Posté(e) le 17 août 20159 a comment_729441 Voilà je vais d'ici peu Investir dans les feux facelift arriere e92 Et d'après ce que j'ai pu lire pour que tout fonctionne correctement il faut faire un codage Je lance donc le sujet si une personne aux alentours de la Normandie je peux me déplacer pourrait m'aider a faire le codage car je suis nul dans ce domaine
Posté(e) le 17 août 20159 a comment_729446 Il faut bien faire un codage mais ceux que j'ai vu ne fonctionne pas bien, les feux clignotent aléatoirement et au démarrage. Rien ne vaut le vrai montage complet avec les boitier.... qu'il faut aussi coder...
Posté(e) le 17 août 20159 a Auteur comment_729448 Ok merci Anthony je comptais bien acheter le boitier frm3 aussi Tu l'as fais toi ? Modifié le 17 août 20159 a par fredo M3
Posté(e) le 17 août 20159 a comment_729459 Non, je ne l'ai pas fait mais des potes l'ont fait, les 2 codé par 2 personnes différente et le résultat est le même.
Posté(e) le 18 août 20159 a comment_729630 c'est le même système que les angel eyes on doit mettre un boitier pour faussé la resistance ?
Posté(e) le 18 août 20159 a Auteur comment_729711 En faite sur les première tu as un boitier frm 1 ou 2 mais si tu veux les feux arriere facelift il faut le frm3 et faire un codage A l'époque j'avais acheté les feux tout fonctionnais mais j'avais un message d'erreur sur l'ordinateur de bord j'ai emmener chez bmw et il m'ont dit qu'il fallait coder chez eux chose que j'ai voulu faire mais la prog'a foiré et c'est la qu'il m'ont parler du boitier Et j'ai laisser tombé car j'avais vendu ma M Mais la elle est de retour et je veux faire cette modification
Posté(e) le 19 août 20159 a comment_729812 je viens de commander le carly for bmw apparemment grâce a ce boitier et l'application iphone on peut diagnostiquer les erreur sur la voiture agir sur le voltages des AE débloquer le dvd pour l'activer en roulant et plein d'autre truc peut etre qu'on peut aussi coder les lci je sais pas je me suis lancer ... mais j'yconnais rien on doit bien commencer quelque part Par contre j'ai vue une vidéo sur youtube ou le mec a reprogrammé son frm2 avec des lci est c'est bon pas besoin d'acheter le frm3 vidéo https://www.youtube.com/watch?v=MVTTYV3GQJ4
Posté(e) le 19 août 20159 a comment_729832 carly for bmw http://www.mycarly.com/product/bmw-app/ c'est donc un boitier wifi que tu mets a la prise ordinateur de bord et après avoir télécharger l'app tu peux donc voir les codes d'erreur de ton vehucule ect puis tu peux agir sur les différent codages
Posté(e) le 19 août 20159 a comment_729833 les différentes vidéos https://www.youtube.com/channel/UCJReGJBVic5sMbhQtxO-pJA
Posté(e) le 19 août 20159 a comment_729834 je suis entrain de regarder les forum us ça ma bien l'air compliquer de coder je pense pas pouvoir faire ca avec l'application
Posté(e) le 19 août 20159 a comment_729835 ça montre bien toutes les option possible cette video https://www.youtube.com/watch?v=dYb6yJeAlz0
Posté(e) le 17 mai 20169 a comment_782802 Les feux LCI peuvent fonctionner avec le module FRM2 mais il faut le recoder afin de désactiver la "vérification des ampoules grillées". En d'autres termes, vous ne serez plus prévenus lorsqu'une ampoule (LED en l'occurence) sera morte. Sans ce recodage, il est possible que ça fonctionne mais avec message "ampoule grillée" au tableau de bord puisque les tensions diffèrent entre filament et LED. Bref, le FRM2 n'est pas en mesure de contrôler le bon fonctionnement des LED donc désactivation des vérifications par recodage. Je parle là des feux LCI origine BMW, pas de certains feux aftermarket qui pourraient a priori palier le problème en utilisant des modules "leurres" afin de simuler une tension filament alors que des LED sont installées. Le module FRM3 est celui qui équipe d'origine les vraies phase 2 mais il sera de toutes façons livré "formaté" et donc non codé. Sauf à trouver un vendeur professionnel qui propose le FRM3 codé. Voire carrément les feux LCI, le cable adaptateur et le FRM3 codé. Fut un temps, il me semble que "individual cars consulting" vendait ce type de package sur eBay pour un prix situé entre 700 et 1000€. Quel que soit le module, dans le cas d'un montage de feux LCI sur phase 1, le cable/faisceau adaptateur sera obligatoire puisque les prises qui arrivent d'un faisceau de phase 1 ne peuvent se brancher sur des feux de phase 2 (LCI). Là encore, je parle d'un montage avec des pièces BMW, le cable/faisceau adaptateur existe d'ailleurs chez BMW.
Posté(e) le 20 mai 20169 a comment_783384 oui mais même avec le codage par contre les feux clignoterons toujours au demarrage ensuite en fonctionnement ca va mais ca evite les 300 balle du FRM3
Posté(e) le 12 août 20168 a comment_796383 Bonjour qui pourrais me coder mon FRM3? BMW m'ont fait une MAJ et ca a planté mon FRM3 qui est sur ma e92 phase 1 avec feux LED LCI.... merci d'avance
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