Posté(e) le 9 juillet 201511 a comment_722103 Bonne nouvelle pour les fissures Par contre pour les coussinets, cela confirme comme sur la mienne que l'analyse d'huile c'est du vent... Signaler
Posté(e) le 9 juillet 201511 a comment_722107 Moi je ne dirais pas cela, Vous aviez tous les deux des traces de plomb dans vos resultats. Je reste persuadé sur nos moteurs que au delà des seuils qu'indique IESPM si présence de plomb il y a, c'est que les coussinets sont entamés. Modifié le 9 juillet 201511 a par aramis Signaler
Posté(e) le 9 juillet 201511 a Auteur comment_722133 Certes mais la lecture des résultats est erronée puisque IESPM dit que "tout est ok" Modifié le 9 juillet 201511 a par jonathan22 Signaler
Posté(e) le 9 juillet 201511 a comment_722167 Bonne nouvelle! Pourquoi ne l'a tu pas amené chez Historic Team a Plérin? Signaler
Posté(e) le 10 juillet 201511 a Auteur comment_722204 Ils ne pouvaient pas faire les coussinets et le jeu aux soupapes Signaler
Posté(e) le 10 juillet 201511 a comment_722231 ah ok, bizarre. ou alors il préfère ce limiter a ce qu'ils connaissent. Tu es sur St brieuc? moi j'y travail. Signaler
Posté(e) le 10 juillet 201511 a Auteur comment_722245 Oui pour le moment vu le boulot qu'ils ont sur les Porsches je pense que c'est le cas. Autant la confier à ceux qui ont l'habitude pour ces interventions. Signaler
Posté(e) le 10 juillet 201511 a Auteur comment_722318 Et voilà j'ai récupéré la M3. C'est parti pour plusieurs milliers de km sans stresser ! Le châssis est nickel, aucunes fissures, le pont a un poil de jeu mais "normal" vu le kilométrage absolument rien d'alarmant Super boulot, j'ai l'impression d'avoir un moteur neuf et un nouveau châssis grâce à la géo. Déjà 250km de rodage de fait...vivement la fin car faut ronger son frein pour pas dépasser les 3000trs Signaler
Posté(e) le 11 juillet 201511 a comment_722366 Et voilà j'ai récupéré la M3. C'est parti pour plusieurs milliers de km sans stresser ! Le châssis est nickel, aucunes fissures, le pont a un poil de jeu mais "normal" vu le kilométrage absolument rien d'alarmant Super boulot, j'ai l'impression d'avoir un moteur neuf et un nouveau châssis grâce à la géo. Déjà 250km de rodage de fait...vivement la fin car faut ronger son frein pour pas dépasser les 3000trs Ah ça je te le fait pas dire, c'est frustrant Mais une fois passé c'est comment dire... magique Alban ta parlé de l'intervention sur mon pont ? Signaler
Posté(e) le 11 juillet 201511 a Auteur comment_722379 Oui mardi prochain ? on en a parlé en effet Signaler
Posté(e) le 11 juillet 201511 a Auteur comment_722381 Prochaine étape cet hiver, upgrade des freins avec plaquettes Pagid et durites avia Signaler
Posté(e) le 11 juillet 201511 a comment_722383 Prochaine étape cet hiver, upgrade des freins avec plaquettes Pagid et durites avia C est un bon projet! -tu vois déjà les limites de tes freins? Signaler
Posté(e) le 12 juillet 201511 a Auteur comment_722552 Je viens de commander de nouvelles plaques et vu mon numéro d'immat, je ne pouvais résister Modifié le 12 juillet 201511 a par jonathan22 Signaler
Posté(e) le 15 juillet 201511 a Auteur comment_723122 Et voilà mes coussinets à 130mkm, je m'attendais à bien pire vu ce que j'ai déjà vu passer Signaler
Posté(e) le 15 juillet 201511 a comment_723130 j'aime bien la plaque, elle fait sourire... :nickel10: Wahou les coussinets étaient bien HS, il était temps. Les 2 autres coussinets sont aussi moche? Signaler
Posté(e) le 15 juillet 201511 a Auteur comment_723132 les 2 autres ? Quand je vois ça, je me dis que y'a encore pire ^^ Modifié le 15 juillet 201511 a par jonathan22 Signaler
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