Mode 1 est pratique en ville par contre....

Démarrage en 2

tu m'étonne,c'est un tracteur

Par respect pour la mécanique,je pars toujours en mode 1 auto,le temps que tout chauffe  comme un pépé de 90 ballets

Puis dès que tout est à température,mode 3 sport  me suffit amplement par les petites routes du coin  

Comme toi sauf que je demarre en auto 2 tu as raison en tout cas...

Puis mode 3 et sport pour m'amuser sans le mode sport elle a tendance à patiner(Gestion moteur?) à mi régime (4500tr environ)

tu m'étonne,c'est un tracteur

Je vois que je suis pas le seul papy a froid je laisse doubler les twingo et autre fiat punto lol

le mode sport ca rend l'accélérateur juste désagrément indosable....surprenant de lui accoler un mode 3, que j'utilise également 90% du temps

Je vois que je suis pas le seul papy a froid je laisse doubler les twingo et autre fiat punto lol

si ils sont préssés,ils doublent  

Ils doivent croire qu'on a un probleme    

ton pont est d'origine? pas de soucis?

La SMG de la csl est plus violente en plus lol

 

ma pauvre CSL n'a plus grand chose d'origine 

j'aime lui faire mal 

 

Puis mode 3 et sport pour m'amuser sans le mode sport elle a tendance à patiner(Gestion moteur?) à mi régime (4500tr environ)

non,je n'ai pas ce probleme en mode 3

non,je n'ai pas ce probleme en mode 3

Même sans mode sport?

 

ma pauvre CSL n'a plus grand chose d'origine 

j'aime lui faire mal 

MDDR la pauvre elle est faite pour la piste aussi ....

 

si ils sont préssés,ils doublent  

Ils doivent croire qu'on a un probleme    

Oui c'est clair , je pense la même chose des fois.... ou ils croient qu'on économise l'essence

si ils sont préssés,ils doublent  

Ils doivent croire qu'on a un probleme    

pareil pour moi,je me traine grave quand elle est froide.Je mets un temps fou à arriver à 90.Je dois même saouler ma femme quand c est comme ça. lol

tu m'étonne,c'est un tracteur

Moi, j'essaye un maximum, lors d'un redémarrage, qu'elle repasse en 1 pour éviter de trop faire patiner l'embrayage.

Lollll pareil et en plus avec le 3,91, je suis à 90 km/h a 2500tr/m et le début est une voie à 110km/h..... C est limite si je ne me fais pas insulter parfois!

Moi, j'essaye un maximum, lors d'un redémarrage, qu'elle repasse en 1 pour éviter de trop faire patiner l'embrayage.

+1 pareil pour moi

+1 pareil pour moi

Oui pareil pour moi, pas facile de laisser la ///M partir en 2nde ! On a vraiment l'impression de faire patiner méchamment l'embrayage

Oui idem faut vraiment que la m roule pour que je la fasse démarrer en 2