Salut les gars,

Alors voila j'ai supprimer ma boite a air secondaire ( celle qui envoie de l'air dans les catas au démarrage ) car j'ai supprimer aussi les catalyseurs mais j'ai un voyant moteur qui est apparut. Avec le diag d'un pote sa marque qu'il y a un soucis sur la boite a air secondaire, se qui est normal haha

Ya pas moyens de le faire disparaitre totalement?

Merci d'avance

personne ne l'a fait???

No, je ne sais pas sorry.

tu as quoi comme diag?

Tu peux la désactivés, comme tu désactive tes lambdas aprés cata

Oui sa se désactive avec un diag

Moi je l'ai supprimé mais j'ai également le voyant moteur.

L'erreur est 170 : minimum flow of secondary air.

Je roule comme ca, ca ne gène en rien le fonctionnement de la voiture.

Moi je l'ai supprimé mais j'ai également le voyant moteur.

L'erreur est 170 : minimum flow of secondary air.

Je roule comme ca, ca ne gène en rien le fonctionnement de la voiture.

mais ton voyant moteur reste toujours allumé?

Yep

Reprogramme en enlevant les contrôles de ce que tu as retiré.

 

La conséquence est une mauvaise combustion

Yep

du coup,si tu un autre souci lié moteur tu peux plus le voir !!

Disons que je m'en sers 80% piste 20% route, donc d'une je ne m'en sert pas souvent et de deux je peux la passer à la valise gratuitement et fréquemment.

Voilà moi aussi il reste tout le temps et sa fait pitié je trouve d'avoir toujours le voyant moteur allumé Lool et oui sa ne gêne en rien le fonctionnement c'est vrai....

Reprogramme en enlevant les contrôles de ce que tu as retiré.

La conséquence est une mauvaise combustion[/quote

J'ai pas tout compris....

Je pense qu'il parle pour la suppression des cata

Non si il y a une mauvaise info sur l'admission d'air il y a une erreur de calcul du mélange et donc de combustion.

Non si il y a une mauvaise info sur l'admission d'air il y a une erreur de calcul du mélange et donc de combustion.

Mais la c'est sur l'admission d'air secondaire....

Mais la c'est sur l'admission d'air secondaire....

Si c'est secondaire, ça sert a rien???

La pompe à air secondaire sert uniquement à envoyer de l'air chaud dans les cata lorsque la voiture est froide afin qu'ils soient plus efficaces. Cela ne joue en rien dans l'admission.

Bien ce que je dit les ingénieurs ont fait quelque chose qui sert a rien et le calculateur en tien pas compte pour la richesse du mélange.

 

si c'est juste de l'ai dans les cata quand c'est froid, alors après ce se ferme???