Posté(e) le 9 mars 201511 a Auteur comment_696743 ola les M-boys, mon voyant s'est rallumé faut que je regarde si c'est le même défaut,je pense que l'essence n'est donc pas la cause mais bien une sonde lambda Maintenant,il faut trouver laquelle???? ES ce que quelqu'un pourrait me guider par rapport au 1er diag pour localiser celle qui délire???? MERCI Signaler
Posté(e) le 9 mars 201511 a comment_696762 Tu n'as pas moyen de les faire tester??? Ou sur un diag BMW ca devrait apparaitre me semble t il Signaler
Posté(e) le 9 mars 201511 a Auteur comment_696853 je pense qu'avec INPA je dois pouvoir mais je ne sais pas comment Il faut que je regarde mieux mais pas facile ce logiciel en allemand Signaler
Posté(e) le 9 mars 201511 a comment_696855 je pense qu'avec INPA je dois pouvoir mais je ne sais pas comment Il faut que je regarde mieux mais pas facile ce logiciel en allemand Voila faut apprendre une autre langue après ça ira mieux. Fait cela en méthode express. Tu peu pas essayer de négocier avec BMW pour qu'ils les test. Signaler
Posté(e) le 10 mars 201511 a Auteur comment_697037 Voila faut apprendre une autre langue après ça ira mieux. Fait cela en méthode express. Tu peu pas essayer de négocier avec BMW pour qu'ils les test. dommage mais j'ai fait espagnol et anglais dans ma jeunesse si j'avais su j'aurais fait allemand Si je vais chez bmw,ils vont me faire un diag pour me dire quellle sonde est défectueuse Je vais approfondir avec INPA pour localiser la sonde,du moins je vais essayer avec mon dictionnaire deutch Signaler
Posté(e) le 10 mars 201511 a comment_697043 Pas certain qu'il te propose pas de les changer toute chez BMW. Ils ont du mal a être des mécaniciens, ils sont des changeurs de pièces et c'est pas facile!! Tu as aussi les traductions en ligne sur google. c'est pas parfait mais ça aide. Signaler
Posté(e) le 10 mars 201511 a comment_697047 INPA est en anglais aussi sur les versions jusqu'à la 5.0.2 Signaler
Posté(e) le 17 mars 201511 a Auteur comment_698962 oui je sais mais la version que j'ai est en allemand,pourtant lors de l'installation j'ai mis anglais... Mais bon je fais avec,faut juste prendre son temps et se pencher sur le sujet pour savoir se servir des différentes fonctions Signaler
Posté(e) le 4 mai 201511 a Auteur comment_710072 salut les gars, j'ai de nouveaux mon voyant moteur qui s'est allumé aujourd'hui Ce voyant commence à m'énerver Et vous ce fameux voyant se manifeste t-il sur vos M de temps en temps? Je vais faire un diag et je posterais mon défaut voir si c'est le même Signaler
Posté(e) le 4 mai 201511 a comment_710109 si ca s'allume c'est qu'il y a un soucis. Maintenant le logiciel BMW est le mieux pour trouver. c'est peut être un moteur de réglage ou un actuateur de ralenti si c'est lié au carburant. Signaler
Posté(e) le 5 mai 201511 a comment_710173 salut les gars, j'ai de nouveaux mon voyant moteur qui s'est allumé aujourd'hui Ce voyant commence à m'énerver Et vous ce fameux voyant se manifeste t-il sur vos M de temps en temps? Je vais faire un diag et je posterais mon défaut voir si c'est le même Aucun voyant moteur chez moi depuis que j'ai ma M (soit depuis 6000 km). Signaler
Posté(e) le 10 mai 201511 a comment_711366 Moi elle s'allume souvent, mais c'est pour la station service. Plus sérieux tu as pas quelqu'un pas loin qui aurai une valise.. ce voyant quant il s'allume tu te trouve en mode dégradé a combien 7000 ou 4500 ??? Signaler
Posté(e) le 15 mai 201511 a Auteur comment_712497 salut,voila les news; diag fait:2 erreurs la même que la 1er fois et une autre Quelles sondes lambdas est hs? Voici les captures d'écran Signaler
Posté(e) le 15 mai 201511 a comment_712502 Visiblement se sont les sondes lambda cata et la sonde egt... Tu as combien de kilomètre ? C'est bon à faire à 160 000 kilomètres, mais la du coup c'est les quatre... commence par celle du cata et tu aura vite un verdict Signaler
Posté(e) le 15 mai 201511 a Auteur comment_712549 salut max, la belle a 157 500 km,tu pense donc que les sondes sont fatiguées,ce que pense aussi combien vale les sondes?c'est les 4 même? Visiblement se sont les sondes lambda cata et la sonde egt... Tu as combien de kilomètre ? C'est bon à faire à 160 000 kilomètres, mais la du coup c'est les quatre... commence par celle du cata et tu aura vite un verdict Signaler
Posté(e) le 16 mai 201511 a comment_712589 salut max, la belle a 157 500 km,tu pense donc que les sondes sont fatiguées,ce que pense aussi combien vale les sondes?c'est les 4 même? Tout dépend ce que tu prends, mais compte 216€ TTC la sonde chez BMW et environs 120€ en Bosch sur Oscaro. Pour la sonde EGT qui est plus dur à trouver compte entre 120 et 150€. Ensuite, il faut descendre la ligne d’échappement... Signaler
Posté(e) le 16 mai 201511 a Auteur comment_712667 Tout dépend ce que tu prends, mais compte 216€ TTC la sonde chez BMW et environs 120€ en Bosch sur Oscaro. Pour la sonde EGT qui est plus dur à trouver compte entre 120 et 150€. Ensuite, il faut descendre la ligne d’échappement... ok,je vais me renseigner chez bmw,C'est quoi la sonde EGT? on n'est obliger de tomber la ligne,t'es sur? Signaler
Posté(e) le 16 mai 201511 a comment_712679 ok,je vais me renseigner chez bmw,C'est quoi la sonde EGT? on n'est obliger de tomber la ligne,t'es sur? La sonde EGT c'est la sonde de température, pour la ligne oui il faut la démonter après le collecteur, d'ailleurs si elle n'a jamais été démonté prévoit des vis et joints de rechange... Sondes sur collecteur : Sondes lambda + sonde EGT N° 8 sur catalyseur. Comme tu peux le voir elles sortent sur le dessus, donc il faut descendre la ligne... Pas le choix Signaler
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