Posté(e) le 19 août 201511 a comment_729924 Tu as uniquement mis un "silencieux" supersprint Race ou bien tu as changé toute la ligne ? Signaler
Posté(e) le 20 août 201511 a comment_729932 La voiture tourne bien c'est le principal non ? Tu as des turbos neuf super... +1...... cela ne me dérangerai pas d'avoir des turbos neufs..bien au contraire Si tu n'en veux plus je peux t'en donner 30KE ... Signaler
Posté(e) le 20 août 201511 a Auteur comment_729982 Tu as uniquement mis un "silencieux" supersprint Race ou bien tu as changé toute la ligne ? Non j'ai également les deux decata et le midpipe n55 (sans les deux catalyseur) Signaler
Posté(e) le 25 août 201511 a comment_730763 Salut, Si je peux te donner un conseil ne JAMAIS modifier sa ligne d'échappement avant les catalyseurs secondaires sous peine d'avoir des pics de pressions trop importants pour les turbos d'origine. C'est sans doute ce qui a dû se produire sur la tienne d'où le témoin moteur/catalyseur qui s'est allumé sur ton tableau de bord. Ce qui peux également provoquer la casse des turbos. Le remplacement des pré-catalyseur peuvent se faire uniquement si tu envisage de faire une reprogrammation sur ton véhicule, ce que je te déconseille encore fortement Si tu veux avoir un meilleur son d'échappement en remplacement de celui d'origine je te conseil de garder seulement les deux décata secondaire, l'intermédiaire et ton silencieux arrière (voir photo ci-dessous) Si c'est ce que tu as il ne devrait pas y avoir de problèmes car il n'y a pas de sondes lambdas à brancher sur les décatas et cette partie de l'échappement sert uniquement à reduire la pollution des gaz d'echappement. Si tu veux quelque chose de radical niveau bruit tourne toi vers Meisterschaft, uniquement le silencieux arrière. C'est ce que j'avais et j'ai du le remplacer par une ligne Supersprint (décata,inter,silencieux) car trop bruyant. Signaler
Posté(e) le 6 septembre 201510 a Auteur comment_732950 Salut à tous! Quelques nouveautés sur la baby! Peinture de jantes en gris anthracite claire Peinture des rétros de la même couleurs Suppression des tétines de tête d'amortisseur histoire de carosser un petit chouilla avant le combo amortisseur/coupelles réglable Et vidage de l'arrière Installation des harnais cette après midi, fin de semaine c'est au nurburgring que cela se passe! Signaler
Posté(e) le 6 septembre 201510 a comment_732961 +1pour les rétroviseurs j avais jamais penser Signaler
Posté(e) le 6 septembre 201510 a comment_733004 Je suis pas spécialement fan des rétros gris sur une noire, mais +1 pour les autres modifications, va falloir mettre la musique + fort Signaler
Posté(e) le 6 septembre 201510 a Auteur comment_733010 Je suis pas spécialement fan des rétros gris sur une noire, mais +1 pour les autres modifications, va falloir mettre la musique + fort J'avais une paire de coque de rétro qui traînais en plus donc bon j'ai voulu tester sa souffle fort a l'intérieur now... J'ai pas le harmann bordel :'( Signaler
Posté(e) le 6 septembre 201510 a comment_733036 Elle commence a avoir de la gueule la petite !pour les jantes c est sobre comme j'aime, LES les coques de rétros je demande à voir en vraie, car je me rend pas compte sur les photos.En ce qui concerne le harman, il servirait pas a grand chose avec le barouffe que tu dois faire, et en plus t es vidé.prudence au Nurb;-) Signaler
Posté(e) le 6 septembre 201510 a comment_733048 J'aime beaucoup le rappel des jantes sur les rétros. Signaler
Posté(e) le 6 septembre 201510 a comment_733086 J'aime beaucoup le rappel des jantes sur les rétros.a voir en vrai, et possiblement faire aussi comme les audi rs et jante aussi Signaler
Posté(e) le 15 septembre 201510 a Auteur comment_734897 Salut à tous, Depucelage du nurburgring ce week-end, pour moi ainsi que pour la baby. Sans surprise, une tuerie j'ai vraiment adorer. Pour une première j'ai réussi à faire un 8:19 dans le trafic avec pas mal de gêne et bien sur des freinages inutile car pas confiant à 200%. L'année prochaine j'y retourne en semi-slick, des amortisseur et des coupelles réglables et la c'est objectif under 8! J'ai eu un bon coach du forum qui se reconnaîtras j'ai pas envie de te lancer de fleur sur mon poste... Hahaha bon on gros soucis électrique par contre, ça ne m'a pas empêcher de rouler mais mon compteur devient dingue, les aiguilles monte, descende, tout les voyants sont allumer... Apparement mon boîtier a l'arrière droit derrière le feux aurait pris l'eau... Donc semaine prochaine j'emmène la petite faire un diag chez BMW. Le GPS se coupe par intermittence, j'ai toutes la maintenance allumer. Et tout ça s'est produit en allant manger, on a poser la caisse, je l'ai reprise et surprise. Si quelqu'un a déjà eu le boîtier arrière droit à changer ... Il est censée gérer le compteur et à peu près tout l'électronique de la voiture. Signaler
Posté(e) le 15 septembre 201510 a Auteur comment_734898 Ah et j'oubliais... Rencontre avec le père toon! 1M très très aboutie c'est vraiment pas bon pour mes reins ça... Signaler
Posté(e) le 15 septembre 201510 a comment_734904 put***n ça donne envie d'en racheter une ! Très belle en action et +1 pour celle de Toon et quel son ! Signaler
Posté(e) le 15 septembre 201510 a comment_734969 J'ai vu ton auto ce WE, j'avais la blanche en plaques suisses !Très jolie et belle équipe en effet ! Signaler
Posté(e) le 15 septembre 201510 a comment_735024 super le mariage Black avec jantes gun métal et belles photos de la Baby en action , trappues prêtes à bondir ! Signaler
Posté(e) le 15 septembre 201510 a Auteur comment_735041 J'ai vu ton auto ce WE, j'avais la blanche en plaques suisses !Très jolie et belle équipe en effet ! tu avais celle très très équiper arceauter et qui crachait des flammes a chaque lâchage de gaz ? Haha Signaler
Posté(e) le 15 septembre 201510 a comment_735048 Salut à tous, Depucelage du nurburgring ce week-end, pour moi ainsi que pour la baby. Sans surprise, une tuerie j'ai vraiment adorer. Pour une première j'ai réussi à faire un 8:19 dans le trafic avec pas mal de gêne et bien sur des freinages inutile car pas confiant à 200%. L'année prochaine j'y retourne en semi-slick, des amortisseur et des coupelles réglables et la c'est objectif under 8! J'ai eu un bon coach du forum qui se reconnaîtras j'ai pas envie de te lancer de fleur sur mon poste... Hahaha bon on gros soucis électrique par contre, ça ne m'a pas empêcher de rouler mais mon compteur devient dingue, les aiguilles monte, descende, tout les voyants sont allumer... Apparement mon boîtier a l'arrière droit derrière le feux aurait pris l'eau... Donc semaine prochaine j'emmène la petite faire un diag chez BMW. Le GPS se coupe par intermittence, j'ai toutes la maintenance allumer. Et tout ça s'est produit en allant manger, on a poser la caisse, je l'ai reprise et surprise. Si quelqu'un a déjà eu le boîtier arrière droit à changer ... Il est censée gérer le compteur et à peu près tout l'électronique de la voiture. Surement un mec bien Signaler
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