Les pots sont chez mon pote qui me fait les soudures.

Je les récupère fin de semaine si tout va bien.

 

J'ai pas compris pour les catas secondaires @thierry7789 lol

les cata juste apres les collecteurs et les sondes

Oui je sais où ils sont vu que je les ai virés 

(et il n'y a pas de sondes sur les secondaires)

Mais quelle est ta question ??

Oui je sais où ils sont vu que je les ai virés 

(et il n'y a pas de sondes sur les secondaires)

Mais quelle est ta question ??

juste savoir si tu avais viré et si le bruit dans l'habitacle était supportable

oui y a pas de sonde et c'est pour ca que c'est facile

Modifié le 21 octobre 201510 a par thierry7789

oui ils sont enlevés et remplacés par des tubes, et il y a guère plus de bruit à l'extérieur, donc autant dire quasi rien de plus à l'intérieur.

oui ils sont enlevés et remplacés par des tubes, et il y a guère plus de bruit à l'extérieur, donc autant dire quasi rien de plus à l'intérieur.

Merci j'hésite a retirer ca.

Puis autant que possible je voudrais pas faire trop de modifications.

tu as mis du supersprint ?

Non ... c'est du DIY.

Je te rappelle que je t'ai envoyé les infos par MP il y a un mois 

Ah oui du tube de chauffage !!!

Me souvient maintenant

C'est pas la fonte quand même, mais de l'acier inoxydable 

ben oui je sais.

Hooo peux plus déconner !!!

 

 

Work in progress :

Késako ? 

tes Ram air tu as pris de l'alu que tu as plié ou c'est du soudé ?

Alu de 0.8mm plié et riveté 

Merci,

quelle dimension ta plaque de départ ?

Je voulais prendre les RPI mais j hésite je me demande si ça sert vraiment à quelque chose je suis quand même un peu septique.Je trouve en plus que sa bouche un peu le refroidissement du radiateur.Tu nous diras ton ressentis et l aiguille de température ce que sa donne.

Sinon hâte d écouter ton bruit n oublie pas la petite vidéo.

Merci,

quelle dimension ta plaque de départ ?

25x50cm çà suffit

 

Je voulais prendre les RPI mais j hésite je me demande si ça sert vraiment à quelque chose je suis quand même un peu septique.Je trouve en plus que sa bouche un peu le refroidissement du radiateur.Tu nous diras ton ressentis et l aiguille de température ce que sa donne.

Sinon hâte d écouter ton bruit n oublie pas la petite vidéo.

çà cache surtout le radiateur d'assistance de direction et un peu celui de LDR qui est aussi derrière celui de DA.

L'huile moteur c'est celui du bas.

La température se situe un peu sous les 100°c en conduite normale.

Je ne me rappelle plus où était précisément l'aiguille avant modification !

tu as fait comment pour avoir un patron de pliage ?

cadeau : http://www.m5board.com/vbulletin/e63-bmw-m6-forum-bmw-m6-convertible-m6board-com/195633-air-scoops-created-myself.html

Il y a un dessin qui te sert de base, j'ai adapté la pièce mais çà donne un idée des dimensions.

ah ben merci top ca!!!

Voilà, les gamelles sont modifiées !

Je les remonte ce WE au plus tard.