Posté(e) le 12 mars 201511 a Auteur comment_697698 Finalement, au vu de la corrosion, c'est un mal pour un bien... c'est clair! mais c'est encore du boulot supplémentaire,car je l'ai achetée complète,donc un moteur et un intérieur de plus à sortir. sans compter la place pour le stockage qui commence sérieusement à manquer. j'en suis déja à 2 s50b30 complet,1 M42 ,1 M40 et 5 pont, le tout dans 30m2 avec une caisse Signaler
Posté(e) le 17 mars 201511 a Auteur comment_698847 un peu de nouveau cette semaine! réception de quelques pièces pour le projet... qui a dits, que les MECCANO sont pour les enfants!!!! Signaler
Posté(e) le 17 mars 201511 a Auteur comment_698849 quelques travaux de décapage pour une remise à propre. AVANT! Signaler
Posté(e) le 17 mars 201511 a comment_698855 Rho c'est dommage quand tu penses que tu vas y mettre une boite a air carbone au final Signaler
Posté(e) le 17 mars 201511 a comment_698857 Du beau matos Et joli travail sur les pièces d'admission. Signaler
Posté(e) le 17 mars 201511 a Auteur comment_698860 Du beau matos Et joli travail sur les pièces d'admission. MERCI , à voir une fois la peinture faite... Signaler
Posté(e) le 17 mars 201511 a comment_698923 Y a de la belle pieces!!! Bon courage pour la pose de l'arceau Multipoints... c'est une galère a mettre en place, surtout si tu es seul Signaler
Posté(e) le 17 mars 201511 a comment_698992 Du beau matos tout sa!! Tu n'avais pas déjà les tirants de carrossage réglable sur ton M3??? Bon courage pour le montage! Signaler
Posté(e) le 17 mars 201511 a comment_699009 et c'est pas fini!!! IMG_2369.JPG IMG_2370.JPGIMG_2371.JPG IMG_2372.JPGIMG_2374.JPG La derniére photo c est ce qui va remplacer les téte d amortisseur arriére en caoutchou? Signaler
Posté(e) le 18 mars 201511 a Auteur comment_699028 La derniére photo c est ce qui va remplacer les téte d amortisseur arriére en caoutchou? oui, c'est ca. le cahoutchou est remplacé par une rotule. Du beau matos tout sa!! Tu n'avais pas déjà les tirants de carrossage réglable sur ton M3??? Bon courage pour le montage! non,je ne les avaient pas. le train AR était juste rigidifié avec réglage carrossage au max. Signaler
Posté(e) le 19 mars 201511 a Auteur comment_699479 un peu de news sur c'est dernier jour,suite du démontage du 318is. démontage de la face AV,radia,faisceau moteur,ligne d'échappement complète,arbre principal ....etc en gros, je suis pret à sortir le moteur et la boite pour le week-end, et ci le temps,ne le permet pas,ca sera suite du démontage de l'intérieur. quelques photos de l'après midi: Signaler
Posté(e) le 19 mars 201511 a comment_699503 Vu les pièces que tu vas mettre, tu as bien fait de changer pour une caisse saine ! l'autre se serait déchirée. Beau projet. la description donne l'eau à la bouche. Avec les damiers style lightweight ca déchirerait ! Signaler
Posté(e) le 19 mars 201511 a Auteur comment_699509 Vu les pièces que tu vas mettre, tu as bien fait de changer pour une caisse saine ! l'autre se serait déchirée. Beau projet. la description donne l'eau à la bouche. Avec les damiers style lightweight ca déchirerait ! thanks you. c'est bien ceux à quoi j'ai pensé pour la caisse ,avec toi pour la déco, il faut compter dans les 350e la déco hors peinture. je pense les mettre avant le vernis,quand pensez vous? Modifié le 20 mars 201511 a par bricoltout Signaler
Posté(e) le 19 mars 201511 a comment_699519 Après vernis, ca te permet de changer plus facilement si tu te lasses ? Signaler
Posté(e) le 19 mars 201511 a Auteur comment_699531 Après vernis, ca te permet de changer plus facilement si tu te lasses ? c'est pas faut,mais j'ai peur qu'ils vieillissent mal dans le temps. Signaler
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