Posté(e) le 14 novembre 20168 a Auteur comment_813899 il y a 2 minutes, Agost M5 a dit : Oui avec deux arrêts en station service Exact! je voulais rajouter ce défaut, j ai zappé !
Posté(e) le 14 novembre 20168 a comment_813973 Il y a 2 heures, GEBm3 a dit : Ben j ai investi dans du matos made in china, à chaque fois que je fais 100 km , j en enleve 150!!!!! Puree non je roule pas..!!!!! j ai une assurance 4000 km/an, j en fais 2000. ceci dit je le savais, je ne pars quasi jamais en famille avec. C était pas le but. Et pour etre honnête, c est là qu on voit la différence par rapport aux modernes: siege pas confortables, sono pas terrible.. quand je me rappelle la e92 avec son confort princier( sieges top confort), sa sono logic 7, son amortissement piloté, là on pouvait faire d une traite 1000 bornes! J'ai fait 1000 bornes non stop sur autoroute (sauf plein) avec la mienne pour aller en Croatie l'an dernier, et mon amortissement Koni avec ressort court est plus dur que le tiens en OEM. Je n'ai pas ressenti de fatigue, et je n'ai pas à me plaindre des sièges, ni de la sono (j'ai le HK et avec un autoradio chinois très récent). Certes, ce n'est pas la même chose qu'une E92, mais je trouve que le confort est plus que correct si les routes sont bonnes. Cette année, j'ai emmené la M en Sardaigne, aucun problème pour rejoindre le Ferry à Gênes, mais les routes sardes c'est une autre histoire. Je déconseille à quiconque de mettre une roue de M la bas sans EDC. Bref, c'est pas pour rien que j'aimerai passer à une E92 ou changer la suspension de ma E46. Modifié le 14 novembre 20168 a par -JM-
Posté(e) le 20 novembre 20168 a Auteur comment_815441 en cette soirée ventée, et à défaut de rouler en Isère(!), j'ai décidé de commencer les amortos...Pas d'affolement, j'ai pas fait grand chose encore! juste démontage de l'arr gauche!!! mais c'est un début! Voilà la photo avec l'OEM et le B6: je me suis un peu amusé, et je partage évidemment avec vous mon petit jeu! - je les ai tout d'abord pesé: 2,0 kg tout rond pour l'OEM......1.65 kg pour le bilstein!!!!! j'aurais pas pensé tant d'écart! Ce que je ne sais pas apr contre, c'est de dire s'il s'agit d'un poids suspendu...ou pas suspendu?????? bonne question - j'ai mesuré le temps que chacun mettait pour retrouver sa position initiale après compression.Et là aussi, très grand étonnement: 6 secondes pour le B6...24 secondes pour l'OEM!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! énorme. pour rappel, les amortisseurs arr ne sont en rien HS, car ils sont ...neufs!!!!! enfin du moins un peu plus d'un an et env 3000 km. en effet les 2 avaient été changés lors du choc Arr que j'avais eu un soir de la fête de la musique (l'échappement avait pocqué le gauche, du coup les 2 avaient été changés). Les B6 eux ont environ 30 000 km d'après Leopolo. Enfin, j'avais conservé les amortisseurs d'origine, par contre eux ne remontaient plus du tout. Autre remarque, compresser le B6 est aussi plus dur que l'OEM.. il y a clairement une dureté supérieure. Voilà, bientôt la suite!
Posté(e) le 20 novembre 20168 a comment_815445 Cool, c'est un bon début. Vivement la suite pour le comparatif routier !
Posté(e) le 20 novembre 20168 a comment_815447 Trop cool ! J'ai du B6, alors j’économise 1,4 kg sur la balance !
Posté(e) le 20 novembre 20168 a Auteur comment_815454 J ai pas encore pesé l avant, mais je le ferais
Posté(e) le 20 novembre 20168 a comment_815471 Trop bien ton retour sur les amortos. Vite monte le reste . Tu mets quoi comme ressort du coup ?
Posté(e) le 20 novembre 20168 a Auteur comment_815472 Eibach.. c est le kit classique bilstein b6/ ressort eibach
Posté(e) le 20 novembre 20168 a comment_815474 Je ne savais pas si tu gardais tes ressorts d'origine en faite :).
Posté(e) le 21 novembre 20168 a comment_815550 Intéressant! la remontée semble lente (pour l'OEM neuf) mais ça doit être normal.
Posté(e) le 21 novembre 20168 a comment_815626 Ça y est.... hâte d'avoir ton ressenti.. Moi ça va être la prochaine chose à faire avec les jeux de soupapes.. Sinon toi tu l'as déjà fait..
Posté(e) le 21 novembre 20168 a Auteur comment_815652 Non, pas fait le jeu de soupapes encore.. j ai installé le ressort ce soir et j ai aussi joué... alors le ressort est bien plus court d environ 2 cm... mais est plus lourd de 200 g env!!!2,5 kg OEM contre 2,7 pour l eibach.. du coup cela annule de 50% le gain de l amortisseur! en fait cela demontre bien qu il sera plus dur... j ai souvent lu que le b6/eibach ressemblait à de l OEM un poil amélioré, j ai bien l impression que les differences seront plus importantes que ce que je pensais!! J espere d ailleurs que ce ne sera pas trop!!!! Modifié le 21 novembre 20168 a par GEBm3
Posté(e) le 21 novembre 20168 a comment_815667 Tu ne voudras plus revenir en arrière, elle sera un poil plus haute les 1000 premier kilomètres. (Entre 1et 1,5cm)
Posté(e) le 21 novembre 20168 a comment_815699 je confirme pour les km... (bon ce n'est pas au km près non plus!!!!) En tout cas, j'avais trouvé un réel mieux en comportement sans pour autant dégrader le confort...
Posté(e) le 21 novembre 20168 a Auteur comment_815706 Oui je pense que la qualité de l amortissement compense la dureté supplementaire.
Posté(e) le 21 novembre 20168 a comment_815707 ben, je suis sur que ta nouvelle M3 va te plaire une fois que tu les auras montées!!! perso, j'avais pris beaucoup de plaisir a redécouvrir ma M3....
Posté(e) le 21 novembre 20168 a comment_815713 D'après mes lectures, les amortisseurs c'est du poids non-suspendu, étant donné qu'il n'est pas supporté par tes ressorts. Au même titre que tes jantes, étriers de frein, .. A titre de comparaison, je viens de mesurer le temps mis par deux nouveaux amortisseurs arrières pour M3 E36 (des OEM sachs) pour revenir en position initiale après compression .. et je suis à environ 8 secondes. Donc à mon avis tes amortisseurs ont un soucis. Modifié le 21 novembre 20168 a par non@me
Posté(e) le 22 novembre 20168 a comment_815764 On peut dire partiellement une partie de l'amortyo est suspendue pas l'autre
Posté(e) le 22 novembre 20168 a comment_815784 C'est clair. Peu importe de savoir si les anciens sont morts ou non, le résultat est que tu va redécouvrir ton auto ! Tu vas adorer
Posté(e) le 22 novembre 20168 a comment_815818 Je suis curieux d'avoir ton retour, je compte peut être monter la même config. Ca fera un retour de plus avec celui de @LeoPolo
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