Présentation M3 3.2l Estoril Morzini [probleme P.5]

[Morzini]

Merci Nicolai
 
Alors petites news, après ma première sortie circuit, j'ai pu voir un peu les defaut de la voiture que je vais essayer de gommer petit a petit. Pour commencer, gros probleme de temperature d'huile. Surement ce fichu calorstat d'huile qui fait des siennes. son compte sera réglé le 20 juin chez sam. Je ne pouvais pas rouler plus de 7-8 minute sinon l'huile dépassait les 125&dégouté;c donc dès que les 120 étaient atteins, je faisait un petit tour de refroidissement et j'allais me poser au paddock le temps que ca redescende a 95.
 
Ensuite les sieges qui glissent. Du coup j'en ai profité pour monter des harnais sparco pour la prochaine sortie. J'ai fait des supports en inox de 6mm d'épaisseur qui se prennent sur les fixation de siege d'origine pour les fixation latérales de harnais.
 
Pour le look, j'ai acheté des cales alégées en 12mm d'épaisseur au 4 coins et j'ai peints ma barre anti rapprochement avant en noir pur.
 
Le harnais conducteur qui est fini de monté (oui je sais il faut que je m'occupe sérieusement de mes cuirs... )
 

 
les pattes de fixation en inox:
 

 
La barre anti rapprochement qui sèche tranquillement:
 

 
Et enfin les élargisseur de voie qui attendes d'etre posés avec leur visserie:
 

 
J'ai vraiment pris un bon pieds en roulant sur piste. le comportement est saint et sécurisant même si je n'ai pas attaqué trop fort. Plus tard, j'investirais dans des pneus un peu plus typé circuit genre toyo r1r. Par contre j'ai remarqué comme un grondement qui apparait des que je passe les 140-150 km/h même en ligne droite. Pour moi il vient de l'arriere droit mais je n'ai pas de jeu dans le roulement. Vous pensez a quelque chose en particulier? Merci de m'avoir lu.
 
Ps: quelques petites dérives gentilles a fay

 

 

Modifié le 10 février 2016 par Morzini

[Rob1]

Oh, il y avait aussi une Venturi qui tournait ! 

[Morzini]

Oui je crois que ce sont des voitures en loc. C'est l'ancien circuit d'essai venturi du coup la société qui loue le circuit en a gardé quelques une.

[Morzini]

Bonjour a tous, petite nouvelles de ma petite BMW

Après la pose d'un Kad Carbone-M, un decata et d'un silencieux supersprint race, la voiture a sorti 331cv contre 318 avec juste un filtre a air BMC dans la boite a air d'origine. Je suis vraiment satisfait de toutes ces pièces avec un petit plus pour le Kad carbone-M qui a fait une belle différence au ressenti. Je ne pense pas que je la ferais reprogrammer au vu de ses 229000 kilomètres.

 

 

 

Modifié le 17 janvier 2016 par Morzini

[gegette]

Belle esto que tu as!

Ils ne se sont pas loupés quelque pars pour avoir un rupteur à 7400??

[Morzini]

Tu veux dire la puissance max?

[gegette]

beh la courbe coupe à 7400 tr et c'est là qu'est la puissance max aussi.

[Morzini]

Demain je posterais les courbes, tu verras qu'elles s'arretes bien a 7600trs

[Morzini]

Regarde sur la video de quand je l'ai passée il y a un peu plus d'un an (page 1 ou 2 j'sais plus) et effectivement la il y avait eu un decalage. Après discution avec @deurf de chez digi paris il m'avait dit qu'il n'y avait pas d'incidence.

Modifié le 17 janvier 2016 par Morzini

[thomass]

La courbe est vraiment jolie 

[gagipro]

increvables ces E36 3.2 !!!

[cjy]

318cv d'origine, elle avait déjà une jolie santé.

331 désormais c'est vraiment bien 

[Morzini]

Merci les gars

Aujourd'hui j'ai été chercher le x-brace que j'avais commandé chez BMW. Le prix de la pièce n'est pas très élevé et quand on voit la peinture on se dit qu'on en a pour son argent...bof bof. Je comprends pourquoi les xbrace ont tendance a rouiller assez vite car le miens est déjà un peu piqué au niveau des soudures.

Je voudrais savoir si vous connaissez l'utilité de cette platine (entourée en rouge sur la photo qui arrive) qui est soudée dessus car elle n'y est pas sur la barre transversale d'origine et comme je vais repeindre le x-brace a l'antirouille, je me demande si je ne peux pas enlever cette partie. Sur l'etk, les vis qui doivent aller dessus ne sont plus référencées. Si les spécialistes peuvent me dire si je peux la virer... @ACS3 ou quelqu'un d'autre

Modifié le 10 février 2016 par Morzini

[ACS3]

je n'ai aucune idée de la fonction de ce rajout ... (peut etre un point de fixation pour les "maintiens cable" des lambda du Z3M en S54B32

et je te confirme que tu peux le retirer , car il n’était pas présent lors de la production des Cab et des Z3M S50B32

sur mon cab il n'est pas là , et sur le Z3M de Oaptao non plus ...

[Morzini]

Okay super. Merci  @ACS3 pour ta réactivité. je vais m'occuper de dessouder ça tranquillement.

 

[itsonlyrockandroll]

Superbe ta 3.2 litre. Tout l'entretient et les modifications apportées

As-tu quelques nouvelles depuis ton dernier post ?

 

[Morzini]

Le 05/12/2016 à 21:53, itsonlyrockandroll a dit :

Superbe ta 3.2 litre. Tout l'entretient et les modifications apportées

As-tu quelques nouvelles depuis ton dernier post ?

 

Merci a toi, pas grand chose de neuf...je suis en train d'économiser pour faire refaire des éléments de carrosserie dessus.

[Morzini]

Bonjour a tous, petites nouvelles, après quelques mois de survol du forum, je peux enfin reprendre le cour de l'histoire. (je en compte pas raconter ma vie, juste dans les grandes largeurs)

Je suis en plein projet immobilier avec mon amoureuse, construction qui ne se passe pas comme on pourrait le dire, bien. On a traversé une lourde période de turbulences a cause d'un changement de direction de notre constructeur. Les ouvriers sont venu faire le terrassement et monter les murs puis quasiment 5 mois se sont écoulés sans que la maison ne revoit un ouvrier (au moins les maçonneries ont eu le temps de sêcher...et la je ne sais pas si je dois en rire ou en pleurer). Aucunes nouvelles du constructeur, pas de réponse a nos nombreux appelle donc je peux vous dire que ces derniers mois ont été éreintant. On a dû se battre pour que ça reprenne une cadence normale, mais on y est arrivé.

A coté de ça, je construis moi même mon garage (plus que bien aidé par mon beau père et mon beau frère). Un beau petit garage de 40M2 isolé que je fais de A a Z pour accueillir ma ///M. Je n'avais jamais monté un parpaing de ma vie mais heureusement, j'ai eu l'aide de mon adorable beau père qui a vraiment envoyé du lourds. On a monté les toute la maçonnerie en 5 jours (cummulés sêchage oblige), juste une bétonnière et une brouette, tout le chainage et les linteaux montés au seau. Place a quelques photos

Puis est venu le temps de la toiture, pour ça, mon beau frère a assuré pour tous les calcules de pentes etc. On est partis sur une toiture traditionelle car la mairie nous a imposé un toit 4 pentes, on a commandé le bois, taillé les mortaises et tout le tralala...et zou!!! Mise en place des deux couples de fermes avec la grande aide de mon autre beau père (le mari de ma mère cette fois ci lol) et de son beau tractopelle.

Voila ou en est mon garage pour l'instant. Faute de financement je ne peux pas prendre les ouvertures pour l'instant. La porte de garage sera une 3metre de large par 2,50 de haut enroulable. Plus tard (beaucoup lus tard) je mettrais un pont elevateur.

Maintenant, je voudrais vous présenter mon partenaire de jeu et d'arsouille depuis ma naissance, il s'agit du reflet du miroir lol

On a tout les deux traversé des épreuves, on s'est engueulé mais on a jamais pu vivre l'un sans l'autre. Notre passion pour les automobiles et le sports méca en général, nous vient de notre père. Aujourd'hui si je ne roule pas avec lui sur la piste il me manque quelque chose du coup si vous voyez l'un vous verrez l'autre

Il possède une superbe Nissan 200sx s14a de 98. Il l'a eu full stock puis a fait quelques upgrade pour enfin finir avec son missile, le joli bloc sr20det forgé, 2l, 640Nm de couple et 487cv a 2bars de pression avec un petit gt2871r. Je laisse place a quelques photos et vidéos qui valent mieux qu'un long discourt.

La c'est quand on a fait notre petit road trip en belgique pour faire regler la voiture de mon frangin chez jimmy supra pour ceux qui connaissent. On était parti avec ma frangine qu'est ce qu'on s'est marré.

 

Puis quelques passages de nous deux sur circuit. Il ne tourne qu'a 1.4b sur piste pour preserver le moteur et (malheureusement pour moi) ca suffit largement...

 

Et la c'est une vidéo a l’intérieur de ma voiture ou on joue au chat. Attention je n'ai aucunes prétentions de pilote, lui non plus d'ailleurs. Je fait simplement ce que je peux avec des pilot sport 3 en fin de vie lol.

Pour finir et pour en revenir a la base de forum, j'aimerais refaire de la carrosserie sur ma voiture car ses 21ans sont bien là et elle a connu des proprios bien moins méticuleux que moi. Puis peut être investir dans un set de jantes avec des semi slick. J'aimerai des AD08r de chez yoko mais je n'en suis pas encore là. Priorité a la maison. A bientôt

Modifié le 15 décembre 2016 par Morzini

[Morzini]

Ah oui j'avais oublié, j'ai reçu tout ce qu'il faut pour refaire le ciel de toit et la plage arriere de ma mémère.

[julien m]

il y a 26 minutes, Morzini a dit :

Ah oui j'avais oublié, j'ai reçu tout ce qu'il faut pour refaire le ciel de toit et la plage arriere de ma mémère.

Cool tu va le refaire en tissu?

Au faite, moi aussi je suis jumeau.