Posté(e) le 28 mai 201510 a comment_714973 Le 27/05/2015 à 19:57, Guillaume a dit : J'ai une petite fuite au niveau du pont arrière, donc j'ai été chercher le joint (ref: 33121213949) et deux litres de Castrol 75w140. Quelqu'un aurait une petite documentation pour changer le joint spy du nez de pont arrière ? Par avance, merci edit: J'ai trouvé ceci : pont.pdf et pont2.pdf Je te conseil pas de mettre de la 75W140 sinon ton pont va grogner Il faut mettre celle spécifique M (qui est en fait la castrol avec additif (FMX booster) ) , elle ne strouve pas ailleurs et est chère mais au moins le pont ne fait plus de bruit Sur la mienne a l'inspection 2 ils se sont trompé , elle fesait donc du bruit, je l'ai changée et depuis 0 bruit avec la bonne huile
Posté(e) le 28 mai 201510 a Auteur comment_714975 Le 28/05/2015 à 13:54, nicolai80 a dit : A moins de 70 000 kilomètres, ça fuit déjà au pont Arrière? J'ai aperçu une très légère goutte. Dans le doute, je change le joint spy pour être tranquille.
Posté(e) le 28 mai 201510 a Auteur comment_714978 Le 28/05/2015 à 13:59, -Antoine- a dit : Je te conseil pas de mettre de la 75W140 sinon ton pont va grogner Il faut mettre celle spécifique M (qui est en fait la castrol avec additif (FMX booster) ) , elle ne strouve pas ailleurs et est chère mais au moins le pont ne fait plus de bruit Sur la mienne a l'inspection 2 ils se sont trompé , elle fesait donc du bruit, je l'ai changée et depuis 0 bruit avec la bonne huile J'ai pris la Castrol Syntrax Limited Slip 75W-140 qui est homologuée pour BMW M. Je ferai un retour lorsque j'aurais procédé à la vidange.
Posté(e) le 28 mai 201510 a comment_715018 Le 28/05/2015 à 14:38, Guillaume a dit : J'ai pris la Castrol Syntrax Limited Slip 75W-140 qui est homologuée pour BMW M. Je ferai un retour lorsque j'aurais procédé à la vidange. la Syntrax c'est lhuile pour les autobloc.... l'huile pour les M c'est la syntrax + l'additif ... fait ce que tu veux, je t'aurais prévenu !
Posté(e) le 2 juin 201510 a Auteur comment_715876 Le changement de joint ainsi que la vidange de pont ont été fait hier soir. Je n'ai fait qu'environ 25kms depuis, mais pour le moment rien à signaler. Ci-joint, l'huile vidangée : Modifié le 2 juin 201510 a par Guillaume
Posté(e) le 2 juin 201510 a comment_715910 j ai mis la même huile que toi et depuis j ai fais 10 000kms et jamais eu de bruits....
Posté(e) le 25 juin 201510 a Auteur comment_719839 Après une petite sortie sur circuit afin de se mettre en main la m3, aucun bruit au niveau du pont.
Posté(e) le 25 juin 201510 a comment_719862 Elle a du user de la gomme et des freins à Chambley ! Tu es du de la région je suppose... Superbe auto , je suis fan du Stahlgrau! Au plaisir de se voir un de ces jours .
Posté(e) le 25 juin 201510 a Auteur comment_719888 Le 25/06/2015 à 07:07, jack78 a dit : et comme s'est elle comportée sur circuit ? Agréablement surpris par cette boite DKG. Vraiment que du bonheur. Un bien meilleur freinage que sur la E46. Le seul point négatif que je lui ai trouvé est son poids sinon rien à signaler. Le 25/06/2015 à 08:30, joHey a dit : Elle a du user de la gomme et des freins à Chambley ! Tu es du de la région je suppose... Superbe auto , je suis fan du Stahlgrau! Au plaisir de se voir un de ces jours . Je suis arrivé avec des pneus NEUFS, et je suis reparti après deux sessions avec : Modifié le 25 juin 201510 a par Guillaume
Posté(e) le 25 juin 201510 a comment_719890 Oups j'ai fait une erreur sur le nom de la couleur , j'ai confondu avec l'E46 lol. Effectivement Chambley + voiture lourde ça ne pardonne pas pour les consommables! Tu vas sur d'autres circuits ?
Posté(e) le 25 juin 201510 a comment_719892 Bonjour, Très belle couleur, j'en cherchais une comme la tienne mais je n'ai pas trouvé. Je vais également changer le joint de mon pont, merci pour les informations. De quel logiciel sont issus les instructions de démontage montage ? Où peut-on les trouver ? Merci d'avance. Le 27/05/2015 à 19:57, Guillaume a dit : J'ai une petite fuite au niveau du pont arrière, donc j'ai été chercher le joint (ref: 33121213949) et deux litres de Castrol 75w140. Quelqu'un aurait une petite documentation pour changer le joint spy du nez de pont arrière ? Par avance, merci edit: J'ai trouvé ceci : pont.pdf et pont2.pdf Modifié le 25 juin 201510 a par MPaul
Posté(e) le 25 juin 201510 a Auteur comment_719894 Le 25/06/2015 à 11:03, joHey a dit : Oups j'ai fait une erreur sur le nom de la couleur , j'ai confondu avec l'E46 lol. Effectivement Chambley + voiture lourde ça ne pardonne pas pour les consommables! Tu vas sur d'autres circuits ? Non, pas encore. J'irais sans doute faire un tour au Nürburgring (circuit mythique a faire au moins une fois je suppose) Le 25/06/2015 à 11:22, MPaul a dit : Bonjour, De quel logiciel sont issus les instructions de démontage montage ? Où peut-on les trouver ? Merci d'avance. Bonjour, Les données viennent de Rheingold.
Posté(e) le 25 juin 201510 a comment_719910 Le 25/06/2015 à 10:36, Guillaume a dit : Agréablement surpris par cette boite DKG. Vraiment que du bonheur. Un bien meilleur freinage que sur la E46. Le seul point négatif que je lui ai trouvé est son poids sinon rien à signaler. Je suis arrivé avec des pneus NEUFS, et je suis reparti après deux sessions avec : IMG_3076.JPG Un peu de papier de verre pour lisser tout ca et ca le fait!
Posté(e) le 31 juillet 201510 a Auteur comment_726348 Bonsoir, Me voilà avec de petites modifications. Changement des ampoules H8 suite à une ampoule HS cette semaine (à gauche la nouvelle, et l'origine à droite): J'ai commandé la référence : 63112359505 J'ai codé pour augmenter l'intensité et voici le rendu en journée avec les calandres performance : Modifié le 31 juillet 201510 a par Guillaume
Posté(e) le 31 juillet 201510 a comment_726361 intéressant ton compte rendu, ca reste un peu jaune encore (en tout cas mieux que l'origine) ? ou c'est la photo qui donne cette impression? Ou as tu fait le codage?
Posté(e) le 31 juillet 201510 a Auteur comment_726364 Le 31/07/2015 à 20:01, bmw24 a dit : intéressant ton compte rendu, ca reste un peu jaune encore (en tout cas mieux que l'origine) ? ou c'est la photo qui donne cette impression? Ou as tu fait le codage? Ce n'est pas aussi blanc que du led, mais le tarif n'est pas le même non plus. J'ai également teinté les vitres, j'en profiterai pour refaire des photos du véhicule. J'ai fait le codage moi-même avec carly (for bmw). J'ai également codé le rabattement des rétroviseurs lors de la fermeture du véhicule.
Posté(e) le 31 juillet 201510 a comment_726386 Super cette appli ! Je ne connaissais pas... Bien pratique pour le coup des rétroviseurs J'ai fait le tour des fonctions sur leur site. Il y en a une sacré liste mais j'imagine que tout ne marche pas forcément. En as-tu essayé d'autres ?
Posté(e) le 1 août 201510 a Auteur comment_726394 J'ai fait un petit diag sur une m5 e60 d'un ami, avec effacement des codes défauts. J'ai commencé à regarder les options, mais je n'ai pas encore pris le temps de faire des tests. Un apercu des vitres teintées à coté d'une copine (je n'avais pas encore mis la calandre performanace) La m5 est restée une nuit dehors, et au petit matin, il manquait le logo sur le capot, le cache anneau sur le pare-choc avant :evil:
Posté(e) le 4 août 201510 a comment_726840 en même temps faut etre fou pour laisser un V10 dehors ...
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