Posté(e) le 21 juillet 201511 a Auteur comment_724210 Non, les décata vont gicler, je va remettre des cata lol. Je fais tout a l'envers C'est surtout pour ètre clean si un jour je souhaite la revendre. Je vais les monter pour voir la différence. Si c'est pareil, ils resteront, sinon, je remets les décata et je stock les cata pour le CT et la revente. Signaler
Posté(e) le 21 juillet 201511 a Auteur comment_724211 Pense à changer ta durite d'eau, elle commence a gonfler Oui, j'ai vu ça, surtout que ça chauffe dure! Signaler
Posté(e) le 14 août 201511 a Auteur comment_728991 Nettoyage des dessous de caisse. On y verra plus clair! Signaler
Posté(e) le 15 août 201511 a comment_729097 Passage au l'injecteur/extracteur de l'interrieur. Il n'était pas sale mais y'a de la crasse a en sortir quand même! Et aujourd'hui le facteur a livré ça=> Kit rénovation + teinte noire. ca me permettra de refaire le siège conducteur avant qu'il ne soit trop attaqué et en même temps les volant de mes autres caisses Tu me donnera ton avis sur ces produits et les tuyaux pour l application , je dois faire mon intérieur ... Signaler
Posté(e) le 15 août 201511 a Auteur comment_729137 Je n'ai pas encore pris le temps de rénover le cuir. Vous remarquerez aussi la suppression d la pompe d'air additionnel pose d'un ordinateur de bord 18Touches Mais il ne fonctionne pas bien. Pas de température ext et la conso ne fonctionne pas. j'ai regardé vite fait, je n'ai pas la sonde de température extérieur ni le cablage, par contre pour la conso, va falloir que j'épluche le schéma électrique pour voir ce qu'il manque. Ca aurait été trop simple! Modifié le 15 août 201511 a par grinder Signaler
Posté(e) le 17 août 201511 a comment_729490 En parlant d'ordinateur de bord 18 touches , tu as changer la prise derrière l'ordinateur sel qui est sur le faisceau ? Je doit faire set manip également d'un (13 touche il me semble ) pour un 18 que j'ai déjà. C'est pour savoir ce que je doit prévoir. Merci Signaler
Posté(e) le 17 août 201511 a Auteur comment_729498 Il te faut un deuxième connecteur oui. Perso, j'en ai récupéré un en casse mais celuiqui correspond au 18 touche est introuvable. J'ai juste pris celui du classique et j'ai coupé le détrompeur. Pas besoin d'aller en acheter un chez BMW et en plus tu prends les bouts de fils avec, comme ça tu n'as plus qu'a les rallonger. Tu me suis? Signaler
Posté(e) le 20 août 201511 a comment_730062 Nolan le boulet ... ça fait juste un peu plus de 10 ans que j'ai fait le tuto ... Signaler
Posté(e) le 7 septembre 201510 a Auteur comment_733329 Pas eu le temps d'avancer sur l'ordinateur de bord. J'ai juste récupéré quelques morceau en casse pour finir le montage (partie de faisceau, son de température extérieur, gong) aujourd'hui, achat et montage d'un bouchon de vase d'expansion neuf, afin de prévenir une éventuelle surpression. Que pensez vous des durite silicone? C'est tuning et vaux mieux rester en OEM ou alors ça tiens la route? Signaler
Posté(e) le 7 septembre 201510 a comment_733334 Souvent il faut les ajustés (découper) les oem tiennent 20 ans.. J'ai également mis un bouchon neuf, pour info tu as payer combien le tiens? oups je viens de voir le tarif Modifié le 7 septembre 201510 a par ///bmwill Signaler
Posté(e) le 7 septembre 201510 a comment_733336 Produit colourlock....tiens nous au courant car j,ai failli l'achète aujourd'hui le kit....merciiii grindeeerrrr!!! Signaler
Posté(e) le 7 septembre 201510 a Auteur comment_733372 Colourlock, c'est une valeur sûr, y'a pas mieux! équivalent peut ètre mais pas mieux.Pour le bouchon, tu le touche a combien toit will? pour les durites, lorsque j'ai écris la question, je me suis fait la même réflexion que toi, elles font quand même 20ans! lol. Je demande, car il y a des silicone a pas trop chère sur ebay mais je ne connais pas leurs qualité.http://www.ebay.fr/itm/Radiateur-Silicone-Durites-Kit-Pour-BMW-E36-325i-328i-330i-325-M3-6CYL-1992-1999-/151387814338?hash=item233f6ab9c2http://www.ebay.fr/itm/GPLUS-SILICONE-RADIATOR-COOLANT-HOSE-For-BMW-E36-325i-328i-330i-M3-1992-1999-BK-/261990572029?hash=item3cffdadffd Signaler
Posté(e) le 7 septembre 201510 a comment_733375 Souvent il faut les ajustés (découper) les oem tiennent 20 ans.. J'ai également mis un bouchon neuf, pour info tu as payer combien le tiens? oups je viens de voir le tarif Bouchon 17 euros de mémoire , c est cher ceci dit personne m a mis un fusil dans le dos pour m obliger mais c était la période du "bouchon fou" sur le forum donc j ai cauchemardé ...20 ans les durites !!!! il me reste quelques mois …. Signaler
Posté(e) le 7 septembre 201510 a comment_733377 Nolan le boulet ... ça fait juste un peu plus de 10 ans que j'ai fait le tuto ... Faut le refaire JP … 10 ans y a prescription Signaler
Posté(e) le 27 septembre 201510 a Auteur comment_737462 p'tite photo du WE et l'hivers approchant, j'ai fais l'acquisition d'une housse C'est une origine BMW prévu pour E46 mais ca va aussi bien sur E36 Modifié le 27 septembre 201510 a par grinder Signaler
Posté(e) le 27 septembre 201510 a comment_737484 Ah oui top la M3 !! Et super la housse, il m'en faut une aussi, tu sais où je peux en trouver une ? Signaler
Posté(e) le 11 octobre 201510 a Auteur comment_740450 Ce WE, récup d'un autoradio d'origine Ca a plus d'allure que cette véru d'alpine lol. dire qu'a lépoque on les virait pour mettre des adaptable CD.... et qu'aujourd'hui je remets un cassette lol Il me reste un ampli et un chargeur CD mais je n'en ferais rien. Signaler
Posté(e) le 11 octobre 201510 a comment_740470 Poste d'origine c'est top!!!!! Mais il valle une petite fortune 100-200e Signaler
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