content aussi, que cela plaise à d'autre que moi

car les gouts et les couleurs c'est jamais simple.

content aussi, que cela plaise à d'autre que moi

car les gouts et les couleurs c'est jamais simple.

tout a fait d'accord.il est vrai que c'est agréable quand ça plait a soi et aux autres.

mais quand même.le principale c'est que toi.ça te plaise.

Modifié le 28 juin 201511 a par tank

pas grand chose de nouveau cette semaine.

mais j'ai pris le temps quand même de désossée la caisse pour la déblaxoner par la suite et la soudée comme prévu.

me reste encore le réservoir à descendre et deux ,trois bricoles.

j'en ai chier tout seul, à sortir le train ar en un seul bloc sans pont!

chantier du jour:

p.s: pour un modèle de 93,je suis encore surpris de l'état des pièces d'origines.

rien à dire

et bin toi !!quand tu bricole seul,tu fais pas semblant 

et bin toi !!quand tu bricole seul,tu fais pas semblant 

si je veut que ça avance,pas le choix, il faut que je mette le pied dedans

surtout que j'aimerai bien finir ce projet pour le début d'année prochaine, et de plus, comme je suis seul a bosser dessus,il ne faut pas que je compte les heures,tant que le temps est au beau fixe.

j'ai commencer à déblaxonner cet après midi, ça se fait mais c'est long.

je posterai le travail effectué dans le courant de la semaine.

Modifié le 9 juillet 201511 a par bricoltout

quelques photos du déblaxonnage effectué aujourd'hui avant passage à la grosse brosse sur meuleuse.

il y en à partout, et certain endroits sont bien bourrés ,tellement qu' après avoir désossé 3 caisses de coupé,je me suis rendu compte que les zones sujettes à la corrosion sont toujours les memes!

toutes les zones de corrosion sont dues à ce fameux blaxonne, qui obstrue les orifices d'écoulement d'eau.

notamment, dans le bas des ailes,à l'avant du plancher en bas des passage de roues et dans les bas de caisses.

je posterai demain les fameuses zones, et les orifices concernés pour ceux que ça intéresse.

le travail de titan 

Ces zones m'interesse, j'ai remarqué que j'avais de l'eau qui stagne dans une double paroi coté plancher passager (le dernier petit bouchon noir en remontant vers l'avant) 

Tu va faire une pesée du blaxon?

Modifié le 7 juillet 201511 a par gegette

Vache ! tu doit en bouffer du blaxon ! 

Bon courage pour la suite !

le travail de titan 

Ces zones m'interesse, j'ai remarqué que j'avais de l'eau qui stagne dans une double paroi coté plancher passager (le dernier petit bouchon noir en remontant vers l'avant) 

Tu va faire une pesée du blaxon?

c'est pas bon ça!

une pesée, pourquoi pas,si quelques un sont interressés.

voici les zones de corrosions concernées :

gros colis aujourd'hui,ou je remercie Mike-Er au passage pour cette transaction

Belle pieces !

Tellement beau que ça serai domage de le peindre. Tu aurais du m'appeler pour que je vienne t'aider à promener le train arrière tu sais que je suis pas loin.

Tellement beau que ça serai domage de le peindre. Tu aurais du m'appeler pour que je vienne t'aider à promener le train arrière tu sais que je suis pas loin.

il est évidant qu'il ne sera pas peint

merci pour ta propo, je n'y ai même pas pensé, mais bon, la persévérance fini toujours par payer.

ça suit son cours,mais doucement.

déjà 20h de passé sur le déblaxonnage, et seulement 1/3 de fait!

après 4h sur un passage de roue AR, voici le résultat:

comment gagner 2.2 kg sur la malle ar d'origine ?

j'ai trouvé la solution radicale sans passer par la case fibre de verre.

Très sympa ta prépa je fais un projet similaire mais en moins violent (pas d'arceau). Beau boulot en tout cas ça fait plaisir de voir un passionné monter une caisse pour la piste

Toujours très interessant à suivre ce projet, avec de bonnes informations

bon courage pour la suite  

merci les gars