Posté(e) le 24 octobre 20159 a Auteur comment_743506 Arrière rabaissé d'environ 25mm (à voir après avoir roulé un peu).çà me convient , c'est homogène avec l'avant.J'ai donc utilisé la méthode qui trompe les capteurs d'assiette. Modifié le 25 octobre 20159 a par Ptisik
Posté(e) le 24 octobre 20159 a Auteur comment_743514 C'est l'axe qui relie le capteur d'assiette au bras de suspension. Il y en a un de chaque côté sur e61. Sur e60 je ne sais pas.
Posté(e) le 24 octobre 20159 a comment_743522 Ha ok pas con du coup tu resserres pour que le correcteur d assiette memorise la hauteur choisi
Posté(e) le 24 octobre 20159 a Auteur comment_743540 Yep- je me suis fait une raison, je n'aurais jamais le plaisir d'un gros V8 à bas régime- à partir de 2500/3000trs c'est du tout bon ! Une Ferrari Je ne modifierai pas plus la ligne, le bruit à l'intérieur est comme il faut, pas plus.Et à l'extérieur çà chante comme il faut dans les tours.
Posté(e) le 24 octobre 20159 a comment_743541 Yep- je me suis fait une raison, je n'aurais jamais le plaisir d'un gros V8 à bas régime- à partir de 2500/3000trs c'est du tout bon ! Une Ferrari Je ne modifierai pas plus la ligne, le bruit à l'intérieur est comme il faut, pas plus.Et à l'extérieur çà chante comme il faut dans les tours.Tu peux faire une video ?
Posté(e) le 24 octobre 20159 a comment_743548 Pas mal les modifications!c'est toi qui fait les soudures?
Posté(e) le 25 octobre 20159 a Auteur comment_743654 Il est très doué dans ce qu'il fait, et là il n'a pas cherché à les faire "nickel" ! Bon sinon le rabaissement est d'environ 25mm, il faut rouler un peu pour que le calculateur pose bien le cul ^^je verrai, peut être que je remonterai de 5mm. A voir avec des jantes qui remplissent un peu plus les ailes.
Posté(e) le 25 octobre 20159 a comment_743658 Avec de belles jantes ça va faire un beau break de chasse!t'as regardé les jantes bmw type 128?En 20 ou 21 ça doit claqué!
Posté(e) le 25 octobre 20159 a Auteur comment_743660 21 trop gros et trop cher :/En style j'aime les BBS LM ... après un style 359 j'aime bien aussi.Les 128 sont sympas mais sont dures à trouver en 20". Modifié le 25 octobre 20159 a par Ptisik
Posté(e) le 25 octobre 20159 a comment_743661 Boff pour les type 128 c est plutôt bon pour les E34.sur les e60 et e61 ce qu il va le mieux c'est les jantes à déport ou les BBS CH
Posté(e) le 25 octobre 20159 a comment_743670 Boff pour les type 128 c est plutôt bon pour les E34.sur les e60 et e61 ce qu il va le mieux c'est les jantes à déport ou les BBS CHType 128 sur une E34 Ce sont des jantes 5 bâtons très concaves et modernes de e60/61 les types 128,ce serait horrible sur une E34
Posté(e) le 25 octobre 20159 a comment_743676 21 trop gros et trop cher :/En style j'aime les BBS LM ... après un style 359 j'aime bien aussi.Les 128 sont sympas mais sont dures à trouver en 20".ok mais des bbs lm original ça vaut un bras!sinon çà tue!surtout prend pas de replica! Ça vaut rien. ..
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