Posté(e) le 27 février 201511 a Auteur comment_694591 Ah d'accord c'est quoi la meilleur solution alors ? En precisant que a la place de mes silencieux d'origine ce sont des plus petits ... Signaler
Posté(e) le 27 février 201511 a Auteur comment_694644 Ben non je n'en ai pas fait au debut j'avais aucun problème mais bon demain je passe au garage ou j'ai fait la modification pour voir un peu avec eux ... Signaler
Posté(e) le 28 février 201511 a comment_694665 1? Modifié le 21 juin 20188 a par thierry7789 Signaler
Posté(e) le 28 février 201511 a Auteur comment_694739 Non pas longtemps 1 mois mtn non je n'ai pas toucher aux collecteur juste supprimer les silencieux d'origine et des plus petits a la place Signaler
Posté(e) le 4 mars 201511 a Auteur comment_695768 je m'y connais pas trop mais je change en premier temps les sondes lambda Signaler
Posté(e) le 9 mars 201511 a comment_696723 Bonsoir, Si c'est juste un diag valise, alors sur une M5 les vanos tombent jamais en panne c'est un manque de pression d'huile qui provoque un code défaut vanos. Avant de faire cette grosse intervention il serait bien de voir si juste une vidange change quelque chose. Il est important de faire un nettoyage moteur je te conseil http://www.hp2lab.com/contents/fr/d229.html"DVA806" et vidange moteur boite pont si tu as la possibilité. un conseil n'attends pas, car si un vanos se bouche c'est moteur HS. Ça m'est arrivé et ça c'est résolu comme ça puis mets de la bonne huile soit constructeur soit tu trouveras des huiles de qualités supérieur chez HP2LAB. Bon courage. les vanos ne tombe pas en panne, il ce dégrade avant de casser Signaler
Posté(e) le 9 mars 201511 a comment_696724 Bonsoir, Si c'est juste un diag valise, alors sur une M5 les vanos tombent jamais en panne c'est un manque de pression d'huile qui provoque un code défaut vanos. Avant de faire cette grosse intervention il serait bien de voir si juste une vidange change quelque chose. Il est important de faire un nettoyage moteur je te conseil http://www.hp2lab.com/contents/fr/d229.html"DVA806" et vidange moteur boite pont si tu as la possibilité. un conseil n'attends pas, car si un vanos se bouche c'est moteur HS. Ça m'est arrivé et ça c'est résolu comme ça puis mets de la bonne huile soit constructeur soit tu trouveras des huiles de qualités supérieur chez HP2LAB. Bon courage. regarde cette image ! il arrive la même chose au V10. Modifié le 9 mars 201511 a par kkcqhmaerd Signaler
Posté(e) le 9 mars 201511 a comment_696729 Et c'est censer etre quoi lol j'ai ouvert ce moteur de A a Z et je n'ai jamais vu ces pieces... Signaler
Posté(e) le 9 mars 201511 a comment_696751 Et c'est censer etre quoi lol j'ai ouvert ce moteur de A a Z et je n'ai jamais vu ces pieces... D'ou vient ces pièces. cela ne semble pas aller ensemble ? Quand il y a un pro qui montre des éléments c'est sympa, mais donnes toute les infos ca serait sympa. Merci j'ai bien vue ta restauration moteur hier, j'ai fait page par page, on te vois bien changer la pompe à huile et le conduit vanos, mais a aucun moment tu ouvres les vanos de ton clock moteur pour y faire un check contrôle je vais pas t'apprendre en te disant qu'ils sont juste devant le block moteur, tu dois les ouvrir , la photo en l'occurrence que j'ai mi c'est le vanos d'un m3 E46, j'ai dit qu'il arriver la même chose pour les V10 au n iveau de la casse, car j'ai eu le cas tout simplement =) Signaler
Posté(e) le 10 mars 201511 a Auteur comment_697272 Salut a tous voici une petite video quand je demarre a froid Signaler
Posté(e) le 11 mars 201511 a comment_697280 Salut a toi j'ai l'impression que la mienne fait le même bruit , c'est difficile de ce rendre compte avec la vidéo . Signaler
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