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Posté(e)
comment_687431

Si tu n'as pas 10 pouces sur 2 mains gauches, tu peux le reconditionner toi même pour un coût modéré.

Posté(e)
comment_687457

Moi je les fait refaire par un gars du Metier il prent 150 a 200 euro maximum. Et il repart pour un tour comme neuf.

Posté(e)
comment_687467

Ceux que tu avais commandé, c'était des reconditionnés je pense non ?@Mattt: prends le Valeo en neuf sinon...cocoricoooo!!! :)

Ouah la!!! Bonne question.... Je ne sais plus ca!!! Désolé! :-(

Posté(e)
comment_687470

Ravi que ton alternateur fonctionne, mais Lucas quand tu bosses dans l'automobile il vaut mieux éviter.Un de ses surnoms est " le prince des ténèbres"Même l'increvable diesel des 205 peugeot rencontre des soucis avec l'injection Lucas, avec bosch jamais.Pas de fuites meilleures reprises, passons ã l'injection essence, hum un régal par exemple sur les tr5-6 triumph...On en passe des heures...En matière d'alternateur .... C'est un constat objevtif suite à de multiples experiences de pros ou d'amateurs éclairés dans mon entourage.Je n'ai pas d'actions chez Bosch.

Ok bien noté! Par contre, Valeo pour moi, ç est pas la fête non plus.... J étais client d un site en tant qu industriel : des vrais boulets! La qualité, de la m.... en barre oui!!!! Pas foutu d usiner correctement des trucs qu ils faisaient pourtant depuis plus de 10ans.... Mais bon tout est relatif tu me diras!

Si mon alternateur lâche à nouveau, je l indiquerai sur le forum....

Posté(e)
comment_687520

Celui avec le sigle vert comme pour le recyclage c'est un reconditionné ou tu dois renvoyer le tiens contre 60€.. c'est marqué.

merci, j’étais concentré sur la notice technique et pas fais gaffe à cette Annotation. Pour la différence de prix, perso, je préfère prendre du neuf.
Posté(e)
comment_687547

merci, j’étais concentré sur la notice technique et pas fais gaffe à cette Annotation. Pour la différence de prix, perso, je préfère prendre du neuf.

C'est sûr que pour le peu de différence vaut mieux prendre du neuf.

@Léo et gatouille, après je pense que toutes les marques peuvent avoir des défauts...

Tu en es où dans ton choix Mattt?

Posté(e)
  • Auteur
comment_687555

C'est sûr que pour le peu de différence vaut mieux prendre du neuf.

@Léo et gatouille, après je pense que toutes les marques peuvent avoir des défauts...

Tu en es où dans ton choix Mattt?

Je pense que je vais prendre le valeo neuf....

Je ferai réparer lancien par la suite pour en avoir un d'avance...

Posté(e)
comment_687564

Quant on voit la qualité aleatoire des neufs,

 

Comme dit plus haut il vaut mieux le faire refaire par un specialiste ou soi même

Posté(e)
comment_687575
Quant on voit la qualité aleatoire des neufs,   Comme dit plus haut il vaut mieux le faire refaire par un specialiste ou soi même
Comment trouver un spécialiste près de chez soi? Au bouche a oreille? C'est pas marqué dans les pages jaunes réparateur d'alternateur! Lol
Posté(e)
comment_687576
Je pense que je vais prendre le valeo neuf.... Je ferai réparer lancien par la suite pour en avoir un d'avance...
Je pense que tu peux y aller..de toute façon, Valeo ou Lucas ou autre, en neuf ce sera bon ;)
Posté(e)
comment_687577

Non par contre dans les pages jaunes ou via google tu as surement des sociétés spécialisées dans l'electricité auto et PL...

Posté(e)
comment_687581

OK, je ne savais pas, merci Aramis! Il doit y avoir quelqu'un sur le forum a qui il pourrait l'envoyer en reparation aussi je pense non?

Posté(e)
comment_687582

Tout bon mecano de metier sait le faire,

 

C'est un peu la base les alternateurs et demarreurs en électricité auto...

Posté(e)
  • Auteur
comment_687680

Merci de l'intérêt que vous avez porté à mon histoire d'alternateur lol Je vais prendre le valeo neuf d'oscaro, je ferai un retour d'expérience avec photo pour montrer la qualité, si qualité il y a hehe

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comment_687738

à titre indicatif Lucas est première monte pour le groupe VAG ...

 

groupe qui n'aime pas trop les produits pas fiables ...

 

y'a des séries noires chez tous les fabricants , quand on a changé l'alternateur de Léo , c'était valéo qui faisait de la merde ..

Posté(e)
comment_687804

En même temps vag montent des volants moteur Luk et ont beaucoup de problèmes avec. Avant il montait une autre marque plus chère et ça allait très bien. Tout ça juste pour économiser un peu d'argent et induire de l'entretien au frais du conducteur...je pense que les Valeo de Léo étaient des reconditionnés et que mattt n'aura pas de soucis avec un neuf. Affaire a suivre...

Posté(e)
comment_687950

salut à tous,

je prends le sujet en cours de route, mais il n'existe pas des kits de réparation genre charbons plus patin? Plutôt que de tout changer!?

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