Posté(e) le 27 janvier 201610 a comment_761015 il y a une heure, nasty a dit : Oui ça j'ai vu ma question est : pourquoi n'a-t-il pas privilégié une monte au carré ? Pour une pistarde, c'est une monte qui est souvent favorisée Oups, j'avais pas vu le "pas" Du coup je ne sais pas! Signaler
Posté(e) le 27 janvier 201610 a Auteur comment_761029 simplement car ce n'est pas homologué en Suisse Avec cette monte je suis en règle. Signaler
Posté(e) le 27 janvier 201610 a comment_761037 Il y a 6 heures, Ju' a dit : Michelin PSS 275/35/18 245/40/18 1 2 APEXARC-818 Apex ARC-8 Race Wheels 18 Zoll Felgengrösse: 9.5x18 ET35 Farbe: Hyper Silver Einsatzgebiet: Strasse mit CH-Zulassung2 2 APEXARC-818 Apex ARC-8 Race Wheels 18 Zoll Felgengrösse: 10.0x18 ET25 Farbe: Hyper Silver Merci! C'est large! Tu n'as pas senti de perte de perfs? Signaler
Posté(e) le 27 janvier 201610 a Auteur comment_761038 non au contraire... plus vive. J'avais des BBS CH ( avec cale devant) en 19 à la base, je crois avoir gagner 3/4 kg par roue. Signaler
Posté(e) le 27 janvier 201610 a Auteur comment_761039 voici le poids pour une roue complète: Arrière = 21kg Avant = 19kg Signaler
Posté(e) le 27 janvier 201610 a comment_761092 c'est vrai que je comprends pas pourquoi ces BBS CH ou CH-R soient si lourdes... du coup les apex sont légères, mais comme t'es plus large, elle sont pas beaucoup plus légères que les 18OEM J'avais pesé mes roues avant à 21,6 kg et l'arrière à 23 env remarque, si, ça fait 2 kg par roue c'est pas mal... Signaler
Posté(e) le 28 janvier 201610 a Auteur comment_761145 oui c'est énorme... quand tu vois la taille d'une jante oem en plus... Les apex sont bien plus large, les pneus aussi. Signaler
Posté(e) le 28 janvier 201610 a comment_761203 Il y a 3 heures, Ju' a dit : oui c'est énorme... quand tu vois la taille d'une jante oem en plus... Les apex sont bien plus large, les pneus aussi. c'est surtout parce que les Apex sont plus larges que ça fait énorme. A largeur égale, il y aurait pas loin de 4 kg . Signaler
Posté(e) le 28 janvier 201610 a Auteur comment_761231 oui voila c'est ce que je voulais dire Signaler
Posté(e) le 28 janvier 201610 a comment_761257 ça me tente bien ces apex....mais pas en si large. j'aimerais rester le plus proche d'origine, notamment en taille de pneus.. Signaler
Posté(e) le 28 janvier 201610 a Auteur comment_761260 il y a 4 minutes, GEBm3 a dit : ça me tente bien ces apex....mais pas en si large. j'aimerais rester le plus proche d'origine, notamment en taille de pneus.. voici les tailles disponible, tu as le poids aussi Signaler
Posté(e) le 28 janvier 201610 a comment_761403 Il y a 6 heures, Ju' a dit : voici les tailles disponible, tu as le poids aussi cool merci! bon y a pas un kilo en fait avec des moins larges par rapport aux plus larges.. par contre, la diff de poids des pneus lui approchent bien le kilo à mon avis... Signaler
Posté(e) le 29 janvier 201610 a Auteur comment_761459 oui les pneus ca m'étonnerait pas... Mais si tu prends un set proche de la taille oem à mon avis ca va être light Signaler
Posté(e) le 2 juillet 201610 a Auteur comment_791915 est ce que quelqu'au aurait un tuto pour brancher le shunt airbag recaro? j'ai fait un montage à blanc des pole po et pour finaliser il faudrait virer le voyant. Signaler
Posté(e) le 2 juillet 201610 a comment_791917 Trop beau ,un voyant c'est rien sa n’empêche pas de rouler Signaler
Posté(e) le 2 juillet 201610 a comment_791921 Ou alors une carte postale sur le tableau de bord Signaler
Posté(e) le 2 juillet 201610 a Auteur comment_791924 mdr puis ca cache la vitesse, comme ca pas d'emmerdes Signaler
Posté(e) le 2 juillet 201610 a Auteur comment_791932 en fait il faudrait que je commande un tapis pour le siège passager... sinon l'airbag ne sera pas actif. Quelqu'un aurait la ref bmw pour ce tapis sensitif? Signaler
Créer un compte ou se connecter pour commenter