Posté(e) le 25 mars 201510 a Auteur comment_701128 Je me suis attaqué aux accoudoirs de porte, c'est une vrai galère!!!! déjà à démonter... bon je l'ai expliqué juste avant, mais je m'en souviens encore.. En fait le problème, c'est qu'il ya 3 pièces (coquille inf, coquille sup, et accoudoir cuir), toute clipsés les unes dans les autres: Notamment l'accoudoir cuir, qui traverse la coquille supérieure pour allez se sertir dans la coquille inf (tétons plastiques noirs dans inserts métalliques). Voir photo ci-dessous Et enfin , pour coller ce papier..! les 2 extrémités (surtout celle côté opposé commande retro,donc vers serrure porte..)... C'est pas parfait, j'ai quelques minuscules bulles.. Bon c'est pas moche, mais je pense qu'avec le film 3M di noc carbone, ça aurait été moins visible. voilà quelques photos: Modifié le 25 mars 201510 a par GEBm3
Posté(e) le 25 mars 201510 a Auteur comment_701138 allez, j'ai remonté le côté conducteur, pour voir. ça rend bien! la couleur gris alu est toujours plus jolie que ce gris titan de base... et puis un chtite photo des inserts TDB , fait semaine dernière. hâte que tout soit remonté!
Posté(e) le 25 mars 201510 a comment_701140 Joli résultat! Je me rappelle l'aventure que c'est, je l'ai fait sur une E46 berline, c'était un peu plus simple mais c'était pénible! Courage!
Posté(e) le 25 mars 201510 a comment_701180 franchement, ca rend super bien en gris alu comme ca : bien joué!
Posté(e) le 25 mars 201510 a comment_701199 Merci pour vos encouragements! ben, on tient a ce que tu fasses ça bien pour qu'on puisse te donner les nôtres à faire après!!!
Posté(e) le 26 mars 201510 a comment_701252 ben, on tient a ce que tu fasses ça bien pour qu'on puisse te donner les nôtres à faire après!!! Pas con ça!! Moi qui comptais m'y atteler bientôt. Passe moi ton adresse gebm3, j'ai ton cadeau de pâques a t'envoyer!! Lol Perso je vais faire un mélange entre ce rouge et du carbone noir...
Posté(e) le 26 mars 201510 a comment_701255 Pour tes bulles tu as tenté de les percer avec un bistouri ou une aiguille?? Beau boulot sinon! J'espère y arriver aussi bien que toi!! Modifié le 26 mars 201510 a par ///kipiou
Posté(e) le 26 mars 201510 a Auteur comment_701286 bon j'ai piscine, les gars,à+!!!!!!! sinon, oui j'ai percé avec une aiguille. ça a atténué, mais tendance à se reformer un peu dans les heures qui suivent. Je vais m'attaquer au deuxième ce soir, on verra!
Posté(e) le 26 mars 201510 a Auteur comment_701287 euh kipiou, comment penses tu faire pour rouge/carbone?? je vois pas trop là!
Posté(e) le 26 mars 201510 a comment_701290 Sa rend super Je me sens pas de me lancer la dedans... Je veux tout faire en carbone 5D mais je sens que je vais taper ma crise Tu a du carbone rouge qui existe
Posté(e) le 26 mars 201510 a comment_701291 Les inserts tableau de bord en rouge, inserts supérieur volant carbone, inférieur rouge, accoudoir supérieur rouge, inférieur carbone, le petit autour SMG en rouge et grand avec commande vitre carbone...voilà mon idée!
Posté(e) le 26 mars 201510 a comment_701292 ola le travail de dingues avec les accoudoires! j aurais peur de casser un patte je suis un peu comme gebM3. comment tu comptes mettres les deux teintes?
Posté(e) le 7 avril 201510 a comment_704146 On voit bien le passionné ! Ben merde... va falloir qu'on prenne 5 mn pour causer ///M ! Sur un chantier ou... au resto !
Posté(e) le 1 mai 201510 a Auteur comment_709414 ayé, le kit est complet! le plus long a été de recevoir les durits spécifiques.. 1 mois!! en espérant d'ailleurs que ce soient les bons!Les disques sont donc des CSL, commandés sur ebay chez individual cars, lors d'une enchère (375 euros hors FDP, et d'origine BMW en +). Les cales d'adaptation d'étrier, notre sympathique stef de carbone M en avait en stock donc... plus qu'à le monter. J'espère dimanche.En plus ils annoncent du mauvais temps, donc que ça à faire..!! pour les plaquettes, je ne sais pas quoi prendre. Je crois que je vais commencer avec celles montées sur étrier, à moitié d'usure et d'origine audi. les Pagid sont cheres, et je ne ferais pas de circuit, sans compter qu'elles couinent un peu. les carbone lorraine sont pas trop cheres (177 euros) en RC5+, mais les particules métalliques font couiner encore plus, attaquent les disques, salissent (et attaquent?) le vernis des jantes .Les ferrodo DS2500 ont l'air chiantes et en rodage et à l'utilisation, car ne fonctionnent qu'à chaud. les HP 2000 de brembo ne semblent pas bien mieux que l'origine. Les pagid S éventuellement, je ne sais pas ce que ça donne
Posté(e) le 1 mai 201510 a comment_709415 bien, tu as bien avancé! effectivement, ça me parait pertinent d'essayer avec les plaquettes que tu as eues avec compte tenu de tes critères!!!
Posté(e) le 29 mai 201510 a comment_715198 Salut, j'ai changé les poignées de porte il y'a quelques semaines, j'avais déjà démonté de la contre porte de E46 avant et juste tiré sur les coussinet ça a été super nickel facile et rapide. Pour les freins, ça m'intéresse, j'ai vu au ring que beaucoup montent des étriers multi pistons sur les disques de CSL, j'ai pour le moment des CSL en pagid jaune, ça va pas mal mais j'aimerais bien essayer des autres étriers. Il faut que ça rentre sans cales dans le 18" d'origine, tu as des infos sur ce dernier point ? A++
Posté(e) le 29 mai 201510 a comment_715242 Salut, j'ai changé les poignées de porte il y'a quelques semaines, j'avais déjà démonté de la contre porte de E46 avant et juste tiré sur les coussinet ça a été super nickel facile et rapide. Pour les freins, ça m'intéresse, j'ai vu au ring que beaucoup montent des étriers multi pistons sur les disques de CSL, j'ai pour le moment des CSL en pagid jaune, ça va pas mal mais j'aimerais bien essayer des autres étriers. Il faut que ça rentre sans cales dans le 18" d'origine, tu as des infos sur ce dernier point ? A++ Ben!??! tu changes d avis par rapport a l oem finalement??
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