Posté(e) le 17 mars 201610 a comment_771345 Ca va être une arme de guerre !! Bravo à toi ! Concrètement, il reste quoi à faire encore ? Signaler
Posté(e) le 17 mars 201610 a Auteur comment_771348 Ouff encore beaucoup!!! Mettre en place la boite SADEV, Arceau cage FIA, pédale box Achat des amortisseurs (KW 3 voies compétition ou INTRAX 4 voies) j' hésite ?? Etc... Signaler
Posté(e) le 17 mars 201610 a Auteur comment_771358 il y a 43 minutes, Batoons a dit : Ca va être une arme de guerre !! Bravo à toi ! Concrètement, il reste quoi à faire encore ? ouff !! Signaler
Posté(e) le 17 mars 201610 a comment_771362 il y a une heure, MELILLA1 a dit : Ouff encore beaucoup!!! Mettre en place la boite SADEV, Arceau cage FIA, pédale box Achat des amortisseurs (KW 3 voies compétition ou INTRAX 4 voies) j' hésite ?? Etc... euh tu n'avais pas acheté des amortisseurs de fou? Signaler
Posté(e) le 17 mars 201610 a Auteur comment_771381 il y a une heure, droopy7431 a dit : euh tu n'avais pas acheté des amortisseurs de fou? Oui des Proflex 3 voies pour usage rally et des Blistein 2 voies ClubSport pour le circuit. Mais pour le circuit et la course de côte il me faut du Top donc (KW 3 voies compétition ou INTRAX 4 voies) j' hésite ?? Signaler
Posté(e) le 17 mars 201610 a comment_771390 Mais à chaque fois que tu changes de "discipline" tu vas changer tes amorto?! Signaler
Posté(e) le 17 mars 201610 a Auteur comment_771397 il y a 18 minutes, Sebix a dit : Mais à chaque fois que tu changes de "discipline" tu vas changer tes amorto?! A oui obligé !! Signaler
Posté(e) le 18 mars 201610 a comment_771538 Et les Ohlins Track and Road ,vous en pensez quoi ,normalement c'est du super matos Signaler
Posté(e) le 18 mars 201610 a Auteur comment_771539 il y a 1 minute, Arnaud07 a dit : Et les Ohlins Track and Road ,vous en pensez quoi ,normalement c'est du super matos Du super matos non mais pour un usage de tous les jours oui très bien. Signaler
Posté(e) le 18 mars 201610 a comment_771540 Il y a 22 heures, MELILLA1 a dit : Oui des Proflex 3 voies pour usage rally et des Blistein 2 voies ClubSport pour le circuit. Mais pour le circuit et la course de côte il me faut du Top donc (KW 3 voies compétition ou INTRAX 4 voies) j' hésite ?? Ohlins TTX, le top du top. http://ohlins.fr/blog/amortisseurs-racing-auto Signaler
Posté(e) le 18 mars 201610 a Auteur comment_771541 à l’instant, totoshe_The Doctor a dit : Ohlins TTX, le top du top. oui 11.900 Euros HT Signaler
Posté(e) le 18 mars 201610 a comment_771542 à l’instant, MELILLA1 a dit : oui 11.900 Euros HT On a pas parlé de prix Signaler
Posté(e) le 18 mars 201610 a Auteur comment_771544 il y a 20 minutes, totoshe_The Doctor a dit : On a pas parlé de prix Les trains AV et AR des M3 F80 son les mêmes que sur la 1M. This kit is built using Ohlins TTX46 front and TTX36 rear dampers which are based upon the tremendously successful TTX40 damper design that captured top results in the LeMans, ChampCar, WTCC series etc. Signaler
Posté(e) le 20 mars 201610 a comment_771798 Dis-moi on aura la joie de te voir à Dijon au rasso annuel des 06-07 juin ? Signaler
Posté(e) le 20 mars 201610 a Auteur comment_771804 il y a 15 minutes, Gégé a dit : Dis-moi on aura la joie de te voir à Dijon au rasso annuel des 06-07 juin ? Je l'espère bien... Signaler
Posté(e) le 20 mars 201610 a Auteur comment_771854 Le 19/3/2016à12:43, Bastienmini a dit : KW compet direct! Tu es sur !!! KW Signaler
Posté(e) le 20 mars 201610 a comment_771881 KW club sport 3 voies direct Nico à sa cest une merveille ! Signaler
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