Posté(e) le 20 mars 201510 a Auteur comment_699720 réception de pièces ce matin: crapotine av réglable et taillée dans la masse remplacement du silent bloc de triangle av par du rotulé(rotule démontable) chapeaux de ressorts pour l'avant sur roulement taillés dans la masse silent blocs de pont en black séries renforts d'encrages pour le berceau du pont pompe à eau neuve
Posté(e) le 20 mars 201510 a Auteur comment_699784 le week-end est arrivé plutot que prévu. moteur sortie! ouhh la bielle coulée enfin un peu de place pour bossé aller, place à l'apéro à la votre!
Posté(e) le 20 mars 201510 a comment_699861 Dommage ta mésaventure Par contre super ton sujet et les pièces que tu met Tu as bien fait de faire renaître une sportive Courage pour la suite, je vais suivre ton poste
Posté(e) le 21 mars 201510 a Auteur comment_699898 Dommage ta mésaventure Par contre super ton sujet et les pièces que tu met Tu as bien fait de faire renaître une sportive Courage pour la suite, je vais suivre ton poste merci!
Posté(e) le 21 mars 201510 a Auteur comment_700046 petit coup de nerf aujourd'hui, malgré le froid j'ai pris une bonne suée. j'ai sortie le bloc de mon M3 sans mauvaise surprise...ouf les dernieres photos de la caisse avant déstruction comme on peu voir,les longerons ont morflés:
Posté(e) le 23 mars 201510 a Auteur comment_700347 montage des sous ensembles amortisseurs, pour vérifier la concordance des pièces commandés. les chapeaux de ressort sur roulement s'adapte parfaitement sur les PSS9 ainsi que les crapotines réglable. pss9 à l'origine: pss9 modifié: montage des sous ensembles:
Posté(e) le 26 mars 201510 a Auteur comment_701363 un peu de nouveau cette semaine. début d'allègement du faisceau habitacle,avec suppression de l'ABS,les ampoules inutiles,tout le système hifi...etc et suite et fin du vidage intérieur en commençant par les isolants phonique et les plaques de goudrons. une misère à faire quand elle sont bien collé,même après 20 ans ! quelques photos de l'après midi: ce que représente le goudron. quelques kilo de fils en moins et c'est pas fini. une fois tout viré, mais reste le nettoyage.
Posté(e) le 26 mars 201510 a comment_701395 Par hasard je cherche les cosses de feux avant tu aurais pas ca sur ton epave?
Posté(e) le 26 mars 201510 a Auteur comment_701407 Par hasard je cherche les cosses de feux avant tu aurais pas ca sur ton epave? je regarde ça dans le week-end et je te redits.
Posté(e) le 26 mars 201510 a comment_701489 J'ai lu les 4 pages, c'est beau ! je me pose sur ce topic
Posté(e) le 8 avril 201510 a Auteur comment_704474 je regarde ça dans le week-end et je te redits. j'ai ce qu'il te faut! MP si tu veux. bon, après 1 semaine sans pouvoir y toucher, j'ai remis le pied dedans aujourd'hui . nettoyage des plaques de goudrons, des portes, de la malle AR , démontage du tableau de bord pour continuer l'allègement du faisceau et démontage du bloc chauffage complet puis décollage de l'isolant de toit. et une bonne bière !!!!! papa Noël ai passé aussi, il ma apporté ma barre anti-rapprochement ainsi qu' un moyeu escamotable sparco je pense avoir réunie 95% du projet, mais il me reste tout de même le carter d'huile 3.2 et ca pompe,les coussinets de bielles, le volant sparco qui va bien, sans compter quelques petites bricoles qui vont venir s'ajouter la barre
Posté(e) le 16 avril 201510 a Auteur comment_706217 bon, le week-end dernier je me suis mis en mode bourrin pour l'évacuation de mon épave. j'ai commencé par en faire une décapotable! puis en kit pour finir ,tout ça pour faciliter le transport direction le ferrailleur.
Posté(e) le 16 avril 201510 a Auteur comment_706223 pour ceux qui seraient intéressés par des manchons d'admission en silicone de chez do88,le montage n'est pas plug an play. car les manchons ne sont pas coupés à la bonne dimension (en longueur) ni, tous identiques . pour récupérer se pb j'ai du fabriquer une empreinte à partir d'un manchon origine. puis j'ai insérerée mon empreinte dans les nouveaux manchons pour les recoupés à la bonne cote. exemple de la matière en trop sur un manchon: et le résultat final, prémontage fait: Modifié le 16 avril 201510 a par bricoltout
Posté(e) le 16 avril 201510 a Auteur comment_706225 aujourd'hui, réception du volant Sparco et prémontage avec le moyeu escamotable. le tout d'occase pour la modique somme de 140e contre 450 en neuf, une bonne affaire quoi!
Posté(e) le 25 avril 201510 a Auteur comment_708161 pas grand chose de nouveau ces derniers jours,faute de temps,mais quelques bricoles histoire d'avancer. nettoyage au karcher des différentes pièces récupérer sur ma M, pour leurs faire une nouvelle jeunesse avant une peinture polyuréthane . avant peinture du berceau arriere ,j'ai soudé les renforts d'encrages de la barre stab.(les renforts sont conseillés en cas de montage de barre plus grosse) j'ai fait une petite réfection de la crémaillère( décapage du circuit de refroidissement et mise en peinture,réglage du jeu entre dents et chgt des joints et soufflets) si vous avait du jeu sur votre boitier de direction,vous pouvez agir sur l'écrou avec la petite marque verte( voir photo) nettoyage de l'ensemble hydraulique(bocal,mastervac et maitre cylindre) chgt de l'émetteur d'embrayage et obstruction des orifices d'ABS sur le bocal.
Posté(e) le 25 avril 201510 a comment_708182 Bonjour voisin, Bravo pour le boulot, et au plaisir de croiser une belle M3 blanche toute neuve sur les routes de la Manche
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