fast90 Posted September 27, 2015 Report Share Posted September 27, 2015 salut a tous , vu qu'il n'y a pas de dossier spécifique pour les vieilles racing , je vous présente ma 2002 que je viens (quasiment) de terminer sous la forme d'un clone Alpina racing d'époque ,je poste ici lol!!! Masse :entre 900 et 1000 kgs Puissance : indéterminée (attente de passage au banc) estimé entre 180 et 190 a 7000tr/min Moteur alimentation:4 papillons jenvey avec injection Kugelfischer accord acoustique 6800 à 7000tr/min pistons wossner Tx 11.8/1: réel 10/1 bielles H PPM AAC IE 306° a 0.25 ; 250°a 1mm (pour les connaisseurs) soupapes taillées 3 angles et coupelles titane ressort double ensemble équilibré 9000tr/min 2kgs de moins sur l'ensemble mobile /a l'origine sur pistons et bielles collecteur 4/2/1 et ligne diam 63 mm Marthelius Boite 4 rapports stock refaite bien évidement Pont autobloquant 25% avec un 3.91 possibilité d'un 4.10 Carrosserie/châssis kit joue de cochon en fibre +capot fibre jante rota kyosho 7 et 8 *15 195/45/45 a l'avant 225/50/15 a l’arrière amortisseurs réglable dureté spax ressort -50mm pas de barre stab pour l'instant en attente de tassement ressort Frein étriers 4 pistons wilwood ,disques 300x32 ,maitre cylindre de 25.4mm, durite aviation complète tambours 230x40 Intérieur siègege corbeau harnais 3 pts omp 1 3 Link to comment Share on other sites More sharing options...
nasty Posted September 27, 2015 Report Share Posted September 27, 2015 superbe ! j'adore cette petite 2002. Link to comment Share on other sites More sharing options...
nasty Posted September 27, 2015 Report Share Posted September 27, 2015 t'as pas envie de lui greffer un kit Groupe 2 ?elle sera bestiale après !!! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Elitt13 Posted September 27, 2015 Report Share Posted September 27, 2015 belle restauration Link to comment Share on other sites More sharing options...
aramis Posted September 27, 2015 Report Share Posted September 27, 2015 mignon tout plein Link to comment Share on other sites More sharing options...
deuce of spades Posted September 27, 2015 Report Share Posted September 27, 2015 Craquante cette 2002 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Seb6v Posted September 27, 2015 Report Share Posted September 27, 2015 Magnifique!!! Link to comment Share on other sites More sharing options...
fast90 Posted September 27, 2015 Author Report Share Posted September 27, 2015 (edited) t'as pas envie de lui greffer un kit Groupe 2 ?elle sera bestiale après !!!je pense que tu veux parler du kit carrosserie mais elle l'a (en même temps loger du 8*15 a l’arrière sans kit aurait été difficile )comme dirais une certaine marque dans ces pubs!!!!!!!! celles ci sont peut etre plus parlante Edited September 27, 2015 by fast90 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
nasty Posted September 27, 2015 Report Share Posted September 27, 2015 oki ! je m'en était pas aperçu sur les 1eres photos Avec des jantes groupe 2 de 13" ou BBS elle va claquer Link to comment Share on other sites More sharing options...
fast90 Posted September 27, 2015 Author Report Share Posted September 27, 2015 oki ! je m'en était pas aperçu sur les 1eres photos Avec des jantes groupe 2 de 13" ou BBS elle va claquer le problème du 13" ce sont les pneus quasiment introuvable ou a des tarifs prohibitif qu' en pneus racing surtout dans des tailles larges, derrière j'ai du 225/50/15 c'est déjà chaud patate pour en trouver en 15" donc en 13 a part toyo ou mimich!!! Link to comment Share on other sites More sharing options...
gegette Posted September 27, 2015 Report Share Posted September 27, 2015 Magnifique!! Link to comment Share on other sites More sharing options...
PascalG Posted September 27, 2015 Report Share Posted September 27, 2015 Superbe réalisation ! Bravo !! Link to comment Share on other sites More sharing options...
skitophe Posted September 30, 2015 Report Share Posted September 30, 2015 Beau projet !900 à 1000 kg, c'est lourd pour le peu qui reste dedans non ? Link to comment Share on other sites More sharing options...
jojobarteam Posted September 30, 2015 Report Share Posted September 30, 2015 superbe restaurationBravo Link to comment Share on other sites More sharing options...
DAO Posted October 1, 2015 Report Share Posted October 1, 2015 J'adore cette caisse, superbe, magnifique !!Chouette resto, bravo Link to comment Share on other sites More sharing options...
ficelle Posted October 2, 2015 Report Share Posted October 2, 2015 Superbe....ça fait plaisir de voir des anciennes....marre des ///M trop récentes.... Link to comment Share on other sites More sharing options...
ACS3 Posted October 2, 2015 Report Share Posted October 2, 2015 belle auto ,beau boulot , je ne suis pas fan de la couleur orange , qui par ailleurs ne met pas en valeur le travail sur les ailes ...mais beau boulot tout de même Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Posted October 2, 2015 Report Share Posted October 2, 2015 +1000 , présente sur BMW old school ou je l avais déjà suivie de très près , Bravo Fast90 Link to comment Share on other sites More sharing options...
fast90 Posted October 10, 2015 Author Report Share Posted October 10, 2015 Beau projet !900 à 1000 kg, c'est lourd pour le peu qui reste dedans non ?962 kgs à la pesé au CT,lourd ?! le même masse qu'une pijot gti 1.9l: qu'est ce que tu veux! fallait bien utilisé les restes de Panzer lol ,c’était pas de la tôle de 3/10 à l’époque Link to comment Share on other sites More sharing options...
skitophe Posted October 10, 2015 Report Share Posted October 10, 2015 Oui lol. C'est ce qui est dommage sur cette voiture. Le châssis doit être bien rigide de basse. mais du coup lourd pour l'époque.heureusement, ils ont passé les tôles aux laminoirs, parce que partir d'une tole de 2000/10 https://fr.wikipedia.org/wiki/Panzerkampfwagen_VIII_Maus 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
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