Posté(e) le 18 novembre 20205 a comment_1050933 Enfin fini de lire les 28 pages! Projet fou 😄 Hâte de voir la suite! Signaler
Posté(e) le 10 mars 20215 a Auteur comment_1061986 Voilà un peux de nouvelles du projet qui continue. Arrivée du Kit Kmp pour prendre la mesure des nouveaux cardans compétition. J'espère avoir fait le bon choix Signaler
Posté(e) le 10 mars 20215 a Auteur comment_1061987 Les moules sont pratiquement terminés, maintenant place au carbone autoclave pour gagner un maximum de poids. Le toit repasse aussi en carbone Signaler
Posté(e) le 10 mars 20215 a comment_1062006 J’apprécie le boulot et les efforts mais moi si je vois ma 1M comme sur les photos (démontée, poncée etc) je deviendrai taré 🤗 Signaler
Posté(e) le 11 mars 20215 a Auteur comment_1062094 Il y a 8 heures, julienv a dit : Quel poids est visé? 1050 Kg avec le pilote. Signaler
Posté(e) le 11 mai 20215 a Auteur comment_1068557 Arrivée du nouveau radiateur compétition pour la 1M, du Pc arrière de chez Flossman. Et nouvelle modification des bras AR Signaler
Posté(e) le 13 mai 20215 a comment_1068748 Toujours 1050kg avec le pilote post confinement ou un poil plus ? 🤣🤣🤣 Signaler
Posté(e) le 13 mai 20215 a comment_1068754 j'espère vraiment vous voir toi et ta 1M les 3 & 4 Septembre 2021 au rasso des 10 ans de la 1M à Dijon Prenois (y) Signaler
Posté(e) le 27 mai 20215 a Auteur comment_1070004 Voila encore du matériel qui arrive cette fois tout droit de chez MOTEC. Je suis à 10.000 km de la voiture, mais je peux vous dires que l'ensemble de ces pièces pèse 6598 gr🤗 pas plus !!! Maintenant place aux sorciers (Ingénieurs) en étroite collaboration avec MOTEC pour mettre au point les ardeurs du N54 associée à la boite séquentielle SADEV. Le tout avec ABS M5 Signaler
Posté(e) le 28 mai 20215 a comment_1070021 Et sinon à part le pare brise il te reste autre chose d’origine? 😂 Signaler
Posté(e) le 28 mai 20215 a Auteur comment_1070080 Il y a 8 heures, vreu a dit : Et sinon à part le pare brise il te reste autre chose d’origine? 😂 Non, le pare brise n'est plus d'origine. Il reste encore malheureusement beaucoup de pièces d'origine. Ce qui fait la grande différence avec une voiture usine. Les trains AV/AR son encore d'origine. Une double triangulation avec un nouveau différentiel est prévu. Mais je vais rouler dans un premier temps pour me faire plaisir et la phase 2 plus tard. Je n'ai pas vraiment profité de la 1M elle n'a que 18.000 Km. Et environ 7 ans de modifications dans les garages. Le budget c'est le problème de l'armateur. Signaler
Posté(e) le 28 mai 20215 a comment_1070082 il y a 30 minutes, MELILLA1 a dit : Le budget c'est le problème de l'armateur. l'armateur a moins de soucis que l'amateur 🤣 Signaler
Posté(e) le 28 mai 20215 a comment_1070103 Il y a 7 heures, ACS3 a dit : Pas forcément, mais ce ne sont pas les mêmes… Signaler
Posté(e) le 6 septembre 20214 a Auteur comment_1077268 Montage à blanc avant de faire les moules pour la carrosserie en carbone. Signaler
Posté(e) le 15 septembre 20214 a comment_1078082 Ou alors mets la en vente mais préviens moi je jouerai à l'euro million !!! 😉 Signaler
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