Sortir le moteur sur M3 e36?

Posté(e) le 12 mai 200520 a

comment_60970

Salut tt le monde,

Quelqu'un peut mexpliquer en quelque ligne comment on sort le moteur ?

Merci d'avance

Posté(e) le 12 mai 200520 a

comment_60972

http://www.mpassion.venigo.fr/viewtopic ... ght=moteur

Posté(e) le 13 mai 200520 a

comment_60997

Gni le deuxieme ne marche pas

Posté(e) le 14 mai 200520 a

Auteur

comment_61328

très bon post de jobi mais jai plutot besoin de savoir comment on sort le moteur de la voiture et pas comment on met le moteur en pièce.

Posté(e) le 17 mai 200520 a

comment_61833

par devant , tu dois demonter ta face avant,

pour le reste c'est du classique, démontage des auxiliaires et des raccords.

Posté(e) le 17 mai 200520 a

comment_61839

outils : marteau ,burrins , disqueuse et tu decoupe autour

nan je deconne

il y a 2 methode : dans les 2 cas la depose du capot moteur est fortement conseillé

1er : avec une chevre , ou un palan :

1- depose des radiateur

2-desacoupler la boite

3-desacoupler les differents cables et tuyaux

4-devisser les sillenblocs

5-chainer le moteur

6-a l aide de la chevre faire avancer le moteur en le levant un peu

7- lever le moteur pour l extraire de la caisse

2em :avec un fenwick

1-mettre la voiture sur un pont ou 4 chandelles(bien stable )

2-deposer le pare chocs /la face avant/les radiateur(il ne doit resté que les deux longerons

3-desacoupler l arbre de transmission de la boite

4-desacoupler les divers cables et tuyaux /tringleriede boite

5-placer le fenwick devant la voiture avec une palette sur les fourches

6-debloquer les fix de berceaux moteur et boite sans les defaire pour autant

7-demonter les fix superieur d amortisseur

8-mettre la palette a l aide du fen sous le berceau

9 -finir de desserer les ecrous

10-faire descendre l ensemble moteur /boite berceau de quelque centimetre

11- reculer avec le fen pour sortir l ensemble comme un tiroir (si ca resiste c est que quelque chose est encore fixé a la caisse )

Posté(e) le 17 mai 200520 a

comment_61840

Je certifie, enleve ton capot ca sera vraiment plus simple.

Posté(e) le 17 mai 200520 a

comment_61841

Tu as repris une E36 , marc? ou c'est pour sortir le moteur de ton E30?

Posté(e) le 17 mai 200520 a

comment_61845

je suppose que c'est pour le sien non ??

Posté(e) le 17 mai 200520 a

comment_61847

outils : marteau ,burrins , disqueuse et tu decoupe autour

nan je deconne

il y a 2 methode : dans les 2 cas la dépose du capot moteur est fortement conseillé

1er : avec une chevre , ou un palan :

1- dépose des radiateur
2-desacoupler la boite
3-desacoupler les differents cables et tuyaux
4-devisser les sillenblocs
5-chainer le moteur
6-a l aide de la chevre faire avancer le moteur en le levant un peu
7- lever le moteur pour l extraire de la caisse

2em :avec un fenwick

1-mettre la voiture sur un pont ou 4 chandelles(bien stable )
2-deposer le pare chocs /la face avant/les radiateur(il ne doit resté que les deux longerons
3-desacoupler l arbre de transmission de la boite
4-desacoupler les divers cables et tuyaux /tringleriede boite
5-placer le fenwick devant la voiture avec une palette sur les fourches
6-debloquer les fix de berceaux moteur et boite sans les defaire pour autant
7-demonter les fix superieur d amortisseur
8-mettre la palette a l aide du fen sous le berceau
9 -finir de desserer les ecrous
10-faire descendre l ensemble moteur /boite berceau de quelque centimetre
11- reculer avec le fen pour sortir l ensemble comme un tiroir (si ca resiste c est que quelque chose est encore fixé a la caisse )

l'option fen fonctionne avec une chevre grace au roulette et a la force des bras...

Posté(e) le 17 mai 200520 a

comment_61853

oui comme je l ai dit il vaut mieux deposer le capot

et il est plus facile d utileser une chevre ou un palan car on peut deplacer la voiture par la suite alors qu avec la technique fenwwick y aplus de roue a l avant de la voiture