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1M Compétition MELILLA1///M

Featured Replies

Posté(e)
  • Auteur
Il y a 22 heures, RICOfr a dit :

Le garage fait aussi salle de futsal ? ????

Blague à part pour l'usinage vous aviez un modèle ou vous l'avez fait au feeling?

Feeling ? pas a ce niveau. Un ingénieur et venu prendre les côtes puis il a fait les plans et les pièces ont étaient réalisées avec une machine CNC. Maintenant il reste quelques modifications esthétique des pièces afin d'alléger certaines d'entre elles.  Je me suis inspiré des bras de la M3 GTR qui sont en vente chez Motorsport24.de

https://www.motorsport24.de/en/m3-e92-fahrwerk_/

GTR Front Axle       14e92094 4950 €
GTR Rear Axle       14e92098

5590

IMG-20200102-WA0074[1].jpg

IMG-20200107-WA0187[1].jpg

  • Réponses 578
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Meilleurs posteurs du sujet

Messages populaires

  • 1050 Kg avec le pilote. 

  • Montage à blanc avant de faire les moules pour la carrosserie en carbone.

  • Elle est loin d'être fini. Mais je m’accroche avec mon petit budget d'amateur. Merci à toi pour les encouragements !! Ont vas surement reprendre les travaux en 2019. Le père Noël nous a ramené de

Images postées

Posté(e)

Ce n'est plus une 1M c'est un avion qui vole bas très bas ??

Posté(e)

Toujours aussi impressionnant :nickel:

Posté(e)

Mais !!!!!!!!!!!!!!! Jusqu'où ne s'arrêtront-ils donc jamais ?

Posté(e)

NOOOOON tu n'avais pas le droit de me faire découvrir ce site internet (motorsport 24).... Mon banquier va faire une syncope?

 

  • 4 mois plus tard...
Posté(e)
  • Auteur

Arrivée des jantes FORGE I+

 8,8 kg les 11"

9,2 kg les 12.5"

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Posté(e)

Tu n’arrêteras donc jamais ? ?

Posté(e)

Ah ça y est elles sont arrivés ! 

Posté(e)
  • Auteur
il y a 44 minutes, AlEj0X666 a dit :

Ah ça y est elles sont arrivés ! 

3 mois de retard . 

Posté(e)
il y a 18 minutes, MELILLA1 a dit :

3 mois de retard . 

Et oui justement tu m’en avait parlé au téléphone pendant le confinement ?

Posté(e)

Ha! La saga reprend :)

  • 2 mois plus tard...
Posté(e)
  • Auteur

Toujours en phase de test sur le châssis, avant de poser les éléments de carrosserie en carbone. 

Mise en place d'un nouveau berceau tubulaire AR.

Mise en place des nouveaux cardans competition sur mesure de chez Kmp.

Modificación des points d'encrages des suspensions d'origine.

IMG-20200730-WA0186.jpg

IMG-20200730-WA0178.jpg

Posté(e)

c'est pas humain ce que tu post ...

merci :-P

Posté(e)

Il ne te reste pas beaucoup de place entre le pneu et le châssis à l'arrière, tu a des butés pour la compression?

Posté(e)

qui a parlé d'amortisseur ???

 

Posté(e)
  • Auteur
Il y a 7 heures, vreu a dit :

Il ne te reste pas beaucoup de place entre le pneu et le châssis à l'arrière, tu a des butés pour la compression?

Effectivement, il n'y a pas de place elle devrait monter de 4 a 6 cm. Mais il faut modifier le berceau AR et les points d'encrage des amortisseurs, car les bras ne travaille plus droit. Couper les ailettes du différentiel ou changer le différentiel AR. Il faut qu'elle soit au ras du sol.

Pas évident de faire un semblant de voiture de course pour un petit amateur. 

Objectif: 1050 kg avec 30 L d'essence 

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Posté(e)
  • Auteur
Il y a 6 heures, ACS3 a dit :

qui a parlé d'amortisseur ???

 

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Posté(e)

Je n'avais pas vu ce poste. J'ai regardé l'ensemble des 28 pages et...p..ain, wahou!!! Le grand malade, un cinglé, comme j'adore :nickel:

Un immense bravo pour cette superbe prépa, et courage pour la suite.

Posté(e)

Tiens j'ai l'impression d'avoir déjà vu ces photos ?

T'es un grand malade et ça fait du bien.

Posté(e)

Bonsoir,

Je viens de parcourir ton post depuis le début ... ton boulot et ta determination dans ton projet me font rêver !!

J espère avoir un jour l occasion de voir ta magnifique "baby".

Bonne continuation 

 

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