Posté(e) le 16 juin 201510 a comment_718587 Mode 1 est pratique en ville par contre.... Démarrage en 2 tu m'étonne,c'est un tracteur
Posté(e) le 16 juin 201510 a comment_718591 Par respect pour la mécanique,je pars toujours en mode 1 auto,le temps que tout chauffe comme un pépé de 90 ballets Puis dès que tout est à température,mode 3 sport me suffit amplement par les petites routes du coin Comme toi sauf que je demarre en auto 2 tu as raison en tout cas... Puis mode 3 et sport pour m'amuser sans le mode sport elle a tendance à patiner(Gestion moteur?) à mi régime (4500tr environ)
Posté(e) le 16 juin 201510 a comment_718592 tu m'étonne,c'est un tracteur Je vois que je suis pas le seul papy a froid je laisse doubler les twingo et autre fiat punto lol
Posté(e) le 16 juin 201510 a comment_718596 le mode sport ca rend l'accélérateur juste désagrément indosable....surprenant de lui accoler un mode 3, que j'utilise également 90% du temps
Posté(e) le 16 juin 201510 a comment_718598 Je vois que je suis pas le seul papy a froid je laisse doubler les twingo et autre fiat punto lol si ils sont préssés,ils doublent Ils doivent croire qu'on a un probleme
Posté(e) le 16 juin 201510 a comment_718600 ton pont est d'origine? pas de soucis? La SMG de la csl est plus violente en plus lol ma pauvre CSL n'a plus grand chose d'origine j'aime lui faire mal
Posté(e) le 16 juin 201510 a comment_718601 Puis mode 3 et sport pour m'amuser sans le mode sport elle a tendance à patiner(Gestion moteur?) à mi régime (4500tr environ) non,je n'ai pas ce probleme en mode 3
Posté(e) le 16 juin 201510 a comment_718603 non,je n'ai pas ce probleme en mode 3 Même sans mode sport? ma pauvre CSL n'a plus grand chose d'origine j'aime lui faire mal MDDR la pauvre elle est faite pour la piste aussi .... si ils sont préssés,ils doublent Ils doivent croire qu'on a un probleme Oui c'est clair , je pense la même chose des fois.... ou ils croient qu'on économise l'essence
Posté(e) le 16 juin 201510 a Auteur comment_718622 si ils sont préssés,ils doublent Ils doivent croire qu'on a un probleme pareil pour moi,je me traine grave quand elle est froide.Je mets un temps fou à arriver à 90.Je dois même saouler ma femme quand c est comme ça. lol
Posté(e) le 17 juin 201510 a comment_718631 tu m'étonne,c'est un tracteur Moi, j'essaye un maximum, lors d'un redémarrage, qu'elle repasse en 1 pour éviter de trop faire patiner l'embrayage.
Posté(e) le 17 juin 201510 a comment_718774 Lollll pareil et en plus avec le 3,91, je suis à 90 km/h a 2500tr/m et le début est une voie à 110km/h..... C est limite si je ne me fais pas insulter parfois!
Posté(e) le 22 juin 201510 a comment_719423 Moi, j'essaye un maximum, lors d'un redémarrage, qu'elle repasse en 1 pour éviter de trop faire patiner l'embrayage. +1 pareil pour moi
Posté(e) le 22 juin 201510 a comment_719427 +1 pareil pour moi Oui pareil pour moi, pas facile de laisser la ///M partir en 2nde ! On a vraiment l'impression de faire patiner méchamment l'embrayage
Posté(e) le 22 juin 201510 a comment_719473 Oui idem faut vraiment que la m roule pour que je la fasse démarrer en 2
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