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Posté(e)
comment_841434
il y a 19 minutes, Maxlamenace a dit :

Je ne connais pas cette marque :ph34r: Vue le temps gagné en entretien et la protection dans le temps, je trouve que c'est un bon investissement... 

"Si je résume on nettoie, on dégraisse, on protège avec du Gtechniq." : Tout à fait ;) 

Lol ok.

Merci Max.

  • 1 mois plus tard...
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  • Detailing de fin d'année sur une M5 E39 ph2 avec pas mal de taf pour la rendre plus présentable.. C'est pas parfait mais cela lui a redonné un peu de lustre. Elle en avait bien besoin.  Deux

  • Maxlamenace
    Maxlamenace

    Gros travail de polissage ok, passage au cleaner ok, passage de la cire ok, ... Ce Mysticblau est magnifique  

  • Maxlamenace
    Maxlamenace

    Et voilà le résultat, une fois terminée  Un beau programme sur cette ///M : Prélavage au Foam lance, lavage avec shampoing spécifique, démontage et nettoyage des quatre jantes inter. et exter. Bilbe

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comment_850305

Que me conseilleriez-vous pour refaire proprement le levier de frein à main, il apparait légèrement griffée à certains endroits..

J'avais pensé à la gamme Colourlock, et donc reteinter avec du noir mais quelle référence prendre?

Posté(e)
comment_850308
Le 3/10/2017 à 22:15, Maxlamenace a dit :

Je ne connais pas cette marque :ph34r: Vue le temps gagné en entretien et la protection dans le temps, je trouve que c'est un bon investissement... 

"Si je résume on nettoie, on dégraisse, on protège avec du Gtechniq." : Tout à fait ;) 

Salut Max, 

j'ai fait un @Max... sur un autre topic, mais ne fonctionne pas.

J'ai utilisé le C5 comme il fallait. Pour l'entretien / nettoyage par la suite, que préconises tu ? Savon PH neutre / à base de Citrus / Iron X ne retire pas ce C5 ? Merci d'avance

Posté(e)
  • Auteur
comment_850324
il y a une heure, AlexisM3 a dit :

Que me conseilleriez-vous pour refaire proprement le levier de frein à main, il apparait légèrement griffée à certains endroits..

J'avais pensé à la gamme Colourlock, et donc reteinter avec du noir mais quelle référence prendre?

F034 ;) 

Posté(e)
  • Auteur
comment_850325
il y a une heure, mikidrooki2 a dit :

Salut Max, 

j'ai fait un @Max... sur un autre topic, mais ne fonctionne pas.

J'ai utilisé le C5 comme il fallait. Pour l'entretien / nettoyage par la suite, que préconises tu ? Savon PH neutre / à base de Citrus / Iron X ne retire pas ce C5 ? Merci d'avance

Tu peux utiliser le produit jantes W6 de chez Gtechniq qui n'agresse pas les protections : Iron and Fallout Remover w6 ;) 

Posté(e)
comment_850336
il y a 47 minutes, Maxlamenace a dit :

Tu peux utiliser le produit jantes W6 de chez Gtechniq qui n'agresse pas les protections : Iron and Fallout Remover w6 ;) 

Merci Max, le but n'étant pas de racheter un nouveau produit :-) mais de savoir lequel choisir parmi les propositions données. On dirait que tu as des actions chez Gtechniq :-)

Posté(e)
comment_850340
il y a une heure, Maxlamenace a dit :

F034 ;)

Merci Max. Efficace comme d'hab

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)
  • Auteur
comment_854888
à l’instant, GEBm3 a dit :

:up:

Désolé pas vue ;) Non pas de plus mat, il faudrait utiliser un Top coat (vernis) mat pour obtenir cet aspect. Chez Colourlock, il y a les teintes puis les vernis brillant, mat et satiné pour avoir les aspects souhaités. Malheureusement, ils sont destinés aux pros... Il faut les appliquer aux pistolet aérographe avec un durcisseur. Cela permet d'avoir une très bonne tenue !
Il y a aussi Alta Cuir, mais je ne travail pas avec eux, donc... Je ne peux pas t'en dire plus ;) 

Posté(e)
comment_854891
il y a 15 minutes, Maxlamenace a dit :

Désolé pas vue ;) Non pas de plus mat, il faudrait utiliser un Top coat (vernis) mat pour obtenir cet aspect. Chez Colourlock, il y a les teintes puis les vernis brillant, mat et satiné pour avoir les aspects souhaités. Malheureusement, ils sont destinés aux pros... Il faut les appliquer aux pistolet aérographe avec un durcisseur. Cela permet d'avoir une très bonne tenue !
Il y a aussi Alta Cuir, mais je ne travail pas avec eux, donc... Je ne peux pas t'en dire plus ;) 

Cool merci pour ton retour.. :nickel10: même si du coup ta reponse ne me donne pas vraiment satisfaction!!:mrgreen:

Posté(e)
comment_855211
Le ‎02‎/‎05‎/‎2017 à 22:22, GEBm3 a dit :

Cool merci pour ton retour.. :nickel10: même si du coup ta reponse ne me donne pas vraiment satisfaction!!:mrgreen:

Ce que maxlamenace essaye de te dire c'est que si tu veux un travail de qualité il n'y a que colourlock... Pourquoi ? Tous simplement parce qu'un vernis ne peux se poser qu'avec un aérographe ou pistolet à peinture ! Le vernis doit travailler, et être fin... Ce qui est impossible à faire au pinceau, stylo ou autres... Tu aura un aspect mat pour le coup, mais de piètre finition...

Sinon tu peux acheter une bombe de vernis mat, mais le résultat ne sera pas a la hauteur de ton espérance...

Je pense que le plus rentable serait de changer le pommeau.... Car on investi dans du matos quand tu a des sièges entier à refaire, un volant, des éléments onéreux... Mais un pommeau, pas la peine de se prendre la tête si avec la teinte ca ne te plait pas...

 

Posté(e)
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comment_855228

Le plus simple est encore de m'envoyer la pièce en question, et hop un tour de Magie ;) 

Posté(e)
  • Auteur
comment_855260
Il y a 2 heures, GEBm3 a dit :

purée même pas penser à ça!!!!!!!! j'aurais aussi le volant.....

Pourquoi pas ;) En MP si tu veux...

Posté(e)
comment_856551

Petit vidéo sympa que j'ai trouvé !! nettoyage des jantes à l'ultra son ... je connaissais ce système pour les bijoux ou les lunettes mais pour les jantes ... je vous invite à mettre la vidéo à partir de 2m30

 

Modifié par Nipsey

Posté(e)
comment_856587

Idem pour les douilles avant rechargement

Posté(e)
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comment_856654

Moi j'adore le coup de spongex derrière la jante... c'est très bien pour du nettoyage bas de gamme, surement pas pour du detailing et pour de belles jantes ;) 

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