Posté(e) le 31 janvier 201510 a comment_688102 Bonsoir à tous Bon encore une question je vous rassure je ne stress pas Mais je voulais savoir si le point dur que l'on sent sur la pédale des SMGII c'est le kick down?ou alors ma pédale à un soucis j'appuie pas assez... Merci d'avance
Posté(e) le 31 janvier 201510 a comment_688108 Salut Louis!! Ça faisait longtemps que tu nous avais pas fait un petir topic !!!!! Pour ma part, pas de point dur dans la pédale d accélérateur.... En fait, je n ai pas fait plus attention que cela!!!! Par contre, le kick down n est pas a un point fixe de la position de l accélérateur pour moi, elle peut rétrograder même faiblement appuyé, par exemple, en montée !!! Voila
Posté(e) le 31 janvier 201510 a Auteur comment_688112 ok oui ça faisait un petit baille... En fait oui ça fait un point dur et si j'appuie il y a encore un petit peu de marge pour être pied au plancher Je regarderai si il n'y a pas mon tapis qui gène.... c'est pourtant un BMW Oem j'avais jamais remarquer en plus...
Posté(e) le 31 janvier 201510 a comment_688114 mmmmhhhhhh, je ne suis pas sur à 100% car j'envoi de moins en moins en mode auto mais il me semble que j'ai aussi ce point dur qui est un kick down. Et si mes souvenirs sont bons LeoPolo, lorsque la pédale est enfoncée à fond, la boite rétrograde alors de 2 rapports!!!
Posté(e) le 31 janvier 201510 a comment_688115 Lolllll ben je regarderai..... Sinon en la chatouillant un peu entre les deux gros doigts de pied, elle peut même faire 6->3 !!
Posté(e) le 31 janvier 201510 a Auteur comment_688120 hummm la coquine elle sait rétrograder comme il faut ça m'est arriver quand je l'ai acheter en mode auto ça ma surpris...mais au moins c'est la sécurité...
Posté(e) le 31 janvier 201510 a comment_688129 Oui comme sur les boitoto il y a un cran de fin de course pourqu'en cas d'urgence, la boite (en mode auto bien entendu) retrograde au max possible (donc eventuellement 2 rapport suivant le regime moteur)
Posté(e) le 31 janvier 201510 a Auteur comment_688150 ok bon a savoir merci je me demande pourquoi je m'en rend compte maintenant lol.... ça prouve que je la chatouille pas et j'ai remarquer en mettant pied au plancher en 5 pour tester l'embrayage lol en mode s3
Posté(e) le 31 janvier 201510 a comment_688163 ok bon a savoir merci je me demande pourquoi je m'en rend compte maintenant lol.... ça prouve que je la chatouille pas et j'ai remarquer en mettant pied au plancher en 5 pour tester l'embrayage lol en mode s3 Cela dit en manuelle, ça ne sert a rien de passer a travers le plancher car le cran n'a aucun effet!
Posté(e) le 31 janvier 201510 a Auteur comment_688169 oui c'est clair.... Un mode extra sport aurait été sympa
Posté(e) le 2 février 201510 a comment_688555 Si c'est le petit contacteur de fin de course, c'est bien le "kick down". Il sert principalement à désactiver le limiteur de vitesse si tu l'utilises, et donne l'ordre à la voiture de cravacher au max
Posté(e) le 8 février 201510 a comment_690302 J ai essayé ce week end de sentir ce point dur sur la pédale et je n ai rien senti. Aurais-je le pied insensible?
Posté(e) le 9 février 201510 a comment_690341 Tu es juste une brute comme moi! Lollll Lool elle ne s en plains pas
Posté(e) le 9 février 201510 a comment_690476 Rrrrrroooo la cochonne!!!! Elle doit lire 50 nuances de Grey en cachette dans son garage. Mdrrr
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