deuce of spades Posté(e) le 28 octobre 2015 Signaler Partager Posté(e) le 28 octobre 2015 Même encore moins cher http://www.cmwheels.com/index.php?route=product/product&path=60_74_305_325&product_id=811Bien vu Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
thierry7789 Posté(e) le 28 octobre 2015 Signaler Partager Posté(e) le 28 octobre 2015 çà dépend aussi de la largeur de la janteben origine en 9,5 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Ptisik Posté(e) le 29 octobre 2015 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 29 octobre 2015 Les Trofeo semblent très "carrés" effectivement.Il semble que l'on puisse descendre à ~ET10 pourtant.Je ferai des tests avec +15mm de cale (soit ET13) pour voir ce que çà donne.C'est l'avantage du break où l'on peut rabaisser l'arrière très facilement pour voir si çà touche. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
thierry7789 Posté(e) le 29 octobre 2015 Signaler Partager Posté(e) le 29 octobre 2015 Trofeo beaucoup plus large que les autre pneu.La ou je passais la main, il ne passe plus qu'un doigt ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
stef06 Posté(e) le 29 octobre 2015 Signaler Partager Posté(e) le 29 octobre 2015 Oui mais toi Thierry t ai pas en 295x35 R19 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
thierry7789 Posté(e) le 29 octobre 2015 Signaler Partager Posté(e) le 29 octobre 2015 Oui mais toi Thierry t ai pas en 295x35 R19non 285x35x19.295 passerait pas du tout! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
stef06 Posté(e) le 29 octobre 2015 Signaler Partager Posté(e) le 29 octobre 2015 Ok je croyais qu il n existait pas en 285. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
stef06 Posté(e) le 29 octobre 2015 Signaler Partager Posté(e) le 29 octobre 2015 déjà moi je suis en 285x30 r 20 il est a à fleur d aille le 35 touchait Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Ptisik Posté(e) le 29 octobre 2015 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 29 octobre 2015 C'est normal avec des 20x10.5 ET22 tu es à +19mm par rapport aux 19 OEM Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Ptisik Posté(e) le 31 octobre 2015 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 31 octobre 2015 RVD pris pour un parallélisme ... un peu plus de 100€ qd même ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Agost M5 Posté(e) le 31 octobre 2015 Signaler Partager Posté(e) le 31 octobre 2015 RVD pris pour un parallélisme ... un peu plus de 100€ qd même Si c'est bien fait . Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Ptisik Posté(e) le 31 octobre 2015 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 31 octobre 2015 C'est le but Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
stef06 Posté(e) le 31 octobre 2015 Signaler Partager Posté(e) le 31 octobre 2015 Tu fais une geo par poids masse suspendu ? Ou une normal ? 100€ c est pas chère Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Ptisik Posté(e) le 1 novembre 2015 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 1 novembre 2015 Une normale je pense, avec les trucs attachés aux jantes.D'habitude je paye 60€, c'est pour çà.Mais là ils m'ont dit qu'il y avait beaucoup plus de réglages qu'un véhicule standard. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
stef06 Posté(e) le 1 novembre 2015 Signaler Partager Posté(e) le 1 novembre 2015 Le top c est avec les balances et laser ton auto est transfiguré etla il regle au mm près alors qu en centre c est de la peu près Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Ptisik Posté(e) le 1 novembre 2015 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 1 novembre 2015 Pas de çà par ici ... et pas envie de faire 200 bornes pour un para Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
thomass Posté(e) le 1 novembre 2015 Signaler Partager Posté(e) le 1 novembre 2015 (modifié) Tu nous montrera ta feuille et n'oublie pas d'arriver avec le plein fait. Modifié le 1 novembre 2015 par thomass Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Ptisik Posté(e) le 2 novembre 2015 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 2 novembre 2015 Je ferai l'essai routier, pas eux ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
stef06 Posté(e) le 2 novembre 2015 Signaler Partager Posté(e) le 2 novembre 2015 Sa c est obligé de faire l essai car a chaque fois que j amène une auto chez euromaster ou massa pneu elle tire a droite ou a gauche ou le volant n est pas en ligne et sa c est systématique même les plombs sur jantes ils sont fort .Je leur avait emmène 4 jantes neuve en alu et gas m avait pas foutu les plombs à l'extérieur j etais fou. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Ptisik Posté(e) le 2 novembre 2015 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 2 novembre 2015 C'est pas faux ... quasi toujours obligé de rectifier après essai ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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