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Posté(e)
comment_823861

A mon avis ça change complètement le train arrière! C'est un truc qui manque vraiment sur cette caisse je trouve

Posté(e)
  • Auteur
comment_825246

Disons que ça affine le comportement de l'auto et qu'elle aurait dû selon moi sortir avec de série ;)

Le DGL M Performance stabilise l'auto à l'inscription (ce que ne fait pas un Quaife), motrice bien mieux et rend l'auto plus stable et prévisible.

Bref j'en suis très content.

Les LCA+TS de F8x permettent d'avoir un train avant beaucoup plus mordant, plus précis, avec une bien meilleure montée en effort et un sous-virage qui s'évanouit.

Le tout en épargnant les flancs des PSS!

Bref ça te fait un jouet franchement sympa!

Posté(e)
comment_825337

Je suis aussi d'avis que ça manque clairement, le train avant comme le DGL mais c'est une histoire de positionnement, il faut garder l'écart avec une M et justifier les écarts de tarifs

Modifié par juco2

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