_761039 voici le poids pour une roue complète: Arrière = 21kg Avant = 19kg
Posté(e) le 27 janvier 20169 a comment_761092 c'est vrai que je comprends pas pourquoi ces BBS CH ou CH-R soient si lourdes... du coup les apex sont légères, mais comme t'es plus large, elle sont pas beaucoup plus légères que les 18OEM J'avais pesé mes roues avant à 21,6 kg et l'arrière à 23 env remarque, si, ça fait 2 kg par roue c'est pas mal...
Posté(e) le 28 janvier 20169 a Auteur comment_761145 oui c'est énorme... quand tu vois la taille d'une jante oem en plus... Les apex sont bien plus large, les pneus aussi.
Posté(e) le 28 janvier 20169 a comment_761203 Il y a 3 heures, Ju' a dit : oui c'est énorme... quand tu vois la taille d'une jante oem en plus... Les apex sont bien plus large, les pneus aussi. c'est surtout parce que les Apex sont plus larges que ça fait énorme. A largeur égale, il y aurait pas loin de 4 kg .
Posté(e) le 28 janvier 20169 a comment_761257 ça me tente bien ces apex....mais pas en si large. j'aimerais rester le plus proche d'origine, notamment en taille de pneus..
Posté(e) le 28 janvier 20169 a Auteur comment_761260 il y a 4 minutes, GEBm3 a dit : ça me tente bien ces apex....mais pas en si large. j'aimerais rester le plus proche d'origine, notamment en taille de pneus.. voici les tailles disponible, tu as le poids aussi
Posté(e) le 28 janvier 20169 a comment_761403 Il y a 6 heures, Ju' a dit : voici les tailles disponible, tu as le poids aussi cool merci! bon y a pas un kilo en fait avec des moins larges par rapport aux plus larges.. par contre, la diff de poids des pneus lui approchent bien le kilo à mon avis...
Posté(e) le 29 janvier 20169 a Auteur comment_761459 oui les pneus ca m'étonnerait pas... Mais si tu prends un set proche de la taille oem à mon avis ca va être light
Posté(e) le 2 juillet 20169 a Auteur comment_791915 est ce que quelqu'au aurait un tuto pour brancher le shunt airbag recaro? j'ai fait un montage à blanc des pole po et pour finaliser il faudrait virer le voyant.
Posté(e) le 2 juillet 20169 a comment_791917 Trop beau ,un voyant c'est rien sa n’empêche pas de rouler
Posté(e) le 2 juillet 20169 a Auteur comment_791924 mdr puis ca cache la vitesse, comme ca pas d'emmerdes
Posté(e) le 2 juillet 20169 a Auteur comment_791932 en fait il faudrait que je commande un tapis pour le siège passager... sinon l'airbag ne sera pas actif. Quelqu'un aurait la ref bmw pour ce tapis sensitif?
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