Posté(e) le 22 mars 201511 a comment_700119 Souci vraisemblablement courant avec l'âge du moulin. Conseillé ? Indispensable ??? A combien de km selon vous ? Merci d'avance Signaler
Posté(e) le 22 mars 201511 a comment_700150 Fait a 40 000k. dont 20 000 avec OCC. Mon conseil, sans OCC --> 80 000k c'est le bon moment. Signaler
Posté(e) le 22 mars 201511 a Auteur comment_700179 Ok merci je ferai ça cette année. Combien ils t'ont facturé cet acte ? Signaler
Posté(e) le 22 mars 201511 a comment_700297 Donc pour ceux qui ont mis l'OCC a 2500 Km plus de problème de décalaminage ?. Signaler
Posté(e) le 23 mars 201511 a comment_700312 désolé mes c est quoi??? Le problème sur le moteur N54. C'est ça ! Signaler
Posté(e) le 23 mars 201511 a comment_700313 Le problème sur le moteur N54. C'est ça ! Et pour éviter ça. Tu met un OCC. Signaler
Posté(e) le 23 mars 201511 a comment_700317 Donc pour ceux qui ont mis l'OCC a 2500 Km plus de problème de décalaminage ?. je dirai oui...... en tout cas beaucoup moins. Signaler
Posté(e) le 23 mars 201511 a comment_700331 Il l'ont fait aussi sur la mienne, en revanche l'intervention était bien plus onéreuse… Heureusement passé en garantie. Signaler
Posté(e) le 23 mars 201511 a comment_700386 Et tu as fais ça où ? mon garagiste ......tu peut toujours te renseigner chez performance. Store Signaler
Posté(e) le 23 mars 201511 a comment_700448 J ai déjà ça chargé pipe et catch can de chez burger Signaler
Posté(e) le 23 mars 201511 a comment_700451 Owww. Que dois je du coup dire à une personne avec une 335i E92 phase 1 ( 125.000km) ? Foncer au garage? Modifié le 23 mars 201511 a par McArabine Signaler
Posté(e) le 23 mars 201511 a comment_700471 Est-ce qu'il y a un rappel officiel de bmw pour ce problème? Signaler
Posté(e) le 23 mars 201511 a comment_700472 Non y pas. c'est juste un petit pepin selon utilisation. Les Audi RS4 en souffrent aussi mais rien de mortel Signaler
Posté(e) le 23 mars 201511 a Auteur comment_700480 Veuillez me pardonner d'avance si mes questions sont connes, mais : Ayant une utilisation piste occasionnelle, la T° assez haute ne favorise-t-elle pas l'évacuation de ces "crasses"un peu comme pour le FAP des mazout, sauf pour l'admission où là c'est l'inverse il faut que çà soit bas. Une fois nettoyées, où vont ces saletés ?? Me renseignant un poil sur le sujet, j'entend un peu de tout (comme le fromage belge). Signaler
Posté(e) le 23 mars 201511 a comment_700485 Non y pas. c'est juste un petit pepin selon utilisation. Les Audi RS4 en souffrent aussi mais rien de mortel Ok merci! Signaler
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