Cela n'empêche pas de remettre au point mort, mais cela te fait clignoter le rapport sur l'ordinateur de bord... Il faut remettre le contact pour repasser de 1 à 0 ! Il se peut que soit un bug de cet ordre

non, le rapport ne clignotait pas, il était allumé fixe sur 1 

J'ai reçu mon câble, je vais regarder les codes défaut 

Tu me met le doute... Le fait d'avoir la porte entrouverte empêche de remettre au point mort?

dans ton message tu dis que le gars ne pouvait pas la faire démarrer. Si la porte est entrouverte il me semble que la voiture ne démarre pas et que la vitesse clignote. Je m'en sis rendu compte lors d'un entretien. En revanche il faudrait que j'essaie parce que je ne me rappel plus si c'était la porte ou le capot qui était mal fermé...

Je referai l'essai d'arrêter la voiture en 1 et de voir ce qu'il se passe... Sauf que j'essaierai chez moi pour ne pas rater l'heure de l'apéro à cause du dépanneur !!!

Apres les concessionaires se font pas chier, un soucis dans la partie elec de la boite ou meca et ils te font changer ta SMG, leur but est de gagner de l'argent en y passant le moins de temps possible, ils ont pas que ca a faire, demonter la boite chercher chercher des heures et si ca se trouve ne pas arriver a reparer vu leur niveau ...

 

J'ai un pote sur une audi a4 de 2009, soucis de boite, grosse flaque tout a coup sous la voiture, vehicule en panne ... ---> conscession : 12 000e remplacement de boite

 

Je le ramene chez un ami qui touche sa bille (mecano chez lotus en Suisse), il a ouvert pris son temps et réparé ----> 1800e

 

Si jamais pour certain c'est grave au point ou vous pensez devoir changer la boite, je peux vous mettre en contact avec lui.

Modifié le 25 avril 201510 a par ZæL

ma M démarre,la porte ouvert

je la laissait chauffer porte ouverte,le temps de mettre mon fauteuil roulant sur la banquet arrière.

donc c'est pas un problème lié a ça.

 

  @:tassin.eloy

en même temps ce n'ait qu'arrivé qu'une fois.

a vraiment ce pencher sur le problème si ça recommence 

Modifié le 26 avril 201510 a par tank

salut,

 

au cas ou je vend groupe et boite

 

ma M démarre,la porte ouvert

je la laissait chauffer porte ouverte,le temps de mettre mon fauteuil roulant sur la banquet arrière.

donc c'est pas un problème lié a ça.

 

Alors dans mon cas c'était le capot qui était entre-ouvert

salut pour ma part il me semble avoir démarrer le m avec capot + porte ouverte mais par contre pas moyen de changer de rapport ni avancer ni reculer je réessayerais pour vous confirmer ça

de mémoire pareil pour moi.les rapport reste a clignoter.

mais c'est normal,je pense.une sécurité.

on roule rarement les porte et capot ouvert.

 

je sais que le capteur capot a une position atelier. qui permet de faire de test capot ouvert.

il suffit de tirer vers le haut le téton du capteur,il se clip. c'est d'ailleurs comme ça qu'on a remarqué que le mien etait fatigué (il ne reconnaissait pas la fonction atelier).

Modifié le 27 avril 201510 a par tank

de mémoire pareil pour moi.les rapport reste a clignoter.

mais c'est normal,je pense.une sécurité.

on roule rarement les porte et capot ouvert.

 

je sais que le capteur capot a une position atelier. qui permet de faire de test capot ouvert.

il suffit de tirer vers le haut le téton du capteur,il se clip. c'est d'ailleurs comme ça qu'on a remarqué que le mien etait fatigué (il ne reconnaissait pas la fonction atelier).

c est exactement ca les rapport clignote mais je connaissais pas cette fonction atelier tiens lol de toute façon je serais fixer demain matin si tout va bien

tiens nous au jus 

interressant. Par contre, si on oublier de le "déverrouiller" c'est pas un probleme en refermant le capot ?

quand tu referme le capot,il appui directement sur le capteur et donc le dé-clipse pour reprendre sa fonction de capteur 

Bonsoir tout le monde bon j ai enfin récupérer ma ///M verdict il y a plein de chose

Et voilà le coût de la visite

Le rapport du diag

.

Et le plus beau je récupère la voiture tout les défauts sont la. Je fait un petit kilomètre plus de défauts je continue à roulé toute l après midi avec plus rien à par le voyant air bag

BMW nous fait encore du grand n'importe quoi ! Va chez un spécialiste comme ACS3, Devotec ou Samotorsport Ta facture sera surement beaucoup moins élevé et ils te changeront le nécessaire...