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comment_743506

Arrière rabaissé d'environ 25mm (à voir après avoir roulé un peu).

çà me convient , c'est homogène avec l'avant.

J'ai donc utilisé la méthode qui trompe les capteurs d'assiette.

 

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Modifié par Ptisik

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comment_743514

C'est l'axe qui relie le capteur d'assiette au bras de suspension. Il y en a un de chaque côté sur e61. Sur e60 je ne sais pas. 

Posté(e)
comment_743522

Ha ok pas con du coup tu resserres pour que le correcteur d assiette memorise la hauteur choisi

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comment_743540

Yep

- je me suis fait une raison, je n'aurais jamais le plaisir d'un gros V8 à bas régime

- à partir de 2500/3000trs c'est du tout bon ! Une Ferrari :nickel4:

Je ne modifierai pas plus la ligne, le bruit à l'intérieur est comme il faut, pas plus.

Et à l'extérieur çà chante comme il faut dans les tours.

Posté(e)
comment_743541

Yep

- je me suis fait une raison, je n'aurais jamais le plaisir d'un gros V8 à bas régime

- à partir de 2500/3000trs c'est du tout bon ! Une Ferrari :nickel4:

Je ne modifierai pas plus la ligne, le bruit à l'intérieur est comme il faut, pas plus.

Et à l'extérieur çà chante comme il faut dans les tours.

Tu peux faire une video ?

Posté(e)
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comment_743654

Il est très doué dans ce qu'il fait, et là il n'a pas cherché à les faire "nickel" !

 

Bon sinon le rabaissement est d'environ 25mm, il faut rouler un peu pour que le calculateur pose bien le cul ^^

je verrai, peut être que je remonterai de 5mm. A voir avec des jantes qui remplissent un peu plus les ailes.

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comment_743660

21 trop gros et trop cher :/

En style j'aime les BBS LM ... après un style 359 j'aime bien aussi.

Les 128 sont sympas mais sont dures à trouver en 20".

Modifié par Ptisik

Posté(e)
comment_743661

Boff pour les type 128 c est plutôt bon pour les E34.sur les e60 et e61 ce qu il va le mieux c'est les jantes à déport ou les BBS CH

Posté(e)
comment_743670

Boff pour les type 128 c est plutôt bon pour les E34.sur les e60 et e61 ce qu il va le mieux c'est les jantes à déport ou les BBS CH

Type 128 sur une E34 :-?

Ce sont des jantes 5 bâtons très concaves  et modernes de e60/61 les types 128,ce serait horrible sur une E34 ;-)

20151025_122112.png

Posté(e)
comment_743676

21 trop gros et trop cher :/

En style j'aime les BBS LM ... après un style 359 j'aime bien aussi.

Les 128 sont sympas mais sont dures à trouver en 20".

ok mais des bbs lm original ça vaut un bras!

sinon çà tue!

surtout prend pas de replica! Ça vaut rien. ..

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