Posté(e) le 19 mars 20187 a Auteur comment_911478 Merci les gars ça fait plaisir après tout ce boulot !!
Posté(e) le 19 mars 20187 a Auteur comment_911489 C'est déjà fait ! Première victime la semaine dernière. Trop bon de voir la tête du gars
Posté(e) le 19 mars 20187 a comment_911519 Il y a 1 heure, Dav a dit : C'est déjà fait ! Première victime la semaine dernière. Trop bon de voir la tête du gars tout dépends si c'était une picanto :/ par contre si c'était un s4 ou une tts ?
Posté(e) le 20 mars 20187 a comment_911636 Il y a 12 heures, Dav a dit : Rs3... ow il devait être mal, il manquerait plus qu'il était avec sa femme, le genre de conversation dans la RS3, regarde le mec avec son 316i, il se croit en voiture de piste, regarde ce que je vais lui mettre .....
Posté(e) le 20 mars 20187 a Auteur comment_911682 Ça aurait pu être ça oui En fait je la sors vraiment très très peu sur la route. Ce soir la après le boulot je suis allé chercher une de mes filles à son stage d'apprentissage. 15 km de départementale. Au retour, il est 19h passé, il fait déjà nuit, et dans les ralentissements de la circulation à la sortie de notre petite ville, je me retrouve juste derrière une A3. Je me rapproche, les phares éclairent le hayon ou l'on distingue le logo RS3. C'est les premières versions (340cv)... Sortie du bled, ligne droite, clignotant, gaz et je double la RS3 et 4 ou 5 caisses. Manifestement le gars ne veut pas jouer. Tant pis, je me rabat et me retrouve à vitesse réglementaire. 3 km plus loin, quasiment seul sur la route, une paire de phares xénons déboule à Mach 2 dans mon rétro. Haaaaaa enfin monsieur daigne vouloir jouer avec ma vulgaire petite 316i. 2 fils se touchent instantanément dans ce qui me sert de cerveau. Ma fille me demande si c'est la RS3, je lui confirme. Grande et rapide courbe à gauche en descente avec pleine visibilité, j'attaque assez fort, les roues gauches sont dans l'herbe. Le type s'est fait surprendre par cette manœuvre et se retrouve plusieurs dizaines de mètres derrière. Pas de bol, on ramarre une paire de voiture qu'on ne peut pas doubler à cause de la circulation sur la voie inverse. On patiente, ce coup ci c'est bon, plus de phares en face. Clignotant et gaz. Il a fait la même manœuvre au même moment. Il est collé si près que je ne vois pas ses phares. Pire, après avoir doublé je me rabat, et la je panique, il remonte jusqu'à ma portière... Sauf qu'il ne parviendra pas à me doubler, le s50 est à 7000 et monte encore. La magie M opère, le L6 est au maxi, à 8000 je monte le rapport supplémentaire. La ligne droite est longue et ses phares s'éloignent petit à petit... Ouf j'ai eu chaud. Celui là il est pas prêt d'oublier la E30 blanche Jacky Tuning... Moi je sais ce que j'ai ridiculisé, mais lui, bichette... Il n'a que le souvenir d'une 316i arceautée... Bref, bonne montée d'adrénaline ! Je précise qu'à aucun moment nous n'avons lui et moi mis en danger la vie des autres usagés. Circulation très fluide, route dégagée, temps sec et usage des clignotants !
Posté(e) le 31 mars 20187 a comment_913411 30 pages, 30 pages bouffées en deux jours! Franchement chapeau et félicitations pour ton projet et surtout ta patience! Au passage nous sommes voisins
Posté(e) le 31 mars 20187 a Auteur comment_913477 Merci ça fait plaisir ! Bon aujourd'hui j'ai bien avancé, et même plus que prévu... La boite a air est terminée, j'ai bien galèré quand même sur ce truc... Pour réaliser le couvercle j'ai du me faire un gabarit transparent pour pas me louper : Ensuite je me suis enfin mis sur mes contre portes, ça faisait dégueulasse sans les garnitures. 2 bouts de plastique, un peu de film vénilia noir et hop : Heureux d'avoir avancé un peu !!
Posté(e) le 31 mars 20187 a comment_913508 tu bosses super bien! c'est tip top! va falloir qu'elle aille se défouler les roulettes bientot non????
Posté(e) le 31 mars 20187 a Auteur comment_913509 J'essaye de me caler une date mais c'est pas évident en ce moment !
Posté(e) le 31 mars 20187 a comment_913534 Ta petite mise a l'amende me rappelle mon pote avec sa m3 E30 sechée a 1020 kg avec le même moulin...sur les trackday y en avait qui comprenaient pas que 500ch sur 2T ca fait pas le poids ( surtout quand le châssis est une pure replique dtm des 90's...). j imagine donc sans mal'ce qu il se passe quand tu ouvre !
Posté(e) le 31 mars 20187 a Auteur comment_913537 C'est exactement ça ! Je reconnais malgré tout que leurs moteurs turbo sont efficaces. Bourrés de couple dès 1500 tours... Par contre ça n'a pas d'allonge et comme tu le dis, les cv ça fait pas tout si la caisse est une enclume avec un châssis basique et une geo stock... Plus de 300 cv dans une E30 un poil affûtée, ça devient une arme si l'on sait s'en servir. J'ai vraiment hâte d'aller la tester sur piste, car le potentiel est bien là. Quoi de plus jouissif que de mettre à l'amende des caisses à 80 000€ ou plus avec une caisse de 30 ans qui a coûté 4 fois moins cher !?
Posté(e) le 2 avril 20187 a comment_913671 Superbe projet. As tu fait quelque chose au niveau de ta carte grise et assurance? Je pose la question car je monte un s14 dans une caisse de 325 E30 et mon entourage est pas chaud chaud... Merci de ta réponse.
Posté(e) le 2 avril 20187 a Auteur comment_913673 Salut, Non je n'ai rien fait hormis avoir signalé que la voiture ferait de la piste sans donner plus de détails. La voiture n'est plus homologuée. Je la sors sur la route très rarement. Elle a malgré tout sa carte grise de 316i en règle à mon nom, elle est assurée et le ct est encore valable. Mais il vaut mieux ne pas penser au pire...
Posté(e) le 2 avril 20187 a Auteur comment_913744 La noire : "Hé minus je vais te bouffer tout cru !" La blanche : "répète pour voir ?!"
Posté(e) le 2 avril 20187 a Auteur comment_913768 C'est ma voiture du week-end. Une vieille 730i e38. Ça rame un peu, mais c'est un poil plus confortable que la E30...
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