Posté(e) le 9 décembre 201510 a Auteur comment_751272 Oui je vais tacher de faire des photos des étapes du montage Et oui Bertrand, ça devrait"donner" comme tu dis, vu le poids contenu du joujou ! en rapport poids puissance, ça s'annonce meilleur que mon ex E92... Signaler
Posté(e) le 12 décembre 201510 a Auteur comment_752003 Voilà, le S50B32 est à la maison ! Merci à M3man91 pour l'accueil, l'hospitalité et les conseils que je vais m'efforcer de suivre. C'est parti pour nettoyage/demontage et révision préventive, et rassemblement des diverses pièces encore manquantes nécessaires au swap. un nouveau chapitre s'ouvre ! Modifié le 12 décembre 201510 a par Dav Oubli de photo Signaler
Posté(e) le 12 décembre 201510 a Auteur comment_752005 Ha et j'oubliais... Elle est passée de demi-molle a dure !!! Signaler
Posté(e) le 12 décembre 201510 a comment_752020 LOL, impec il y a plus qu'a.......... bon courage pour la suite, refais bien tout pendant qu'il est dehors surtout si les accès dans la E30 sont compliqué. Si tu le fais au top avant tu n'y feras plus jamais rien à part des vidanges et des filtres, et des coussinets tous les deux ans suivant le rythme de t'es sorties circuits. Signaler
Posté(e) le 12 décembre 201510 a comment_752023 au niveau des support moteur tu t'est déjà renseigné faut utilisé quoi pour ce montage dans une E30 ? Signaler
Posté(e) le 14 décembre 201510 a Auteur comment_752291 J'étudie le truc à droite et à gauche, y'a du taf quand même... Signaler
Posté(e) le 14 décembre 201510 a comment_752305 Le père Noël est passé. ... et en plus le moteur est complet. Signaler
Posté(e) le 14 décembre 201510 a Auteur comment_752311 Oui, toute l'électronique est la, alternateur, pompe de DA... Tout a été démonté proprement on y voit ( presque !!!) clair Signaler
Posté(e) le 14 décembre 201510 a comment_752319 il a des bornes le pépère ? un bonne petite revision vanos, rondelle belleville, coussinets et divers joints et hop c'est repartit comme en l'an 40 Signaler
Posté(e) le 14 décembre 201510 a comment_752334 Oui faut réinvestir mais c est le moment où jamais ....pour le réviser mais m3man n est pas un sagouin donc il doit savoir où en est le moteur... . Bonne pioche Dav. Signaler
Posté(e) le 14 décembre 201510 a Auteur comment_752346 Moins de 150 000 km. oui grosse révision de prévue, au point où j'en suis je ne suis plus à ça prêt... Ce sera donc joints des vanos avec les Belleville, coussinets, pompe à huile et très probablement joints de queue de soupape avec du coup distribution et joint de culasse. je préfère investir pour être serein ensuite. C'est juste que ça prendra plus de temps. Pas grave, un an pour le châssis, un an pour le moteur, ça colle Signaler
Posté(e) le 14 décembre 201510 a comment_752347 niquel cava te couter un billet mais autant repartir sur du neuf Signaler
Posté(e) le 14 décembre 201510 a Auteur comment_752350 Oui c'est sûr mais bon... Le châssis m'a déjà coûté la couille gauche lol Signaler
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