Posté(e) le 11 mars 201511 a Auteur comment_697326 Ben sa change pour le bruit jferrai une video pour vous montrer .. Et depuis que j'ai fait sa je sens que la voiture roule mieux qu'avant Signaler
Posté(e) le 11 mars 201511 a comment_697332 j'ai bien vue ta restauration moteur hier, j'ai fait page par page, on te vois bien changer la pompe à huile et le conduit vanos, mais a aucun moment tu ouvres les vanos de ton clock moteur pour y faire un check contrôle je vais pas t'apprendre en te disant qu'ils sont juste devant le block moteur, tu dois les ouvrir , la photo en l'occurrence que j'ai mi c'est le vanos d'un m3 E46, j'ai dit qu'il arriver la même chose pour les V10 au n iveau de la casse, car j'ai eu le cas tout simplement =) C'est le même entrainement de la pompe HP du vanos sur le S54 et S85? Je connais bien cette pièce, il est hautement conseillé de la vérifier à chaque vérification du jeu au soupapes ainsi que les vis des "poulies" AAC ...même si très peu le font ou le savent. Modifié le 11 mars 201511 a par aramis Signaler
Posté(e) le 11 mars 201511 a Auteur comment_697346 Tu as changé les sondes ou tu as fait quoi ???Tu as changé les sondes ou tu as fait quoi ??? Je l'ai pas encore fait mais oui je vais changer les sondes c'est presque sur que c'est a cause de sa mon temoin moteur .. Signaler
Posté(e) le 12 mars 201511 a Auteur comment_697658 Non je disais que je sentais une différence que la voiture roulait mieux apres avoir enlever les silencieux d'origine Signaler
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