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avis sur ma courbe de puissance

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Posté(e)

Au moins si un jour je la revend a un membre du fofo on poura pas dire que je m'en suis mal occuper ^^

Oui c'est clair, c'est l'avantage de côtoyer de vrais passionnés qui savent pour la plupart de quoi ils parlent :) J'ai beaucoup appris sur mon ///M grâce à ce Fofo, même si je n'en suis pas à ma première sportive...

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Moi aussi mon v8 merco ete moins capricieux mais le châssis de la M sorti de son freinage de merde c'est un vrai regal je regrette rien et le son du l6 en mode decapoté  :lover:

Posté(e)

Oui elle est tres brutale quand jentre dans un roind poind sur un filet de gaz des que je coupe jai la tete dans le tableau de bord et quand je remet les gaz toujours en mode pepère elle me remet un accous dans lautre sens comme je dit sans defaut difficile de trouver la cause du problème mais je suis maniaque et jattend pas que sa casse pour changer courant fevrier yaura mon analyse d'huile sur la table donc voilou!

Perso, je la laisse chauffer 5 minutes avant de la prendre et je passe les rapports à moins de 2500 trs, mais je n'ais tout de même pas de si gros à-coup.

Posté(e)
  • Auteur

Ouai cest juste a froid je joue de la pedale pour compenser et une foid chaud un saucisson en dessous de 3500 lol ^^

Posté(e)
  • Auteur

Enfin a mon gout je sort d'un v8 388ch donc bon peu pas comparer le couple de tracteur de la merco ^^

Posté(e)

n'essaye pas un C63 performance alors ... car les 600nm à 4000tr/min sont bien là LOOOL

Posté(e)
  • Auteur

500 n/m de memoire comment dire sa coupe a 6000 mais bon ya la trace de ta tete dans l'appuis tete le c63 j'ai déjà test au circuit de pau c'est un monstre si j'avais les finances sans hesiter je planche déjà sur la s6 en v10 qui deviennent abordable et un moteur de gaillardo dans une audi what else ;)

Posté(e)
  • Auteur

Yop je reviens un peu aux news apres le changement du regul de pression d'essence je note plus de soucis donc voilou panne resolu j'ai en commande un débimetre et sonde de température d'eau mais je reconnai plus mon auto voila j'espère que mon experiance pour servir aux autres

Posté(e)

Nickel content pour toi :nickel8:

 

Tu vas la repasser au banc du coup?

Posté(e)
  • Auteur

Oui mais pas desuite car dans la joie jme suis commander la lame avant carbone ^^

Posté(e)

:nickel8:  Mais tu n'as toujours résolu ton problème de ponctuation...

 

OK  :arrow:

Posté(e)

Ben c'est top ça !!!

 

mais il faut un passage au banc pour vérifier tout ça !!! 

Posté(e)
  • Auteur

:nickel8: Mais tu n'as toujours résolu ton problème de ponctuation...

OK :arrow:

Mdrrr vous etes pas indulgeant avec un pauvre petit polonai comme moi daaa

Posté(e)
  • Auteur

Ben c'est top ça !!!

mais il faut un passage au banc pour vérifier tout ça !!!

Oui oui plus tard je vien de prendre 400 euros de lame avant donc sa ira pour janvier ^^

Posté(e)

Yop je reviens un peu aux news apres le changement du regul de pression d'essence je note plus de soucis donc voilou panne resolu j'ai en commande un débimetre et sonde de température d'eau mais je reconnai plus mon auto voila j'espère que mon experiance pour servir aux autres

Super ça, c'est compliquer à changer ce régulateur de pression d'essence ?

Posté(e)
  • Auteur

Non juste un circlips a virer.

Par contre le neuf relou a enfoncer avec les joints neuf mais sa le fait jai mis une heure.

Posté(e)

Non juste un circlips a virer.

Par contre le neuf relou a enfoncer avec les joints neuf mais sa le fait jai mis une heure.

Il est ou exactement ?

Posté(e)
  • Auteur

Juste apres le filtre a essence le truc rond ^^

post-15379-0-68857100-1420661761_thumb.j

Posté(e)

Jette un coup d'œil sur le jeux aux soupapes ou vanos ...

Posté(e)

Combien de bornes il avait ce régulateur hs?

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