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M3 3.2L


grinder

Messages recommandés

rampe passée au ultrason pour gros nettoyage. y'en avait bien besoin!

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Chapeau ! ton bain a ultrason doit être grand pour immerger le tout. à moins que tu les as démonter en 3 morceaux?

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J'ai commencé a m'occuper du cuir conducteur
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APRES
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Je ne suis pas tatalement satisfait du résultat malgré avoir respecté les préconisation mais au moins c'est stabilisé et ça ce vois quand même beaucoup moins!

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Il y a 9 heures, jejemel a dit :

Chapeau ! ton bain a ultrason doit être grand pour immerger le tout. à moins que tu les as démonter en 3 morceaux?

 Je peux les mettre en entier, il est assez grand, mais c'est quand même mieux de les séparer et de les démonter au max. Ca mermets de mieux nettoyer car sinon la merde reste bloqué a certain endroit 

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Beau travail de rénovation général, je me demande si j’aurais pas mieux fait de prendre un E36 avec un peu de boulot et garder du budget pour la renov, j'aime bien m'occuper a bricoler sur mes caisses le WE.

Je trouve aussi que le résultat des sièges est super !

Je souhaites faire pareil avec les miens mais j'ai un doute sur la teinte chez colour lock pour les sièges gris de E46,quelqu'un sait si c'est bien hellgrau? (désolé pour le HS)

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 Un peu de nouvelle. J'ai trouvé un pont d'origine, 2 cardans et le berceau (peut ètre les autres pièces s'y rapportant également) Le tout pour 500€, ça me semble correct non? 

 Ca va me pemettre de descendre le pont court pour le revoir et refaire tous les silent bloc sans l'immobiliser. 

 Pour financer cela, j'suis obliger de bosser un peu quand même. J'me suis trouvé un Xsara Picasso avec les bielles dehors à refaire. Il devrait même en rester un peu pour financer d'autres travaux!

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  • 1 mois plus tard...

POnt origine a la maison. Je vais pouvoir attaquer a temps perdu
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 Au programme, remise en état de celui-ci, remplacement de mon pont court par celui-ci, remise a neuf de mon pont court et remontage a la place de celui-ci puis revente de ce dernier.

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  • 4 mois plus tard...

 Un peu de nouvelle.

 J'ai refais mon arbre de transmission? l'accouplement coté pont avait du jeu

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Je vous passe l'étape ou comme un kon, j'ai éffacé mes marques d'assemblage de l'arbre! :confus: finalement je m'y suis retrouvé.:ph34r:

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déja, ça cogne moins a l'arrière

 

 J'en ai profité pour virer le décata et remettre les origines.

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 J'ai aussi reçu mon huile. Pas facile a trouver sur le marché conventionnel! 

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 Donc prochaine étape, vidange et remplacement du pont et des cardans

Modifié par grinder
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Il y a 10 heures, grinder a dit :

 

 

 J'ai aussi reçu mon huile. Pas facile a trouver sur le marché conventionnel! 

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euuuuuh t'est pas au courant que j'en vends ?:perenoel:

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Ah bon? MsnTrucAstuce.free.fr121.gif

 

 Quand je dis "marché conventionnel" c'est justement sans passer par le net. J'aime bien me démerder via mon taff pour les pièces d'automobile (normale c'est notre activité!) mais on ne distribue pas Castrol. On fait AGIP (ENI) ou Isotech (j'ai vu hier qu'il propsait de la 10w60 compétition d'ailleurs!). En cherchant bien, j'ai trouvé ce qu'il me fallait chez un grossiste. Le probléme de le vente sur le net (par correspondance) c'est qu'a chaque foie on ce tape du port. là, en plus j'ai eu le prix d'achat soit env 100€. me manque juste le filtre a huile mais on doit avoir ça en stock.

 Sinon, je ne manquerais pas de faire appelle a tes service ;-)

Modifié par grinder
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c'est ballot , j'en aurais profité pour t'envoyer 6 injecteurs ...

et y'aurait eu moyen de s'arranger pour le port justement

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  • 3 semaines plus tard...

 Ca y est. vidange faite!:nickel4:

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Vidange par les 2 trous :perenoel: 

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par contre l'huile neuve est vachement ambrée. je pensais le voir bien plus clair que ça.

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réparation de la ceinture arrière qui bloquait presque tous le temps! embêtant quand on a 2 gamins!

Je vous passe l'étape ou le ressort de l'enrouleur m'a pété a la gueule!:con:

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Bon, c'est remonté et ça fonctionne nickel. C'est ça de moins a corriger sur ma liste

j'ai aussi changé mes plaques. enfin, j'suis en 22 8)

 

 Rien de formidable, juste un petit entretien.

 J'ai commandé mes joints de Vanos et les joints de custodes chez BMW. Donc la prochaine étage risque d'ètre les joints d'électrovanne pour voir si mon ralenti retrouve sa régularité.

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