MikoLenchanteur Posté(e) le 17 juin 2015 Signaler Posté(e) le 17 juin 2015 (modifié) Salut, je recherche des jantes CSL d'origine BMW une idée du prix ? et surtout du gain et différence de poids par rapport avec des jantes d'origine M3 E46 18 par exemple ? Je sais qu'il existe 3 tailles différentes dont 1 spécifique pour les Pack CS et une taille plus large sur un jeu sur la CSL je crois ? ya des promos en Allemagne, je trouve ça donner pour des jantes si elle sont vraiment forgé ? ( je pense avoir demandé le prix des jantes csl et pas du CS ? ) vous en pensez quoi ? Modifié le 17 juin 2015 par MikoLenchanteur
aramis Posté(e) le 17 juin 2015 Signaler Posté(e) le 17 juin 2015 Apex ARC 8 elles existent en 19" aussi sinon
LeoPolo Posté(e) le 17 juin 2015 Signaler Posté(e) le 17 juin 2015 Celles du pack cs sont en 8' à l avant et en 8,5' pour la csl... L arrière est en 9,5' dans tous les cas mais je ne connais pas les ET... Du 225 passe sur du 8,5 mais la norme est de mette du 225 sur du 8' de mémoire!
doc_cupra Posté(e) le 18 juin 2015 Signaler Posté(e) le 18 juin 2015 1500€ c'est pas cher ... LOL tout est relatif! rajoute les frais de ports ...
Mikidrooki Posté(e) le 18 juin 2015 Signaler Posté(e) le 18 juin 2015 Voici les infos du pack CS: http://www.turnermotorsport.com/p-43-E46-m3-z4-m-genuine-bmw-competition-package-19-inch-wheel-set.aspx
jobar Posté(e) le 18 juin 2015 Signaler Posté(e) le 18 juin 2015 Les CSL en 19 sont plus légères que les 18 oem. J'avais tout pesé et noté, faudrait que je retrouve ça.
-JM- Posté(e) le 18 juin 2015 Signaler Posté(e) le 18 juin 2015 (modifié) Les CSL en 19 sont plus légères que les 18 oem. J'avais tout pesé et noté, faudrait que je retrouve ça. Pas besoin de peser et noter, c'est indiquer dans l'ETK : Jantes CSL pack compétition : http://bmwfans.info/parts-catalog/E46-Coupe/Europe/M3-S54/L-N/may2002/browse/wheels/bmw_lm_rad_kreuzspeiche_163m/ 10.1 et 11.2 kg Jantes 18 OEM : http://bmwfans.info/parts-catalog/E46-Coupe/Europe/M3-S54/L-N/may2002/browse/wheels/bmw_alloy_wheel_m_double_spoke_67/ 11.8 et 12.4 kg Cliquez sur lb pour faire passer le poids en kg. Modifié le 18 juin 2015 par -JM-
MikoLenchanteur Posté(e) le 18 juin 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 18 juin 2015 ah bien donc il est plus bénéfique niveau performance et consommation de passé sur des jantes plus légères non? ( c'est plus beau aussi même ci les pneus sont plus chers ) Et pour ce prix même si on ajoute 100€ de frais de port disont 1600€ ou trouvé d'autres jantes forgés à un tel prix ? les Apex sont légères aussi mais pe pas plus légères si ? mais elle ne sont pas forgé je crois donc plus fragile ?
Guitarman Posté(e) le 18 juin 2015 Signaler Posté(e) le 18 juin 2015 Voici ma propre expérience : Jantes CS OEM : AV 8Jx19 ET47 AR 91/2Jx19 ET 27 J'ai acheté les miennes en 2011, 1550 € en concession (prix d'ami).
GEBm3 Posté(e) le 18 juin 2015 Signaler Posté(e) le 18 juin 2015 je reste dubitatif sur le poids annoncé des jtes 19 CS... sur E92, les GTS pesaient lourds, 11.8 kgd (pesée par un indépendant..) et 12.1 à l'arr. et elles n'étaient pas forgées, contrairement aux 19 OEM. LEs 18 OEM des E46 pèsent pas très lourds, j'ai pesé une roue avt avec PSS à 21.5 kg M'étonne qu'elle fasse 11.8 nue..
GEBm3 Posté(e) le 18 juin 2015 Signaler Posté(e) le 18 juin 2015 Après recherche, les 18 avt tournent entre 11 et 11,2 et arr 12,2 kg env. Les CSL (qui ne seraient pas forgées), sont plus légères. Par contre les 19 OEM sont forgées et pèsent bien plus lourd! comprend pls les Apex par contre sont bien plus légères, entre 8 et 9
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