Posté(e) le 6 janvier 20169 a comment_756965 J'ai fais un court circuit entre les bornes car je voulais bouger les electrovanne pour caler l'aac ech mais sans l'outil...donc petite etincelle et sur l'ordinateur elle sort en defaut....le ralenti auscille de 50tr min, alors qu'avant il bougeait pas...
Posté(e) le 11 janvier 20169 a comment_757797 Vu comment est faite une electrovanne tu es sur qu'elle est HS? Si tu la testes à l'ohmetre ça dit quoi? Car le court circuit que tu as fait a pour moi plus de chance d'endommager la sortie DME qui commande l'electrovanne plus que l'electrovanne elle même Conseil d'ami quand on bricole ce genre de truc, deconnecte la batterie à l'avenir
Posté(e) le 11 janvier 20169 a comment_757798 Le 11/01/2016 à 09:03, aramis a dit : Vu comment est faite une electrovanne tu es sur qu'elle est HS? Si tu la testes à l'ohmetre ça dit quoi? Car le court circuit que tu as fait a pour moi plus de chance d'endommager la sortie DME qui commande l'electrovanne plus que l'electrovanne elle même Conseil d'ami quand on bricole ce genre de truc, deconnecte la batterie à l'avenir En fait pour controler l'electrovanne tu dois la debrancher de son alimentation, donc l'electrovanne n'est plus relie au dme...oui je l'ai teste, avant j'avais 3 ohm et maintenant sur une electrovanne j'ai infini...
Posté(e) le 11 janvier 20169 a comment_757800 Si débranche de l'alim je comprends pas trop comment tu as pu la griller? Infini veut dire circuit ouvert tu as vérifie les soudures et la diode?
Posté(e) le 11 janvier 20169 a comment_757812 électrovannes débranchées de la pin du milieu à une extérieure , il doit y avoir 4.xx ohms si la résistance est infinie soit les diodes de la prise sont out , soit une des soudures au niveau des électrovannes est défectueuse . si la résistance est nul ( court circuit ) , à ce moment là seulement on peu dire que l’électrovanne est en court circuit . cependant , il est toujours bon de dessouder les electrovannes de leur faisceau , et de les tester "isolée" , car des fois , le probleme vient du cablage et non pas de l'electrovanne
Posté(e) le 11 janvier 20169 a comment_757813 Je l'ai teste avec une batterie a part donc electrovanne sur etabli. Il y a la masse au milieu des trois borne et en haut ou en bas ce sont les bornes pour position haute ou basse
Posté(e) le 11 janvier 20169 a comment_757823 Le 11/01/2016 à 09:41, ACS3 a dit : électrovannes débranchées de la pin du milieu à une extérieure , il doit y avoir 4.xx ohms si la résistance est infinie soit les diodes de la prise sont out , soit une des soudures au niveau des électrovannes est défectueuse . si la résistance est nul ( court circuit ) , à ce moment là seulement on peu dire que l’électrovanne est en court circuit . cependant , il est toujours bon de dessouder les electrovannes de leur faisceau , et de les tester "isolée" , car des fois , le probleme vient du cablage et non pas de l'electrovanne Ok merci, je vais teteste Ca!( retester)
Posté(e) le 12 janvier 20169 a comment_758118 Question bête mais qui a son importance: une électrovanne peut elle mal fonctionner ou c'est du tout ou rien? En gros peut elle remplir son rôle a moitié ou par intermittence?
Posté(e) le 12 janvier 20169 a comment_758237 Mécaniquement c'est possible qu'une electrovanne ne remplisse pas entièrement son rôle. En tout cas en application industrielle (machine) j'ai déjà rencontré ce phénomène, maintenant je ne connais pas assez celles de nos M.
Posté(e) le 8 mai 20187 a comment_919739 Alors j ai une ev en court circuit sur ma 3l. donc au boulot! Dessoudage de l’ev, toujours 0ohm. Ouverture du connecteur, destruction de la diode, refaire les raccordements. Vert sur - \ rouge sur +. surmoulage, puis reusinage. C est tout propre!
Posté(e) le 8 mai 20187 a comment_919746 Et souder une diode direct sur le solénoïde, il y a de la place. J ai mi une 1N4004, j avais ça en stock. la cathode (le trait) du côté du plus surtout, sinon le contrôleur va pas’ aimer
Posté(e) le 25 juillet 20187 a comment_928725 Bonjour à tous Je lit et relis depuis quelques jours ce post . Sur mon 3.0 quand il y a le contact les ev claques tic tic tic sans s'arrêter. Je les avais déposer et tester au multimètre les deux tombe à 0.00 donc circuit fermer sans résistance . Une fesait un bruit comme du jeu à l'intérieur. Dans le coup j'en ai racheté deux d'occasion. Montage etc etc problème identique... J'avoue que je sèche un peu . Je suis sincèrement pommé ?
Posté(e) le 5 septembre 20186 a comment_933368 @Mamath1201 cela peut venir du boitier VNC qui serait defectueux
Posté(e) le 18 janvier 20205 a comment_1004575 Sujet très intéressant, je suis dans le train pour allez cherché une m3 3l , grâce à vous je vais pouvoir contrôler l'electrovane
Posté(e) le 27 février 20223 a comment_1092855 Bonjour, Avez vous trouver des prises vierge pour refaire un faisceau et mettre la diode sur l'électrovanne.
Posté(e) le 27 février 20223 a comment_1092857 Le 27/02/2022 à 08:11, lulu74 a dit : Bonjour, Avez vous trouver des prises vierge pour refaire un faisceau et mettre la diode sur l'électrovanne. 2 broches https://www.amazon.fr/Connecteur-compatible-Bosch-EV1-2-broches/dp/B07HZ37M7W 3 broches https://www.swapland.fr/accessoires-ecumaster/18128-connecteur-ev1-male-3-broches.html
Posté(e) le 27 février 20223 a comment_1092860 J'en ai mais les ev1 sont plus grosse comme prise celle des électrovane sont plus fine
Posté(e) le 4 novembre 20231 a comment_1153701 Le 08/05/2018 à 14:10, kennisman a dit : Alors j ai une ev en court circuit sur ma 3l. donc au boulot! Dessoudage de l’ev, toujours 0ohm. Ouverture du connecteur, destruction de la diode, refaire les raccordements. Vert sur - \ rouge sur +. surmoulage, puis reusinage. C est tout propre! Cette solution m'intéresse, J'ai également le câblage de mon electrovanne défectueux. Quelqu'un d'autre à testé cette méthode ? Modifié le 4 novembre 20231 a par Mac's
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