Féloche et bienvenue !

Pour l'échappement... Ça dépend comment c'est monté? Ya encore le cata ou pas du tous?

y'a encore le cata oui. J'ai pas encore vu le dessous donc difficile de dire mais a priori c'est d'origine.

Que pensez vous de ceci? =>

http://www.ebay.co.uk/itm/BMW-3-series-E36-bronze-metal-brake-pedal-bushings-qty-2-self-lubricating-NEW-/200985885906?hash=item2ecbb13cd2

bagues bronze pour la pédale d'embraye.

C'est pour la pédale de frein ça.

 Dans le descriptif du bas=>" Will also fit the clutch pedal (same size/diameter)"

 traduction=> "Conviendra aussi la pédale d'embrayage (même taille / diamètre)"

 

 Pédale embrayage ou de frein, ce son les même

 Dans le descriptif du bas=>" Will also fit the clutch pedal (same size/diameter)"

 traduction=> "Conviendra aussi la pédale d'embrayage (même taille / diamètre)"

 

 Pédale embrayage ou de frein, ce son les même

 

Ah ok, autant pour moi

Je l'ai ai changées par des oem sur ma routière il y a un moment, mais c'est toujours pas au top...cette pédale en plastique c'est de la daube. Je mes souviens plus vraiment mais il me semble que j'avais un peu de jeu entre la bague et la pédale. Si jamais tu investi, donne nous ton feedback stp.

j'en ai monté en teflon,elles étaient vendues par cyl6.Pas de soucis depuis.

j'en ai monté en teflon,elles étaient vendues par cyl6.Pas de soucis depuis.

Et tu avais trouvé ça ou?

J'ai bien pensé en faire moi même en bronze, mais au prix ou c'est vendu, autant ne pas s'emmerder.

S'il y a un peu de jeu entre la bagues et la pédale je mettrais un peu de selle-bloc

Un truc comme ça non?

http://www.cyl6.com/index.php?id_product=3340&controller=product&id_lang=2&search_query=Pedale+&results=63

C'est bien ça,ca fait plus d'un an et pour l'instant c'est nickel.

y'a encore le cata oui. J'ai pas encore vu le dessous donc difficile de dire mais a priori c'est d'origine.

Donc tu aurai juste le silencieux, à part plus de bruit tu gagnes pas de puissance.

De toute façon, toucher l'échappement ça va avec la retouche d'admission et reprog.

Vaut mieux faire tout ou rien, c'est valable sur une bécane ou une moto.

 Bon, j'ai eu le temps de faire un peu le tour. J'ai un bruit dans le pont, il semblerait que ce soit la noix de cardan, en tous cas elle a trop de jeux. Ca ce trouve au détail ou c'est un cardan complet?

 Je vais surement faire l'embrayage ainsi que le volant bimasse. Il a 190 000Kms et le bimasse commence a faire du bruit.

 J'ai du jeux dans le sélecteur de vitesse (une bague a remplacer?) et le pareboue AVD a remplacé (mentionné au CT)

 La climatisation ne fonctionne pas (mais je le savait) mais pour l'instant je n'ai pas cherché, dès que j'ai un peu de temps je vais la recharger pour voir ce que ça donne.

 Biellette axiale Gauche de direction qui commence a avoir du jeux.

 Sinon, le font semble propre, pas de corrosion pas de déformation.

 Me reste a voir la console centrale qui chauffe, peut ètre le mixage qui déconne, je n'en sais rien mais ce n'est pas bien grave.

 Pour l'instant j'ai un autre chantier en cour donc je n'y touche pas. Je vais surement attaquer dans 2/3 semaines.

Ce WE, remplacement du par-chaleur du silencieux. Il en avait bien besoin!

 

 

 

 

Modifié le 27 mai 201511 a par grinder

 Aujourd'hui le facteur est passé pour moi!

 Grosse réparation de faite!

 

 

 Les bouton du plip de clé

 

 

 

et les joints de poignée de porte

 

Modifié le 28 mai 201511 a par grinder

Chouette la clef. Tu m'explique ou tu as acheter et comment tu as fait ?

Ca m'interesse aussi pour la cle je voudrais bien savoir !!

 Aujourd'hui le facteur est passé pour moi!

 Grosse réparation de faite!

 

 

 

et les joints de poignée de porte

 

 

Tu t'es fait chier pour les joints de poignée de porte ? 

 

Pour le plip de la clé, la partie en caoutchouc se vend sur leboncoin. Sauf pour la mienne qui l'allumage de l'éclairage intérieur (truc qui sert à rien ) a la place de l'ouverture du coffre

 Je l'ai pris sur Ebay=> http://www.ebay.fr/itm/Coque-House-Etui-De-Cle-Remplacement-Voiture-3-Boutons-Pour-BMW-E38-E39-E36-/371170534814?pt=LH_DefaultDomain_71&hash=item566b7ce59e

 

par contre il faut adapter car celle de ma E36 n'as pas de Leds et les boutons son moulé dans la clé, donc j'ai dû tout défoncer et découper les boutons neuf. Par contre les bouton reçu avaient un petit défaut qu ej'ai signalé au vendeur. Je dois adonc en recevoir d'autres

 

 

 

 

 

Pour les joints de poignée, je n'ai pas encore attaqué.

Salut , les joints des portes ça mériterait un topic ou bien tes conseils quand tu les auras posés   Ton coupé parait bien sympa sur les photos !

Sa fait plaisir de voir que les E36 sont toujours bien entretenu

Hier, il faisait beau, mais entre 2 coups de tondeuse j'ai quand même réussi a bricoler sur la M//

Dépose du collecteur d'admission pour nettoyage

 

 

 

 J'en ai profiter pour enlever prédémonter la pompe a air, le régulateur de ralenti que je vais nettoyer et les injecteurs que je vais passer au banc et nettoyage au ultrason fin de semaine. Ca ne fera pas de mal!