Guitarman Posté(e) le 10 août 2015 Signaler Partager Posté(e) le 10 août 2015 Pour mettre fin à un débat qui divise pas mal d'entre nous, voici la preuve incontestable que la température mesurée dans le cadran compte-tours concerne l'huile et non pas l'eau. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
grinder Posté(e) le 10 août 2015 Signaler Partager Posté(e) le 10 août 2015 Je ne suis pas au courant de ce débat mais déjà à le vue du signe "burette d'huile et thermometre" je ne me pause même pas la question Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
gagipro Posté(e) le 10 août 2015 Signaler Partager Posté(e) le 10 août 2015 (modifié) mais mort de rire, tu fais un débat avec toi même guitarman ? Modifié le 10 août 2015 par gagipro Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
LeoPolo Posté(e) le 10 août 2015 Signaler Partager Posté(e) le 10 août 2015 tres juste Gilbert!!! Grinder / Gagipro : vu que vous n avez pas suivi le forum sur cette partie et pour être plus précis, le débat concerne les warm-up leds pour savoir si elles s éteignent avec la montée en température de l eau ou de l huile! Sinon, soyez cool avec Gilbert ; dites que vous ne comprenez pas plutôt que de lui dire qu il se fait un débat avec lui même!!!! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Vince40 Posté(e) le 10 août 2015 Signaler Partager Posté(e) le 10 août 2015 pour avoir la réponse c simple. tu fais une vidange moteur chaud. si quand tu as mis l huile froide tu ne vois pas les diodes s allumer c que la température est prise sur l eau dans le cas inverse sur l huile. moi je paris que c'est sur l eau Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
gagipro Posté(e) le 10 août 2015 Signaler Partager Posté(e) le 10 août 2015 Au temps pour moi !! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
LeoPolo Posté(e) le 10 août 2015 Signaler Partager Posté(e) le 10 août 2015 pour avoir la réponse c simple. tu fais une vidange moteur chaud. si quand tu as mis l huile froide tu ne vois pas les diodes s allumer c que la température est prise sur l eau dans le cas inverse sur l huile. moi je paris que c'est sur l eau Lollll c est reparti pour un tour! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
LeoPolo Posté(e) le 10 août 2015 Signaler Partager Posté(e) le 10 août 2015 Au temps pour moi !! Pas de pb et bravo pour l orthographe, c est rare de le voir bien écrit! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
916 Posté(e) le 10 août 2015 Signaler Partager Posté(e) le 10 août 2015 La mienne je ne suis toujours pas arrivé à 80° l'huile que toute les leds "d'eau" sont éteintes (sauf les 2 ou 3 dernières pour le régimes) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
CrisZ Posté(e) le 10 août 2015 Signaler Partager Posté(e) le 10 août 2015 Aller je remets une pièce dans la machine: C'est les led d'huile pas d'eau. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
LeoPolo Posté(e) le 10 août 2015 Signaler Partager Posté(e) le 10 août 2015 Aller je remets une pièce dans la machine: C'est les led d'huile pas d'eau. Lollllllllll Nan mais tu es sur parce que les leds, elles sont toutes éteintes quand la température d eau est au milieu!!!!!! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
916 Posté(e) le 10 août 2015 Signaler Partager Posté(e) le 10 août 2015 Bon qui ce dévoue et déconnecte ces capteurs pour faire les essais??? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Vince40 Posté(e) le 10 août 2015 Signaler Partager Posté(e) le 10 août 2015 Lollll c est reparti pour un tour! je porte ma contribution à l édifice Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
LeoPolo Posté(e) le 10 août 2015 Signaler Partager Posté(e) le 10 août 2015 Bon qui ce dévoue et déconnecte ces capteurs pour faire les essais??? Ah non la ca ne sera pas drôle, il n y aura plus de débat!!!! -> Crisz : comment tu sais que c est l huile??? Parce qu en plus la température d huile, elle est calculée en fonction de la température de l air, de l huile et de l eau!!!!!!!!! (J en suis assez fier de cette dernière réplique la!!!) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
CrisZ Posté(e) le 10 août 2015 Signaler Partager Posté(e) le 10 août 2015 (modifié) Même en faisant ça il va rester un doute: est ce que tu as débranché le bon capteur. Même le coup de vidanger pour remettre de l'huile fraîche laissera le doute de la chaleur du bloc qui va réchauffer (ou pas) la nouvelle huile. La seule méthode qui vaille est de vidanger l'huile et partir faire un tour pour voir si les diodes s'éteignent. Demain nous définirons le protocole pour savoir si la lumière du réfrigérateur s'éteint quand on ferme la porte. Modifié le 10 août 2015 par CrisZ Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
LeoPolo Posté(e) le 10 août 2015 Signaler Partager Posté(e) le 10 août 2015 Demain nous définirons le protocole pour savoir si la lumière du réfrigérateur s'éteint quand on ferme la porte. Aaaaaahhhh c est une de mes préférées celle-là!!! Il n y a qu un esprit parfaitement et rigoureusement scientifique pour venir à bout de cette énigme du siècle dernier!!!! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
CrisZ Posté(e) le 10 août 2015 Signaler Partager Posté(e) le 10 août 2015 Tu sais toi? Alors dis moi elle s'éteint? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
LeoPolo Posté(e) le 10 août 2015 Signaler Partager Posté(e) le 10 août 2015 Tu sais toi? Alors dis moi elle s'éteint? Ben c est devenu trop facile avec les moyens modernes.... Regarde moi ca.... Il y en a qui ont cherché et qui ont démontré qu elle s eteint... Le pire finalement dans tout ça, c est d être capable de la oublier dur YouTube!!!http://m.youtube.com/watch?v=1eIzAfEVqzc Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
dams90 Posté(e) le 10 août 2015 Signaler Partager Posté(e) le 10 août 2015 Sujet déjà abordé dans un autre topic et des réponses ont été apportées.L'allumage des leds est paramétrable dans le dme et correspond bien à là température d'huile moteur. D'ailleurs, le paramétrage est différent entre les m3 "basique" et les csl. Franchement, je ne vois pas l'intérêt de refaire un topic la dessus... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
LeoPolo Posté(e) le 10 août 2015 Signaler Partager Posté(e) le 10 août 2015 Sujet déjà abordé dans un autre topic et des réponses ont été apportées.L'allumage des leds est paramétrable dans le dme et correspond bien à là température d'huile moteur. D'ailleurs, le paramétrage est différent entre les m3 "basique" et les csl. Franchement, je ne vois pas l'intérêt de refaire un topic la dessus... Beeennnn enfin! Ca permet de rigoler, non? Puis de toute manière, ce sont toujours les mêmes qui font le ménage.... Bon aller voilà le sujet ..... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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