Posté(e) le 8 juin 201510 a comment_717072 Salut , c est ou la pompe à air , elle sert à quoi ???? tout le monde la vire mais je ne sais pas pourquoi??? Si quelque un peut m expliquer?...
Posté(e) le 8 juin 201510 a comment_717129 Salut , c est ou la pompe à air , elle sert à quoi ???? tout le monde la vire mais je ne sais pas pourquoi??? Si quelque un peut m expliquer?... C'est une pompe qui sert à chauffer les catalyseurs pendant environ 2 minutes quand elle est froide. Tout ceux qui sont decata n'en n'ont plus l'utilité, et donc la supprime. Outre le poids, ça fait toujours ca de moins à entrainer pour le moulin.
Posté(e) le 8 juin 201510 a Auteur comment_717164 en effet, ça sert a augmenter l'effet catalyse a froid. J'ai toujours mes cata, mais a froidon s'en fou pas mal, de toute façon ça chauffe vite un M//! Au CT ils ne controlent que a chaud, donc aucune incidence sur la polution
Posté(e) le 8 juin 201510 a comment_717167 Si tu a pas de sonde lambda qui déconne,elle doit passer au CT. Va y moteur bien chaud et hésite pas à lui mettre une fessée en y allant pour que la ligne soit bien chaude
Posté(e) le 8 juin 201510 a Auteur comment_717173 Enfin, le CT pour moi, c'est pas trop un probléme. Mais j'aime qu mes caisse soit clean, même fortement kilomètré.
Posté(e) le 9 juin 201510 a Auteur comment_717432 Bon, finalement j'ai fini par déposer le collecteur d'admission. Ca me permettra de remplacer tous les joints, et de le passer au ultrason car il est vraiment crade et ça ne me plait pas du tout! Je vais surement m'arrêter là sur le démontage pour l'instant. Le reste semble correcte.
Posté(e) le 19 juin 201510 a Auteur comment_719115 rampe passée au ultrason pour gros nettoyage. y'en avait bien besoin! AVANT APRES AVANT APRES Passage des injecteurs au banc Débits avant ultrason Après ultrason 2cc pour un cycle de 15s de gagner. pas grand chose, ça correspond a 8cc/min mais bon, c'est qu'ils en avaient quand même besoin puis mise en peinture des injecteurs avant remontage des tamis/joints/buses Modifié le 19 juin 201510 a par grinder
Posté(e) le 7 juillet 201510 a Auteur comment_721850 un peu de nouvelle. Echappement OEM installé Achat de centre de jante non OEM. Je les trouve pas mal du tout pour 15€ les 4! Et demain si je trouve le temps, remontage de mes injecteurs. joints/buses/tamis remplacés Modifié le 7 juillet 201510 a par grinder
Posté(e) le 7 juillet 201510 a comment_721851 Tu les as trouver ou les 4 cachés a 15 euros ? Moi la concession m'annonce 11,50 ttc pieces Modifié le 7 juillet 201510 a par Biba16
Posté(e) le 15 juillet 201510 a comment_722995 C´est des non OEM du coup c´est normal que ce soit beaucoup moins cher, il y en a a la pelle sur ebay, mais la qualité et tres variable. Si ceux ci sont bien ce serait sympa de nous donner le nom du vendeur.
Posté(e) le 15 juillet 201510 a Auteur comment_723007 biensûr ce n'est pas du OEM. Au prix ou ils sont..... J'ai choisi ce vendeur car j'avais la possibilité de les voir avant achat car sur les photos ce n'est pas facile de ce rendre copte du rendu final et il y a de tout sur ebay. Certain vendent uniquement des espèces d'autocollant tout plat a coller! Ceux là j'ai donc été les voir dans leurs magasin et ils sont pas mal du tout. Voici le lien=> http://www.ebay.fr/itm/Centre-de-jantes-ou-cache-moyeu-Lot-de-4-neufs-pour-BMW-Taille-standard-/261965827325?pt=LH_DefaultDomain_71&hash=item3cfe614cfd Ils sont un peu plus chère car il y a les frais d'envoie.
Posté(e) le 15 juillet 201510 a comment_723020 Ah ok. Je viens d'acheter les OEM, plus les 4 petits autocollants M/. Avec une remise de 10% environ jai payer 61 euros et quelques. Ca pique quand même !
Posté(e) le 15 juillet 201510 a Auteur comment_723046 Ils sotn un peu différent au niveau du cerclage.
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