Nakamiki Posted April 10, 2020 Report Share Posted April 10, 2020 t'es en 2 voies ou 3 voies ? t'as 2 type de CS j'ai des bases de setup si besoin en 2 voies Link to post Share on other sites
fredz72 Posted April 10, 2020 Report Share Posted April 10, 2020 (edited) En 2 voies effectivement. Volontiers pour tes set up de bases, ça m'intéresse. Edited April 10, 2020 by fredz72 Link to post Share on other sites
Nakamiki Posted April 10, 2020 Report Share Posted April 10, 2020 (edited) ok, alors 1er truc qu on soit alignés = tout mes reglages sont en partant de serré au max, et tu desseres du nb de cran indiqué. nb de clics (oour recaler si tu as un nb différent) av bas 12 max . Av haut 16 max . Ar bas 12 max . Ar haut 16 max stock chez KW = av bas ( compression) -6 av haut (rebond) -9 // ar bas -12 ar haut -6 reglages thorney csl cup de base = av bas -4 av haut -3 // ar bas -3 ar haut -9 reglages’humides ou daily = av bas -6 av haut -9. // ar bas -4 ar’haut -12 reglages sec = av bas -4. Av haut -6 // ar bas -3 ar haut -9 have fun ( n oublie pas que j ai un m3 E46 )...sur la MK turbo qui a le chassi d un z3, je suis en humide non stop, elle est pas piegeuse a mon gout ( apres j y suis habitué, mais le couple de 330nm si c est pas un M, c est proche) Edited April 10, 2020 by Nakamiki Link to post Share on other sites
fredz72 Posted April 11, 2020 Report Share Posted April 11, 2020 Merci beaucoup, je vais étudier tout ça et me gratter un peu la tête 1 Link to post Share on other sites
Nakamiki Posted April 11, 2020 Report Share Posted April 11, 2020 Ca m a fait la même au départ , ca rend fou, pour ca que des 3 voies, tres peu pour moi...suis pas’ingé’châssis Link to post Share on other sites
fredz72 Posted April 12, 2020 Report Share Posted April 12, 2020 Oui j'ai longtemps hésité, parce que justement j'avais soucis de me prendre la tête avec ces réglages ...mais on verra bien comment ça va. Link to post Share on other sites
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