Posté(e) le 9 octobre 20177 a Auteur comment_884351 Maaaaaaiiiiiis noooonnnn, c'est une 316i de Jacky qui a juste mis un arceau et 2 baquets pour impressionner les gamines à la sortie de lycée
Posté(e) le 9 octobre 20177 a comment_884352 elle a pris un voile neuf de peintoche à l exterieur ou quoi?
Posté(e) le 9 octobre 20177 a Auteur comment_884355 Ha non pas du tout ! un coup de polish y'a 3 ans et c'est tout. En photo elle parait nickel mais elle a des tonches de partout...
Posté(e) le 10 octobre 20177 a Auteur comment_884527 Reception ce matin de la ligne d'échappement. Va y avoir de la soudure encore... Y'a même pas les emplacements des lambdas... Alors qu'ils précisaient que ça faisait pour 3.0 et 3.2 donc je m'attendais a avoir des emplacements bouchés. Bref, pas grave, de toutes façons ça va disquer et souder dans tous les sens Ma foi, pour du pas cher ça semble pas trop mal, certains échappements largement plus chers sont pas mieux finis ! Tentative de montage ce week end
Posté(e) le 10 octobre 20177 a comment_884559 Effectivement ça à l'air pas mal du tout ! Bonne adaptation
Posté(e) le 10 octobre 20177 a Auteur comment_884569 Oui je suis agréablement surpris ! Pas de jeu dans les emmanchements et les raccordements reprennent les pièces BMW. L'adaptation devrait être assez simple. J'ai commandé dans la foulée la quincaillerie nécessaire au montage à la concession. Une de mes dernières commandes du coup vu que je touche au but
Posté(e) le 10 octobre 20177 a comment_884610 Quoi comme marque ? ? Des petits inserts pour lambdas sont dispos facilement dans le commerce. .comme ça tu les mettra où tu veux sur ta ligne.
Posté(e) le 10 octobre 20177 a Auteur comment_884612 Aucune idée sur la marque. Oui les inserts a souder sont prévus.
Posté(e) le 10 octobre 20177 a Auteur comment_884613 Et gros, très gros coup de cul : la ligne est à la bonne longueur... Incroyable mais vrai. En y regardant de plus près, sur une E36 le moteur est vachement plus en arrière. Ceci explique cela.
Posté(e) le 10 octobre 20177 a comment_884622 Tant mieux... de la chagatte il en faut... En fait tu as quoi à adapter?? Les pattes de fixation , quelques réglages de cales de hauteur , s.blocs? Il n y a aucunes tôles pare chaleurs. .est ce important ? Je dis ça également en pensant à un silencieux haute que je me suis trouvé pour ma 3.2l. .j ai des trous pour recevoir une tôle pare chaleur mais elle n est pas presente. .ça m' inquiéte un peu car sur l oem y en a une et à mon avis c est pas pour rien
Posté(e) le 10 octobre 20177 a Auteur comment_884628 Fixations et lambdas seront les seules adaptations. La tôle pare chaleur est fixée sur le châssis sur les E30.
Posté(e) le 10 octobre 20177 a comment_884630 Il y a 6 heures, Dav a dit : C'est du direnza çà ! J'hésite à commender directement en Angleterre, c'est bien moins chère qu'en France. Très belle auto cette 332i
Posté(e) le 10 octobre 20177 a Auteur comment_884633 Merci pour les compliments. Mais ça reste une 316i c'est écrit dessus !! Attention aux frais de port en Angleterre... Chez dtm parts 750€ livré.
Posté(e) le 10 octobre 20177 a comment_884634 il y a 6 minutes, Fafun a dit : C'est du direnza çà ! J'hésite à commender directement en Angleterre, c'est bien moins chère qu'en France. Très belle auto cette 332i Bon Dav avait disparu un bon moment mais ça valait le coup d attendre.. la 332 est vraiment soignée. . Un peu moins de 2 ans depuis le début du projet, c'est bien mené je trouve vu la réalisation , les modifications et adaptations .
Posté(e) le 10 octobre 20177 a comment_884635 il y a 3 minutes, Dav a dit : Merci pour les compliments. Mais ça reste une 316i c'est écrit dessus !! Attention aux frais de port en Angleterre... Chez dtm parts 750€ livré. Les frais de ?sont toujours élevés avec l' Angleterre. .malheureusement. Modifié le 10 octobre 20177 a par Invité
Posté(e) le 10 octobre 20177 a Auteur comment_884636 Je n'étais plus présent sur le forum mais j'ai passé la quasi totalité de mes congés et de mes week-ends sur la guerrière ! J'y suis allé doucement, en me documentant un maximum (merci les forums anglais ou les gens sont moins cons que chez nous, ils partagent tout...) et en étudiant chaque étape. J'ai rentré le s50 du premier coup sans le ressortir, certains ont fait la manœuvre 6 fois... Bref, ma plus belle aventure mécanique !!
Posté(e) le 10 octobre 20177 a comment_884637 il y a 9 minutes, Dav a dit : Merci pour les compliments. Mais ça reste une 316i c'est écrit dessus !! Attention aux frais de port en Angleterre... Chez dtm parts 750€ livré. C'est plus la qualité du produit que le tarif qui me ralentit.. 480€ livré via direnza
Posté(e) le 10 octobre 20177 a Auteur comment_884639 Ben tu en as pour ton argent. Ce qui est sur c'est que c'est pas pire qu'un echappement de marque à 2000€. Donc c'est plutôt positif. Sauf que dans mon cas si tout ne tombe pas proprement je m'en cogne puisque j'en serais à ma 534 ème modification... Après si j'avais une jolie m3 E36 c'est pas ça que j'aurais monté...
Posté(e) le 10 octobre 20177 a comment_884643 Si tu montes les sondes sur le "décata", essayes de les mettre le plus en amont possible (le top étant sur le collecteur comme ceux de 3,2 mais pas plus en amont!) ça évite qu'elles s'encrassent
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