///M3 E46 de Jonathan22

[jonathan22]

La cure de jouvence est cours :

 

-Contrôle de jeu aux soupapes : seulement 3 pastilles à remplacer

-Détection d'une très légère fuite d'huile sur une vanne d'arrêt du moteur à ce que j'ai compris...pièce remplacer vu qu'elle coûte 40 euros

 

La suite prochainement

[Maxlamenace]

La cure de jouvence est cours :

 

-Contrôle de jeu aux soupapes : seulement 3 pastilles à remplacer

-Détection d'une très légère fuite d'huile sur une vanne d'arrêt du moteur à ce que j'ai compris...pièce remplacer vu qu'elle coûte 40 euros

 

La suite prochainement

Pas étonnant la vanne d’arrêt, je l'ais fait aussi sur la mienne... Ça aussi c'est inévitable sur E46

[m3schnitzer]

Ouais c'est inévitable sur toute les M je crois :-D

[jonathan22]

Point chantier :

 

-Coussinets de bielles fait : 130mkm il était temps de le faire, 2 étaient bien marqués

-Contrôle du train arrière après dépose : pas la moindre trace de fissure  

Modifié le 9 juillet 2015 par jonathan22

[///M3 Addict]

Le pont a-t-il été déposé pour le contrôle châssis ?

[jonathan22]

Oui oui

[Maxlamenace]

Bonne nouvelle pour les fissures Par contre pour les coussinets, cela confirme comme sur la mienne que l'analyse d'huile c'est du vent...

[jonathan22]

Tout à fait Max

[aramis]

Moi je ne dirais pas cela,

 

Vous aviez tous les deux des traces de plomb dans vos resultats.

 

Je reste persuadé sur nos moteurs que au delà des seuils qu'indique IESPM si présence de plomb il y a, c'est que les coussinets sont entamés.

Modifié le 9 juillet 2015 par aramis

[jonathan22]

Certes mais la lecture des résultats  est erronée puisque IESPM dit que "tout est ok"

Modifié le 9 juillet 2015 par jonathan22

[grinder]

 Bonne nouvelle!

 Pourquoi ne l'a tu pas amené chez Historic Team a Plérin? 

[jonathan22]

Ils ne pouvaient pas faire les coussinets et le jeu aux soupapes

[grinder]

ah ok, bizarre. ou alors il préfère ce limiter a ce qu'ils connaissent.

Tu es sur St brieuc? moi j'y travail.

[jonathan22]

Oui pour le moment vu le boulot qu'ils ont sur les Porsches je pense que c'est le cas. Autant la confier à ceux qui ont l'habitude pour ces interventions.

[jonathan22]

Et voilà j'ai récupéré la M3.

 

C'est parti pour plusieurs milliers de km sans stresser !

Le châssis est nickel, aucunes fissures, le pont a un poil de jeu mais "normal" vu le kilométrage absolument rien d'alarmant

 

Super boulot, j'ai l'impression d'avoir un moteur neuf et un nouveau châssis grâce à la géo.

 

Déjà 250km de rodage de fait...vivement la fin car faut ronger son frein pour pas dépasser les 3000trs

[Maxlamenace]

Et voilà j'ai récupéré la M3.

 

C'est parti pour plusieurs milliers de km sans stresser !

Le châssis est nickel, aucunes fissures, le pont a un poil de jeu mais "normal" vu le kilométrage absolument rien d'alarmant

 

Super boulot, j'ai l'impression d'avoir un moteur neuf et un nouveau châssis grâce à la géo.

 

Déjà 250km de rodage de fait...vivement la fin car faut ronger son frein pour pas dépasser les 3000trs

Ah ça je te le fait pas dire, c'est frustrant Mais une fois passé c'est comment dire... magique     

Alban ta parlé de l'intervention sur mon pont ?

[jonathan22]

Oui mardi prochain ? on en a parlé en effet

[jonathan22]

Prochaine étape cet hiver, upgrade des freins avec plaquettes Pagid et durites avia

[LeoPolo]

Prochaine étape cet hiver, upgrade des freins avec plaquettes Pagid et durites avia

C est un bon projet! -tu vois déjà les limites de tes freins?

[jonathan22]

A peine....